Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کیچڑ کے ڈھیر سے دریا کے حصے کے "محاصرہ" کا معاملہ: دو کاروبار اسے ٹھیک کرنے اور ماحولیات کو بحال کرنے پر مجبور

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng04/12/2023


4 دسمبر کو، بن ڈنہ صوبے کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے نے باضابطہ طور پر ماحولیاتی آلودگی کا باعث بننے والے "دیوہیکل" کیچڑ کے ڈمپ کے بارے میں معلومات فراہم کیں، جس سے علاقہ 4، نون بن وارڈ (کوئی نون شہر، صوبہ بن ڈنہ) میں لوگوں کی زندگیاں متاثر ہو رہی ہیں جیسا کہ پہلے SGGP اخبار نے رپورٹ کیا تھا۔

دونوں کاروباروں کی ذمہ داریوں کی وضاحت کریں۔

بن ڈنہ صوبے کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے مطابق، 30 اکتوبر کو، یونٹ نے متعلقہ فریقوں کے ساتھ مل کر جمع کیچڑ کے علاقے کا براہ راست معائنہ کیا۔ نتائج میں Quy Nhon 3 سپل وے کے سیلابی اخراج کے محور کے دریائے ٹرونگ Uc کے ساتھ سنگم تک مٹی کے جمع ہونے کے رجحان کو ریکارڈ کیا گیا۔ یہ مڈ بینک تقریباً 200 میٹر چوڑا اور 300 میٹر لمبا ہے۔

z4942004379421-81715eca3d0030cfb4a9e946eab95546-7978.jpg
دریا کے ایک بڑے حصے کے چاروں طرف "دیوہیکل" مٹی کے فلیٹ

گاد کی صورت حال سیلاب کی نکاسی کے بہاؤ میں رکاوٹ بنتی ہے، ممکنہ طور پر 2023-2024 کی موسم سرما کی فصل میں Quy Nhon 3 اسپل وے کے شمال میں زرعی علاقوں میں زرعی پیداوار کو متاثر کرتی ہے، اور پڑوسی علاقوں میں کچھ گھرانوں کی آبی زراعت کے لیے پانی کی فراہمی کو متاثر کرتی ہے۔

معائنہ ٹیم نے اس بات کا تعین کیا کہ مذکورہ بالا تلچھٹ گھاٹ نمبر 1 - Quy Nhon پورٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے سے ڈریج شدہ مواد کے پمپنگ اور ذخیرہ کرنے کی وجہ سے ہوا ہے، جو Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ذریعے نافذ کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، دو اہم وجوہات عارضی اسٹوریج ٹینکوں کی تشکیل ہیں جو جزوی طور پر بہاؤ میں رکاوٹ بنتے ہیں، جس سے اسٹوریج ٹینک کے اوپر کی طرف تلچھٹ پیدا ہوتی ہے لیکن پروجیکٹ کی تعمیر کے دوران وقتاً فوقتاً ان کی کھدائی نہیں کی جاتی تھی۔ یہ Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی ذمہ داری ہے۔

z4942022968951-8c5529d14fc4f22f9da029198b8b1b27-6157.jpg
ڈریجنگ انٹرپرائزز ریت لیتے ہیں اور اسے مٹی کے فلیٹوں میں پھینک دیتے ہیں جو پورے دریا کو ڈھانپ دیتے ہیں۔

دوسری وجہ یہ ہے کہ ڈمپنگ سائٹ نمبر 2 پر آباد تالابوں کی تعمیر اور آپریشن موثر نہیں ہے، اس لیے آباد تالابوں سے کیچڑ کی ایک مقدار Quy Nhon 3 سپل وے کے نیچے کی طرف سے عارضی اسٹوریج ٹینک میں بہتی ہے، جس کی وجہ سے مذکورہ بالا تلچھٹ پیدا ہوتی ہے۔ یہ وجہ Phu Gia Riverside Company Limited کی ذمہ داری ہے۔

ماحولیات کو صاف اور بحال کرنا چاہیے۔

معائنہ کے نتائج کی بنیاد پر، صوبہ بن ڈنہ کی عوامی کمیٹی نے Phu Gia Riverside Company Limited سے درخواست کی کہ وہ Goc مارکیٹ کے علاقے میں نیو اربن ایریا پروجیکٹ کے ڈمپنگ سائٹ نمبر 2 پر تالابوں کو مضبوط بنانے اور اپ گریڈ کرنے اور تالابوں کو چلانے کے لیے ذمہ دار ہو تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ کیچڑ باہر سے نہ نکلے اور نیچے کی دھارے کا سبب بنے۔

z4932354307017-10916f8048959d7732c91ea08d6cd131-678.jpg
اونچے کیچڑ کے کنارے نے دریا کے پورے بہاؤ کو "دم گھٹا دیا"۔

Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور Phu Gia Riverside Company Limited سے درخواست کریں کہ فی الحال جمع کی گئی تمام مٹی کو نکالنے کے لیے فوری طور پر ہم آہنگی پیدا کریں، مٹی کو ذخیرہ کرنے کے لیے Goc مارکیٹ کے علاقے میں نیو اربن ایریا پروجیکٹ کے ڈمپنگ سائٹ نمبر 2 پر پمپ کریں۔ 15 جنوری 2024 کے بعد نہیں۔

انٹرپرائزز کو دریائے Truong Uc کے ساتھ سنگم پر Quy Nhon 3 سپل وے پر آبی گزرگاہ کے 50m چوڑے حصے کی ڈریجنگ مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے تاکہ سیلاب کی نکاسی کو یقینی بنایا جا سکے، 15 دسمبر 2023 سے پہلے۔

Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو سابقہ ​​وعدوں کے مطابق تدارک مکمل کرنے کے بعد پروجیکٹ کے علاقے میں حیاتیاتی تنوع کی بحالی کے لیے اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔

z4942004372496-88164507ac71a4f385961945d1e91de2-1194.jpg
مٹی کے فلیٹوں نے دریا کو بند کر دیا، بحری جہازوں کو بندرگاہ میں داخل ہونے سے روک دیا۔

جیسا کہ SGGP اخبار کی رپورٹ کے مطابق، ایریا 4 (نہون بنہ وارڈ) کے درجنوں گھرانوں نے اطلاع دی ہے کہ کئی مہینوں سے، آلودگی، سیلاب، اور گندے گندے سیوریج کے بہنے اور دریا اور لوگوں کے جھینگوں اور مچھلیوں کے پالنے والے تالابوں کی وجہ سے ان کی زندگیاں درہم برہم ہیں۔

کیچڑ کے بڑے ڈھیر نے پورے دریا کو غرق کر دیا ہے، جس سے دریا میں مچھلیاں اور جھینگا پالنے والے لوگوں کا ذریعہ معاش تباہ ہو گیا ہے۔ جبکہ کیچڑ سمندری غذا کے تالابوں میں بہہ جاتی ہے، جس سے بہت سی مچھلیاں اور کیکڑے ہلاک ہو جاتے ہیں۔ کیچڑ نے دریا کو بند کر دیا ہے، جس سے کشتیوں کا لنگر انداز ہونا ناممکن ہو گیا ہے...

یہ معلوم ہے کہ گھاٹ نمبر 1 - Quy Nhon بندرگاہ کے ڈریجنگ پروجیکٹ کا رقبہ تقریباً 189,982m² ہے، ڈریج شدہ مواد کا حجم تقریباً 530,000m³ ہے، بنیادی طور پر ریت اور مٹی۔ ڈریج کرنے کے بعد اس مواد کو ٹرونگ یو سی دریا کے سنگم پر دریا کے کنارے کے علاقے میں ایک عارضی ذخیرہ کرنے والے ٹینک میں لایا جاتا ہے تاکہ اسے فلٹر کرنے اور 2 ڈمپنگ ایریاز میں 17.3 ہیکٹر کے رقبے والے چو گوک علاقے کے نئے شہری علاقے میں ذخیرہ کرنے والے تالاب میں منتقل کیا جا سکے۔

این جی او سی او اے آئی



ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ڈونگ وان سٹون پلیٹیو - دنیا کا ایک نایاب 'زندہ جیولوجیکل میوزیم'
2026 میں ویت نام کے ساحلی شہر کو دنیا کی سرفہرست مقامات میں شامل ہوتے دیکھیں
Admire 'Ha Long Bay on land' ابھی ابھی دنیا کے پسندیدہ ترین مقامات میں داخل ہوا ہے۔
کمل کے پھول 'رنگنے' Ninh Binh اوپر سے گلابی

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ہو چی منہ شہر میں بلند و بالا عمارتیں دھند میں ڈوبی ہوئی ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