بین الاقوامی پروازوں کی آمدنی کا ایک بڑا حصہ ہے۔
اس سال کے پہلے چھ مہینوں میں، ویتنام ایئر لائنز نے تقریباً 78,000 پروازیں چلائیں، جس میں 12.6 ملین مسافروں اور 165,000 ٹن کارگو کی نقل و حمل کی گئی، جو کہ اسی عرصے کے مقابلے میں بالترتیب 11%، 13% اور 16% زیادہ ہے۔ بیڑے کی تیاری کا اشاریہ تقریباً 100% تک پہنچ گیا۔
بین الاقوامی فلائٹ نیٹ ورک کو وسعت دینے کی حکمت عملی نئی صورتحال میں بین الاقوامی انضمام پر قرارداد نمبر 59-NQ/TW کو کنکریٹ کرنے کا ایک اہم قدم ہے۔ 1 جولائی 2025 تک، ویتنام ایئر لائنز نے 21 ممالک اور خطوں میں 37 مقامات کے لیے 69 روٹس چلائے ہیں، جس سے اہم شعبوں میں اپنی موجودگی میں مسلسل اضافہ ہوتا ہے۔
ایئرلائن نے ویتنام کو متحرک اقتصادی اور سیاحتی مراکز جیسے ہنوئی-ماسکو (روس)، ہنوئی-میلان (اٹلی)، ہو چی منہ سٹی-بیجنگ (چین)، دا نانگ-اوساکا (جاپان)، نہ ٹرانگ-بوسان (کوریو)، کووریو...
"بین الاقوامی پروازوں کے نیٹ ورک کی توسیع کی حکمت عملی کی تاثیر اس وقت واضح طور پر ظاہر ہوتی ہے جب سال کے پہلے 6 مہینوں میں بین الاقوامی نقل و حمل کی آمدنی کل نقل و حمل کی آمدنی کا 60٪ تھی، جو کہ اسی عرصے کے دوران 10٪ سے زیادہ اضافہ ہے،" ویتنام ایئر لائنز کے ایک رہنما نے کہا۔
بین الاقوامی پروازوں سے حاصل ہونے والی آمدنی ویتنام ایئر لائنز کے لیے اس سال کے پہلے چھ ماہ میں مثبت کاروباری نتائج لائے ہیں۔ (تصویر: PV/Vietnam+)
2025 کی دوسری سہ ماہی میں، ویتنام ایئر لائنز کی مجموعی آمدنی VND28,361 بلین تک پہنچ گئی، بعد از ٹیکس منافع VND2,923 بلین تک پہنچ گیا۔ صرف بنیادی کمپنی نے تقریباً VND23,205 بلین ریونیو حاصل کیا اور ٹیکس کے بعد منافع VND2,764 بلین تک پہنچ گیا۔
"مذکورہ بالا مضبوط نمو بہت سے بین الاقوامی راستوں کی بحالی اور استحصال کی بدولت حاصل ہوئی، بیڑے اور وسائل کے استعمال کی کارکردگی کو بہتر بنانے، اخراجات میں کمی... فروخت اور خدمات کی فراہمی سے بنیادی کمپنی کا مجموعی منافع VND3,934.7 بلین تک پہنچ گیا، جو کہ 17.3% کے برابر ہے۔ 2025 میں 2024 کی اسی مدت کے مقابلے VND3,961 بلین سے زیادہ کا اضافہ ہوا، جس میں سے بین الاقوامی نقل و حمل کی خدمات سے حاصل ہونے والی آمدنی میں 15.8 فیصد اضافہ ہوا،" ویتنام ایئر لائنز کے ایک رہنما نے کہا۔
اس کے علاوہ، چارٹر کیپیٹل میں اضافی VND22,000 بلین کا اضافہ کرنے کے منصوبے کو مجاز اتھارٹی نے منظوری دے دی ہے، جس سے طویل مدتی سرمایہ کاری کی حکمت عملی کے لیے ایک ٹھوس بنیاد رکھی گئی ہے۔ جس میں سے، VND9,000 بلین 2025 کی تیسری سہ ماہی میں موجودہ شیئر ہولڈرز کو حصص جاری کرنے کے ذریعے لگائے جا رہے ہیں۔
5 اسٹار ایئر لائن گول
2025 ویتنام ایئر لائنز کے لیے ترقی کے ایک نئے مرحلے کی طرف اسٹریٹجک اقدامات کرنے کا ایک اہم سال ہے۔ ایئر لائن بڑے سرمایہ کاری کے منصوبوں پر عمل درآمد کو تیز کر رہی ہے، جس میں 50 نئی نسل کے تنگ باڈی طیاروں میں سرمایہ کاری کا منصوبہ بھی شامل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری VND92,000 بلین سے زیادہ ہے، جس پر 2030-2035 کی مدت میں عمل درآمد متوقع ہے۔ اس منصوبے کا مقصد آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانا، ایندھن کی بچت اور کاربن کے اخراج کو کم کرنا ہے۔
لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر، ویتنام ایئر لائنز نے بہت سے اہم منصوبے شروع کیے ہیں جیسے: زمینی سامان کی بحالی کا منصوبہ، ہوابازی کی گاڑیوں اور آلات کی مرمت اور دیکھ بھال کی خدمات فراہم کرنا جس میں کم از کم 12.5 ملین مسافروں اور ہر سال 600,000 ٹن کارگو کی خدمت کی گنجائش ہے۔ 40,000 کھانے فی دن کی ڈیزائن کردہ صلاحیت کے ساتھ ایئر لائن کیٹرنگ پروجیکٹ؛ 45,000m2 سے زیادہ کے رقبے پر ہوائی جہاز کی بحالی کا منصوبہ۔ یہ پراجیکٹس ایک ہم وقت ساز سروس ایکو سسٹم بنائیں گے، جو لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی خدمت کے لیے تیار ہے۔
