E10 پٹرول کیا ہے اور کون سی کاریں اسے استعمال کر سکتی ہیں؟

1 اگست سے، ویتنام میں پٹرولیم کے کچھ کاروبار مارکیٹ میں E10 پٹرول کی فروخت شروع کر دیں گے۔ تاہم، بہت سے کار اور موٹر سائیکل استعمال کرنے والے ابھی تک اس قسم کے پٹرول کے بارے میں واضح نہیں ہیں اور حیران ہیں کہ کیا ان کی گاڑیاں E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہیں؟

بہت سے صوبوں اور شہروں میں پٹرول موٹر بائیکس سے الیکٹرک موٹر بائیکس میں تبدیل ہونے کے رجحان کے ساتھ ساتھ؛ ماحول میں زہریلے اخراج کو کم کرنے کے لیے معدنی گیسولین سے بائیو فیول میں ایندھن کی تبدیلی کو بھی بتدریج لاگو کیا جا رہا ہے۔

اسی مناسبت سے، وزارت صنعت و تجارت فی الحال حکومت کو گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے لیے E10 پٹرول کے استعمال کے لیے ایک روڈ میپ پیش کرنے کے لیے مشاورت کر رہی ہے، 2050 تک خالص اخراج کو متوازن کرنے کے عزم کو پورا کرتے ہوئے، 1 جنوری 2026 سے لاگو ہونے کی توقع ہے۔ ہو چی منہ سٹی، ہنوئی اور ہائی فونگ میں E10 پٹرول کی فروخت شروع کر دی ہے۔

1 اگست سے، ویتنام نیشنل پیٹرولیم گروپ ( Petrolimex ) اور ویتنام آئل کارپوریشن (PV Oil) نے ہو چی منہ سٹی، ہنوئی اور ہائی فونگ میں E10 پٹرول کی فروخت شروع کر دی ہے۔ تصویر: با ہنگ

چونکہ پائلٹ پر عمل درآمد ابھی شروع ہوا ہے، بہت سے کار اور موٹر سائیکل استعمال کرنے والے اب بھی اس قسم کے پٹرول کے بارے میں مبہم ہیں اور حیران ہیں کہ کیا ان کی گاڑیاں E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہیں؟

ہو چی منہ سٹی کے کیٹ لائی وارڈ میں رہنے والے مسٹر لی نگوک ہوئے نے کہا: "حال ہی میں، میں نے میڈیا پر E10 پٹرول سے متعلق معلومات دیکھی ہیں۔ ایک ایسے شخص کے طور پر جو روزانہ کی نقل و حمل کو باقاعدگی سے استعمال کرتا ہے، میں واقعی میں بائیو فیول کے استعمال میں تبدیلی میں حصہ ڈالنا چاہتا ہوں تاکہ ماحول میں زہریلے اخراج کی مقدار کو کم کیا جا سکے۔ اگر یہ E10 پٹرول واقعی میں ان گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے موزوں اور قابل استعمال ہے جو میں استعمال کر رہا ہوں۔"

E10 کس قسم کا پٹرول ہے؟

وزارت صنعت و تجارت کی بائیو فیول ہینڈ بک کے مطابق، بائیو فیول روایتی پٹرول اور بائیو ایتھانول کا مرکب ہے جو کاروں اور موٹر بائیکس جیسے اندرونی دہن والے پٹرول انجنوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

جس میں E10 پٹرول ایک قسم کا بائیو فیول ہے جس میں 10% ایتھنول (بائیو الکحل) اور 90% ریگولر معدنی پٹرول ہوتا ہے۔ اس قسم کے پٹرول کا نام E10 ایتھنول کا مخفف E کے ساتھ سمجھا جاتا ہے۔ 10 پٹرول میں ملا ہوا ایتھنول کا فیصد ہے۔

E10 گیسولین بائیو ایندھن کی ایک قسم ہے جس میں 10% ایتھنول (بائیو الکحل) اور 90% ریگولر معدنی پٹرول ہوتا ہے۔ تصویر: اے آئی

E10 میں ایتھنول حیاتیاتی مواد جیسے کہ گنے، کاساوا، مکئی وغیرہ سے تیار کیا جاتا ہے، جو آکٹین ​​انڈیکس کو بڑھانے اور عام معدنی پٹرول کے مقابلے نقصان دہ CO اور HC کے اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ریگولر ان لیڈڈ پٹرول کے برعکس، ایتھنول کو کسی حد تک کاربن نیوٹرل سمجھا جاتا ہے، کیونکہ نشوونما کے عمل کے دوران، پودے ایندھن پیدا کرنے اور جلانے کے دوران خارج ہونے والے CO₂ سے زیادہ جذب کرتے ہیں۔

بہت سے ممالک جیسے کہ امریکہ، برازیل اور تھائی لینڈ میں، E10 پٹرول ایک مقبول ایندھن بن گیا ہے، حتیٰ کہ ماحولیاتی تحفظ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اسے E15 یا E20 تک اپ گریڈ کیا گیا ہے۔

کیا تمام کاریں E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہیں؟

درحقیقت، E10 پٹرول کو استعمال کرنے کی ترغیب دی جاتی ہے کیونکہ یہ ایتھنول کی صاف جلانے والی خصوصیات کی بدولت ماحول میں نقصان دہ اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ جیواشم ایندھن پر انحصار کو کم کرے گا کیونکہ ایتھنول قابل تجدید مواد، جیسے گنے، مکئی، کاساوا وغیرہ سے تیار کیا جا سکتا ہے۔

خاص طور پر، قیمت بھی روایتی پٹرول کے مقابلے میں کم ہے. پٹرولیمیکس کے ذریعہ ابھی اعلان کردہ تازہ ترین قیمتوں کی فہرست کے مطابق، گروپ کی پٹرول کی نئی خوردہ قیمت کی فہرست، جس کا اطلاق شام 3:00 بجے سے ہوتا ہے۔ 31 جولائی کو، جس میں E5 RON92 پٹرول کی قیمت 19,400 - 19,780 VND/لیٹر ہے۔ E10 RON95 پٹرول 19,600 - 19,990 VND/لیٹر ہے۔

E10 پٹرول میں ایتھنول ہائیگروسکوپک اور انتہائی سنکنرن ہے، جو ایندھن کے نظام میں پرانے مواد جیسے ربڑ، پلاسٹک یا دھات کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ تصویر: با ہنگ

تاہم، E10 پٹرول میں موجود ایتھنول ہائیگروسکوپک اور انتہائی سنکنرن ہے، جو ایندھن کے نظام میں پرانے مواد جیسے ربڑ، پلاسٹک یا دھات کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ لہذا، تمام قسم کی گاڑیاں E10 پٹرول استعمال کرنے کے لیے موزوں نہیں ہیں۔

کاربوریٹر یا ٹکنالوجی کا استعمال کرنے والی موٹر سائیکلوں کے لیے جو خودکار ایندھن ہوا کے تناسب کی ایڈجسٹمنٹ کی حمایت نہیں کرتی ہے، E10 پٹرول استعمال کرتے وقت ہوا کم استحکام سے چل سکتی ہے۔ 2010 سے پہلے تیار کردہ کچھ پرانے موٹر بائیک ماڈلز کو E10 پٹرول استعمال نہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ دریں اثنا، حالیہ برسوں میں Honda، Yamaha، Piaggio، وغیرہ کی طرف سے تیار اور تقسیم کی گئی موٹر بائیکس، سکوٹر، اور دستی کلچ موٹر بائیکس کے نئے ماڈل استعمال کے لیے موزوں ہیں۔

کچھ درآمد شدہ ماڈلز جیسے ہونڈا SH 125i/150i اٹلی سے درآمد کیا گیا، یا Honda Dash، Honda Vario 125/160، Yamaha 135LC ملائیشیا سے درآمد کیا گیا اور جاپان سے کچھ درآمد شدہ موٹر بائیکس جیسے Honda Super Cub 50، Super Cub 50، Super Cub E50 یا تمام معیاری E50 سے ملتا ہے۔ Euro 5+)... ایندھن کے نظام میں تفصیلات کو متاثر کرنے کی فکر کیے بغیر E10 پٹرول بھی استعمال کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ہونڈا SH 125i اور 150i ماڈل جو اٹلی سے اسٹور کے ذریعے درآمد کیے گئے ہیں، گاڑی کے ساتھ آنے والی ہدایات کی کتاب کے ساتھ ساتھ فیول ٹینک کیپ کے اندر بھی ہدایات موجود ہیں کہ آیا E5 یا E10 پٹرول استعمال کرنا ہے...

ہدایات دستی جو Honda SH 125i/150i کے ساتھ آتا ہے جو اٹلی سے درآمد کیا گیا ہے اور ساتھ ہی گیس ٹینک کیپ کے اندر سے E5 یا E10 پٹرول استعمال کرنے کی ہدایات ہیں۔

کاروں کے لیے، پچھلے 10 سالوں سے زیادہ تر نئی کاروں میں E10 پٹرول استعمال کرنے کے لیے ہدایات ہیں، بغیر کار کے معیار اور کارکردگی کو نمایاں طور پر متاثر کیے ہیں۔ تاہم، ہر کار کے مختلف ضابطے ہوتے ہیں، اس لیے یہ جاننے کا بہترین طریقہ ہے کہ آیا آپ کی کار E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہے یا نہیں، یہ ہے کہ مالک کا مینوئل چیک کریں۔

اگر گاڑی متعدد دستورالعمل استعمال کر رہی ہے یا مناسب بایو ایندھن کے بارے میں کوئی معلومات نہیں ہے جسے استعمال کیا جا سکتا ہے… گاڑی کے مالک کے لیے بہترین طریقہ یہ ہے کہ وہ بایو ایندھن کا استعمال کرتے وقت بایو ایندھن استعمال کرتے وقت بااختیار ڈیلر کے سروس ایڈوائزر سے فعال طور پر رابطہ کرے۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html