ون لونگ نے 9.1 ٹریلین VND سے زیادہ مالیت کے کوسٹل کوریڈور روڈ پروجیکٹ کی منظوری دی۔

کوسٹل کوریڈور روڈ، 60 کلومیٹر سے زیادہ پھیلی ہوئی ہے، ون لونگ صوبے میں 11 کمیونز اور وارڈز سے گزرتی ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 9,200 بلین VND ہے، اور توقع ہے کہ 2025-2030 کی مدت میں لاگو ہو گی۔

ون لونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے صوبے میں کوسٹل کوریڈور روڈ کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دینے کا فیصلہ ابھی جاری کیا ہے۔ Vinh Long Provincial Transport Project Management Board کے زیر انتظام اس منصوبے کا مقصد نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنا، ساحلی اقتصادی زونز میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رفتار پیدا کرنا، اور مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا ہے۔

تکنیکی پیمانہ اور راستہ

اس منصوبے کی کل ڈیزائن کی گئی لمبائی 60.28 کلومیٹر ہے، جو لانگ ہو، مائی لانگ، کاؤ نگنگ، ہیپ مائی، نگو لاک، نی ٹروونگ، لانگ ہُو، لانگ ہیپ، ٹیپ سن، ہنگ ہوا اور ڈوین ہائی وارڈ، ون لانگ صوبے کے علاقوں سے گزرتی ہے۔ نقطہ آغاز لانگ ہوا کمیون میں Co Chien 2 پل پروجیکٹ سے جڑتا ہے۔ اختتامی نقطہ قومی شاہراہ 54 اور ہنگ ہو کمیون میں ڈائی نگائی پل تک رسائی والی سڑک سے ملتا ہے۔

ون لونگ صوبے میں ساحلی راہداری والی سڑک ہوگی جو سابقہ ​​ٹری ونہ صوبے سے گزرتی ہے۔ (مثالی تصویر)

تکنیکی معیارات کے لحاظ سے، اس منصوبے کو اہم اجزاء میں تقسیم کیا گیا ہے:

• مرکزی راستہ: 56.38 کلومیٹر لمبا، فلیٹ خطوں میں کلاس III ہائی وے کے معیارات پر پورا اترتا ہے، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، سڑک کی چوڑائی 14 میٹر اور 2 لین ہے۔ اس نظام میں 30 نئے prestressed reinforced کنکریٹ کے پل شامل ہیں۔
• سمندری پل کا نظام: Cua Cung Hau 1 پل (1.479km) اور Cua Cung Hau 2 پل (0.959km) اور 1.462km تک رسائی والی سڑکوں کی تعمیر۔ اس مربوط حصے کو میدانی علاقوں میں کلاس III ہائی وے کے معیارات کے مطابق 4 لین اور 22.5m کی سڑک کی چوڑائی کے مطابق لگایا گیا ہے۔

سرمائے کا ڈھانچہ اور معاشی اثرات

منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری VND 9,187 بلین ہے۔ اس میں سے، تعمیراتی اخراجات 6,953 بلین VND سے زیادہ ہیں۔ معاوضہ، مدد، اور آباد کاری کے اخراجات تقریباً 1,211 بلین VND ہیں۔ اور ہنگامی اخراجات VND 490 بلین سے زیادہ ہیں۔ فنڈنگ ​​کے ذرائع میں ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB) کے قرضے اور مقامی ہم منصب فنڈز شامل ہیں۔ خاص طور پر، مرکزی حکومت ADB قرض کا 90% فراہم کرتی ہے، اور صوبہ Vinh Long بقیہ 10% قرض لیتا ہے۔

یہ منصوبہ 2025-2030 کی مدت میں لاگو ہونے کی امید ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ راستہ ڈائی نگائی برج (نیشنل ہائی وے 60) سے Cua Cung Hau Bridge اور Co Chien 2 Bridge سے ڈونگ تھاپ صوبے کی ساحلی سڑک تک بغیر کسی رکاوٹ کے رابطہ فراہم کرے گا۔ اس منصوبے سے سمندر کی طرف ترقی کی جگہ کو وسعت دینے، ماہی گیری، سیاحت اور قابل تجدید توانائی کے شعبوں کو فروغ دینے اور موسمیاتی تبدیلیوں کے لیے لچک کو بڑھانے کی توقع ہے۔

مجاز حکام کی طرف سے منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے پروجیکٹ کی معلومات تبدیل ہو سکتی ہیں۔ رہائشیوں اور سرمایہ کاروں کو ڈویلپر کے سرکاری اعلانات کی نگرانی کرنی چاہیے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/vinh-long-phe-duyet-du-an-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9100-ty-dong-443031.html