درآمد شدہ کاریں ویتنامی آٹو مارکیٹ کی قیادت کرتی ہیں۔

11 اکتوبر کی صبح، ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) نے اعلان کیا کہ ستمبر 2025 میں اس کے ممبر یونٹس کی کل مارکیٹ سیل ہر قسم کی 30,688 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو اگست 2025 کے مقابلے میں 18 فیصد زیادہ ہے، لیکن پھر بھی پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 16 فیصد کم ہے۔

ستمبر 2025 میں ہر قسم کی گاڑیوں کی فروخت 30,688 تک پہنچ گئی، اگست 2025 کے مقابلے میں 18 فیصد زیادہ۔ تصویری تصویر: My Phuong/VNA

خاص طور پر، اسی مدت کے دوران درآمد شدہ کاروں میں 17 فیصد اضافہ ہوا، جو مقامی طور پر اسمبل شدہ کاروں کے 6 فیصد سے کہیں زیادہ ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ صارفین کا رجحان درآمد شدہ کاروں کی طرف مضبوطی سے جھکاؤ ہے۔

درآمد شدہ کاریں مقامی طور پر اسمبل شدہ کاروں سے زیادہ تیزی سے بڑھتی ہیں۔

ماہرین کے مطابق، یہ اس بات کی علامت ہے کہ آٹو انڈسٹری سال کی پہلی ششماہی میں سست روی کے بعد دوبارہ ترقی کی رفتار حاصل کر رہی ہے، اور یہ اس بات کی بھی عکاسی کرتی ہے کہ سال کے آخر میں خریداری کے سیزن کی تیاری میں صارفین کی قوت خرید بڑھ رہی ہے۔

کل فروخت میں سے 20,559 مسافر کاریں تھیں، جو 19 فیصد زیادہ تھیں۔ 9,535 کمرشل گاڑیاں، 14 فیصد اضافہ؛ اور 594 خصوصی مقصد والی گاڑیاں، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 97 فیصد زیادہ ہیں۔

اصل کے لحاظ سے، مکمل طور پر تعمیر شدہ (CBU) درآمد شدہ گاڑیوں نے شاندار نمو ریکارڈ کی، جو اگست کے مقابلے میں 22 فیصد زیادہ، 16,261 گاڑیوں تک پہنچ گئی۔ دریں اثنا، مقامی طور پر اسمبلڈ گاڑیاں (CKD) 14,427 گاڑیوں تک پہنچ گئیں، جو کہ صرف 14 فیصد زیادہ ہیں۔

ستمبر 2025 کے آخر تک، VAMA کی مارکیٹ میں کل فروخت 251,421 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 11.5 فیصد زیادہ ہے۔ جن میں سے مسافر کاروں میں 4 فیصد، کمرشل گاڑیوں میں 32 فیصد اور خصوصی گاڑیوں میں 70 فیصد اضافہ ہوا۔

خاص طور پر، VAMA کی رپورٹ کے مطابق، پچھلے 9 مہینوں میں، درآمد شدہ کاریں 131,503 تک پہنچ گئیں، جو کہ 17% زیادہ ہیں، جبکہ مقامی طور پر اسمبل شدہ کاریں صرف 119,918 تک پہنچ گئیں، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 6% زیادہ ہے - ایک قابل ذکر فرق یہ ظاہر کرتا ہے کہ صارفین کے رجحانات بدل رہے ہیں۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ اس فرق کی تین بنیادی وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے، درآمد شدہ کاروں کی فراہمی مضبوطی سے بحال ہوئی ہے. سپلائی چین اور درآمدی طریقہ کار میں رکاوٹوں کی وجہ سے سال کے آغاز میں ایک مشکل دور کے بعد، 2025 کی دوسری سہ ماہی سے، بہت سے بین الاقوامی کار مینوفیکچررز نے کاروں کی مستحکم اور تیز تر فراہمی کو یقینی بناتے ہوئے، اپنے لاجسٹک سسٹم کو دوبارہ قائم کیا ہے۔ SUVs، کراس اوور، ہائبرڈ اور لگژری کاریں صحیح وقت پر مارکیٹ میں پیش کی گئی ہیں، جو صارفین کی "اپنی گاڑیوں کو اپ گریڈ کرنے" کی مانگ کو پورا کرتی ہیں۔

دوسرا، درآمد شدہ کاروں کا ڈیزائن اور ٹیکنالوجی میں فائدہ ہے۔ مقامی طور پر اسمبل شدہ کاروں کے مقابلے میں، درآمد شدہ کاریں اکثر زیادہ جدید حفاظت اور سہولت والی ٹیکنالوجی سے لیس ہوتی ہیں، خاص طور پر شہری SUV، ہائبرڈ اور الیکٹرک کاروں کے حصوں میں۔ یہ وہ انتخاب ہیں جو نوجوان صارفین اور کاروباری اداروں کے پسندیدہ ہیں۔

تیسرا، مقامی طور پر اسمبل شدہ گاڑیاں بڑھتی ہوئی پیداواری لاگت کے دباؤ میں ہیں۔ گھریلو اسمبلرز کو پرزہ جات، لاجسٹکس اور مزدوری کے زیادہ اخراجات کا سامنا ہے، جبکہ لوکلائزیشن کی شرح کم ہے (9 سیٹوں سے کم مسافر کاروں کے لیے صرف 10-15%)۔ اگرچہ حکومت اجزاء کی پیداوار کو سپورٹ کرنے کے لیے پالیسیوں کو فروغ دے رہی ہے، لیکن معاون صنعت اب بھی آہستہ آہستہ ترقی کر رہی ہے، جس سے گھریلو گاڑیوں کی قیمتوں کے لیے تھائی لینڈ اور انڈونیشیا سے درآمد شدہ گاڑیوں کا مقابلہ کرنا مشکل ہو رہا ہے - جو ATIGA معاہدے کے تحت 0% ٹیکس کی شرح سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔

ماہرین نے یہ بھی کہا کہ فروخت کے مندرجہ بالا اعداد و شمار ویتنام کی آٹوموبائل مارکیٹ کی پوری تصویر کی عکاسی نہیں کرتے کیونکہ بہت سے دیگر کار ساز ادارے ہیں جیسے کہ آڈی، جیگوار لینڈ روور، مرسڈیز بینز، نسان، سبارو، ووکس ویگن، وولوو... لیکن یہ کار ساز ادارے اپنے کاروباری نتائج ظاہر نہیں کرتے۔ خاص طور پر، VinFast اور Hyundai دو کار ساز کمپنیاں ہیں جن کی بڑی تعداد میں کاریں فروخت ہوئی ہیں لیکن انہوں نے اس ماہ کے لیے اپنی فروخت کے اعداد و شمار کا اعلان نہیں کیا۔

ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ کو تیز کرنے میں مدد کرنے والی اہم قوت

ستمبر میں فروخت میں اضافے پر تبصرہ کرتے ہوئے ماہرین نے کہا کہ ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ میں ایک بار پھر تیزی آئی ہے۔ یعنی سال کے آخر میں چوٹی سیزن سے پہلے کاروں کی خریداری کی مانگ بڑھ گئی۔ ستمبر اس مدت کی نشاندہی کرتا ہے جب لوگ ٹیٹ کے دوران سفر، سفر اور نقل و حمل کی ضرورت کی تیاری شروع کرتے ہیں۔ ڈیلرز نے بیک وقت پروموشنز، ترجیحی شرح سود، اور رجسٹریشن فیس کے لیے سپورٹ کا آغاز کیا، جس سے صارفین کو "پیسے خرچ کرنے" کی تحریک ملی۔

اس کے علاوہ، بہت سے تجارتی بینک آٹو لون پر سود کی شرحوں کو کم کرتے رہتے ہیں، جس سے خریداروں کے لیے سرمایہ تک رسائی آسان ہو جاتی ہے، خاص طور پر انفرادی صارفین اور چھوٹے کاروباروں کے لیے۔

اس کے ساتھ ہی کاروں کی وافر سپلائی واپس آ گئی ہے، بہت سے نئے کار ماڈلز، خاص طور پر SUVs، کراس اوور اور ہائبرڈز، حالیہ دنوں میں مسلسل لانچ کیے گئے ہیں، جو زبردست کشش پیدا کر رہے ہیں۔ اس کے علاوہ، الیکٹرک اور ہائبرڈ کاروں میں بھی بڑی تیزی آئی ہے۔ اگرچہ اب بھی معمولی، ہائبرڈ کاروں کی فروخت 1,371 کاروں تک پہنچ گئی، جو کہ 2024 میں اسی عرصے کے مقابلے میں 31 فیصد زیادہ ہے، جب کہ الیکٹرک گاڑیاں (BEV) 13 کاروں کے ساتھ دوبارہ نمودار ہوئی ہیں جو صرف VAMA کے اراکین نے فروخت کی ہیں، جو سبز گاڑیوں میں صارفین کی بڑھتی ہوئی دلچسپی کو ظاہر کرتی ہیں۔

VAMA کے کچھ ممبران کے مطابق، پچھلے مہینے میں مارکیٹ کی اصل محرک سال کے آخر میں شاپنگ سیزن، لچکدار مالیاتی پالیسیاں، اور مقبول اور ہائبرڈ سیگمنٹس میں کار کے بہت سے نئے ماڈلز کے اجراء کو قرار دیا جا سکتا ہے۔ اس طرح کی ترقی کی رفتار کے ساتھ، صرف VAMA کی 2025 کے پورے سال کے لیے کل کاروں کی فروخت تقریباً 280,000 - 290,000 گاڑیوں تک پہنچ سکتی ہے، جو کہ 2024 کے مقابلے میں 8 - 10% کی نمو کے برابر ہے۔

ماہرین کے مطابق 2026 ویتنام میں الیکٹرک اور پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کی دوڑ کے لیے ایک اہم سال ثابت ہو سکتا ہے۔ چونکہ بڑے مینوفیکچررز اپنے الیکٹرک گاڑیوں کے پورٹ فولیو کو آگے بڑھاتے ہیں، صارفین کے پاس مزید اختیارات ہوں گے۔ ایک ہی وقت میں، چارجنگ کا بنیادی ڈھانچہ پھیل رہا ہے، بیٹری کی قیمتیں کم ہو رہی ہیں، اور سبز گاڑیوں کے استعمال کی حوصلہ افزائی کے لیے پالیسیاں واضح ہو رہی ہیں۔

اس تبدیلی سے صارفین کو فائدہ پہنچانے اور 2026-2030 کی مدت میں ویتنامی آٹوموبائل انڈسٹری کی پائیدار ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک جامع مسابقتی منظر نامے کی تخلیق کی توقع ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/xe-nhap-khau-dan-dat-thi-truong-o-to-viet-nam-20251011134150942.htm