آنے والے دور میں ڈیجیٹل تبدیلی ایک اسٹریٹجک ستون کے طور پر جاری ہے۔ ویتنام ایئر لائنز اگست 2025 کے اوائل میں اندرونِ پرواز انٹرنیٹ کنیکشن سروس (IFC-InFlight Connectivity) کو تعینات کرنے کے لیے ویتنام پوسٹس اینڈ ٹیلی کمیونیکیشنز گروپ ( VNPT ) کے ساتھ تعاون کر رہی ہے، جس سے مسافروں کو سفر کے دوران جڑے رہنے میں مدد مل رہی ہے۔
کمپنی پولٹ بیورو کی قرارداد 57-NQ/TW کے مطابق ایک جدید، موثر، اور پائیدار ڈیجیٹل ماحولیاتی نظام کی تعمیر کی سمت کے مطابق پورے عمل کے دوران نظام کی جدید کاری، سروس آٹومیشن، اور الیکٹرانک شناخت کے انضمام کو فروغ دے رہی ہے۔
پائیدار ترقی کے میدان میں، ویتنام ایئر لائنز نے پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کا استعمال کرتے ہوئے پروازوں کی تعیناتی کا آغاز کیا۔ عام مثالوں میں سنگاپور سے ہنوئی تک SAF کا استعمال کرتے ہوئے پہلی بین الاقوامی پرواز اور 5 جون، عالمی یوم ماحولیات کو SAF کا استعمال کرتے ہوئے چار ملکی پروازیں شامل ہیں۔ تمام پروازوں کو ایندھن کی اصلاح کے حل کے ساتھ ملایا گیا ہے، جو نیٹ زیرو 2050 کے ہدف کے لیے ویتنام ایئر لائنز کی واضح وابستگی اور ایک جامع ماحولیاتی-سماجی-کارپوریٹ گورننس (ESG) حکمت عملی کو ظاہر کرتا ہے۔
ویتنام ایئر لائنز آہستہ آہستہ 2025-2030 کی مدت میں ایک بین الاقوامی 5-اسٹار ایئر لائن بننے کے اپنے ہدف کو حاصل کر رہی ہے۔ (تصویر: PV/Vietnam+)
کمپنی خصوصی کارگو ٹرانسپورٹ مصنوعات کی ترقی، کارگو ہوائی جہاز چارٹرنگ، لاجسٹک صلاحیت اور ٹرانزٹ ہوائی اڈوں کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کو بھی فروغ دے رہی ہے۔ بیڑے کے استحصال کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور آمدنی کے ذرائع کو متنوع بنانے کے لیے منظم سرمایہ کاری کے ساتھ یہ ایک کاروباری طبقہ ہوگا۔
سال کے آخری چھ مہینوں میں، ویتنام ایئر لائنز کا مقصد 81,000 پروازیں چلانے، 13.1 ملین مسافروں کی نقل و حمل اور VND46,200 بلین کی ہوائی نقل و حمل کی آمدنی حاصل کرنا ہے۔ ایئر لائن کلیدی حل پر توجہ مرکوز کرتی ہے: آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانا، کیش فلو کو بہتر بنانا، مستحکم آپریشنز کو یقینی بنانا، انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری، ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینا، اور اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی ترقی۔
مثبت ترقی کی رفتار اور جامع ترقی کی سمت کے ساتھ، ویتنام ایئر لائنز 2025-2030 کی مدت کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنا رہی ہے۔ ائیرلائن ملکی ترقی کے ساتھ ساتھ اور علاقائی اور بین الاقوامی ہوابازی کے نیٹ ورک میں گہرائی سے مربوط ہونے کے ساتھ ساتھ قومی ایئرلائن کے طور پر اپنے اولین کردار کی تصدیق کرتی ہے۔
اپنے بین الاقوامی فلائٹ نیٹ ورک کو وسعت دینے، ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری اور مسلسل ترقی کی سمت کی حکمت عملی کے ساتھ، ویتنام ایئر لائنز 2025-2030 کی مدت میں ایک بین الاقوامی 5-اسٹار ایئر لائن بننے کے اپنے ہدف کو آہستہ آہستہ حاصل کر رہی ہے۔
وی این اے کے مطابق
ماخذ: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-bao-lai-lon-nho-mo-rong-mang-bay-quoc-te-cat-giam-chi-phi-256575.htm
تبصرہ (0)