فوننگ چاؤ پل گرنا: فلوٹنگ برج کیوں نہیں لگایا جا سکتا؟

TPO - Phu Tho صوبے سے گزرنے والے دریائے سرخ کے پانی کی سطح الرٹ لیول 1 تک گر گئی ہے لیکن اب بھی تیزی سے بہہ رہی ہے، اس لیے اس نے ابھی تک ایک عارضی پونٹون پل کی تنصیب کے لیے تکنیکی تقاضے پورے نہیں کیے ہیں۔ فی الحال، پولیس اور فوجی دستے لاپتہ متاثرین کی تلاش کے لیے کینو کا استعمال کر رہے ہیں۔

14 ستمبر کی دوپہر کو، فونگ چو برج (تام نونگ ڈسٹرکٹ، فو تھو صوبہ) پر دریائے سرخ کے پانی کی سطح الرٹ لیول ون سے نیچے آ گئی تھی، لیکن بہاؤ اب بھی بہت مضبوط تھا۔

اس لیے نہ صرف متاثرین کی تلاش اور ریسکیو میں مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے بلکہ دریا کے پار پونٹون پل کی تنصیب کا کام بھی ابھی تک نہیں کیا جا سکا ہے۔

آج، حکام نے پل سے تقریباً 20 میٹر کے فاصلے پر دریا میں گرنے والے پل گرڈر کو بھی بچایا - جہاں یہ شبہ ہے کہ ایک ٹرک دریا میں گرنے سے پھنس گیا تھا۔

تقریباً 50 پولیس اور فوجی افسران اور سپاہیوں نے متاثرین کی تلاش کے لیے ڈونگیاں چلائیں۔ حالیہ دنوں میں، سرخ دریا تیزی سے بلند اور بہہ رہا ہے۔

متاثرین کی تلاش کا علاقہ فوننگ چاؤ پل کے اپ اسٹریم سے تام نونگ ضلع کے آخر تک درجنوں کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے۔ پتہ لگانے کے آلات کا استعمال کرنے اور دریا کے وسط کا قریب سے مشاہدہ کرنے کے علاوہ، پولیس اور فوج نے کشتیاں بھی دریا کے کنارے کے قریب سے بھگائیں، اگر کوئی متاثرین بہہ گیا ہو۔

ساحل پر تلاشی کے لیے فورسز کو بھی تعینات کیا گیا تھا۔

ہوونگ نان کمیون میں فوننگ چاؤ پل کے نیچے کی طرف، فوننگ چاؤ پل سے تقریباً ایک کلومیٹر کے فاصلے پر، 249 ویں ریور کراسنگ انجینئر بریگیڈ نے پونٹون پل کی تنصیب کی تیاری کے لیے بہت سی گاڑیاں اور سامان لایا ہے۔

لیفٹیننٹ کرنل ٹرونگ ہونگ سون - ڈپٹی بریگیڈ کمانڈر، بریگیڈ 249 کے چیف آف اسٹاف - نے کہا کہ یونٹ نے تلاش کے لیے 198 سپاہیوں اور 78 گاڑیوں کو متحرک کیا ہے اور فوننگ چاؤ پل کی جگہ ایک عارضی پونٹون پل قائم کیا ہے جس کے ابھی 2 اسپین گر گئے ہیں۔ تاہم کرنٹ کی وجہ سے ٹیکنالوجی کے حوالے سے ضروری عوامل کو یقینی نہیں بنایا جاسکا ہے، اس لیے پونٹون پل ابھی تک نہیں لگایا جاسکا۔

"یونٹ نے طے کیا کہ لوگوں کے سفر کو آسان بنانے کے لیے پل کو جلد از جلد تعمیر کیا جانا چاہیے۔ تاہم، پونٹون پل کی تنصیب کا انحصار اصل بہاؤ، موسم اور خطوں پر ہونا چاہیے۔ پونٹون پل کی تنصیب کو یقینی بنانے کے لیے، بہاؤ کی رفتار 2m/s سے کم ہونی چاہیے۔ اس کے علاوہ، یونٹ کو پل کی تنصیب کے لیے جگہوں کا سروے کرنا چاہیے۔ لنگر کے کالم، اور گھاٹ کے دونوں سروں پر سڑکوں تک رسائی،" لیفٹیننٹ کرنل سون نے کہا۔

بریگیڈ 249 مشن کو انجام دینے کے لیے دو قسم کی کینو، باقاعدہ کینو اور برقی مقناطیسی کینو بھی لے جاتی ہے۔

29 پونٹون دھاتی "بیرل" میں محفوظ ہیں۔

بریگیڈ 249 کے نمائندے کے مطابق پل کی چوڑائی 6.5 میٹر ہے، جو ٹریفک کی گردش کو یقینی بنا کر تقریباً 15 ٹن گاڑی کا بوجھ برداشت کر سکتی ہے۔

بریگیڈ 249 کے افسران اور سپاہی باقاعدگی سے گاڑیوں اور آلات کی جانچ پڑتال کرتے ہیں تاکہ حکم ملنے پر کاموں کو انجام دینے کے لیے مطلق ضروریات کو یقینی بنایا جا سکے۔

لائف جیکٹس اور اس کام کو انجام دینے کے لیے درکار دیگر آلات پوری طرح سے لیس ہیں۔

پھونگ چاؤ پل صوبہ پھو تھو کے لام تھاو اور تام نونگ اضلاع کو ملاتے ہوئے دریائے سرخ کو عبور کرتا ہے، اور یہ 1995 سے کام کر رہا ہے۔ یہ پل 375 میٹر لمبا ہے، جس میں 8 اسپین ہیں، بیرونی اسپین پر پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ کے بیم ہیں، مین اسپین سٹیل سے بنے ہوئے ہیں، کنکریٹ کے سٹرکچر سے بنے ہوئے ہیں۔ 9 ستمبر کو صبح 10 بجے کے قریب فوننگ چاؤ پل کے 2 اسپین گر گئے، جس سے 3 کاریں، 6 موٹر سائیکلیں اور ایک الیکٹرک کار دریا میں گر گئی۔ 3 افراد کو بچا لیا گیا، 8 افراد تاحال لاپتہ ہیں۔

Tienphong.vn

ماخذ: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo