Thanh Buoi کار کے بیج کو 246 بار منسوخ کیا گیا، کیا منسوخی واقعی موثر ہے؟

10 اکتوبر کی صبح، سال کے پہلے 9 مہینوں میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے کام کا جائزہ لینے کے لیے قومی آن لائن کانفرنس میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Xuan Cuong نے ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں کے انتظام سے متعلق ضوابط میں متعدد "خامیوں" کی نشاندہی کی۔

nguyen xuan cuong.jpg — *مسٹر Nguyen Xuan Cuong - ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر (تصویر: N. Huyen)*

مسٹر کوونگ نے کہا کہ محکمہ نے سفری نگرانی کے آلات (جی ایس ایچ ٹی) اور کیمروں کی تنصیب کو تعینات کیا ہے تاکہ ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں کی تاریخ کا پتہ لگایا جاسکے۔ ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں کی تاریخ کو ٹریک کرنے کے لیے ڈیوائسز اور کیمروں کے ذریعے سال کے پہلے 9 ماہ میں محکمہ ٹرانسپورٹ نے 469,739 گاڑیوں کے بیجز اور نشانیاں منسوخ کر کے خلاف ورزیوں سے نمٹا ہے، جن میں سے 25,000 سے زائد گاڑیوں کے بیجز منسوخ کیے گئے۔

قانونی دستاویزات کے بارے میں، جائزہ لینے کے عمل کے ذریعے، مسٹر Cuong نے اعتراف کیا کہ ابھی بھی کچھ کوتاہیاں ہیں۔ ان میں بیجز کی منسوخی کا ضابطہ بھی شامل ہے۔

مسٹر کوونگ نے بتایا کہ پچھلے حکم نامہ 86 کے مطابق، تیز رفتار گاڑی کا بیج 1-2 ماہ کے لیے منسوخ کر دیا جائے گا۔ اس کے مطابق، جس گاڑی کا بیج منسوخ ہو گیا ہے اسے 2 ماہ بعد ایک نیا بیج دوبارہ جاری کیا جائے گا۔ تاہم، فرمان 10/2020/ND-CP میں ترمیم کرتے وقت، اس مواد میں یہ شرط نہیں تھی۔

چونکہ کسی بیج یا نشان کو منسوخ کرنے کے بعد اسے دوبارہ جاری کرنے کے لیے وقت کی حد پر کوئی ضابطہ نہیں ہے، اس لیے جن کاروباروں کا بیج یا نشان آج منسوخ کیا گیا ہے وہ کل دوبارہ درخواست دے سکتے ہیں۔

"ریگولیشنز پہلے کے مقابلے میں پسماندہ ہیں۔ یہ غیر موثر انتظام کی ایک وجہ ہے۔ محکمے نے ترامیم بھی تجویز کی ہیں،" مسٹر کوونگ نے کہا۔

کوتاہیوں کو فوری درست کریں اور پابندیوں میں اضافہ کریں۔

کانفرنس کے اختتام پر، ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang نے اندازہ لگایا کہ سال کے پہلے 9 مہینوں میں، اگرچہ ٹریفک حادثات پر قابو پالیا گیا ہے، لیکن اب بھی کچھ کوتاہیاں اور حدود باقی ہیں۔

اس کے مطابق، حادثات کی وجہ سے ہونے والی ہلاکتوں کی تعداد اب بھی زیادہ ہے، کچھ خاص طور پر سنگین ٹریفک حادثات کے نتیجے میں بہت سی اموات اور زخمی ہوئے۔ بڑے شہروں میں ٹریفک کی بھیڑ مزید پیچیدہ ہوتی جا رہی ہے۔

"وجہ کے بارے میں، میں اس بات پر زور دیتا ہوں کہ ٹریفک حادثے کا سبب بننے والے ڈرائیور کے براہ راست اقدامات کے علاوہ متعلقہ مراحل پر ریاستی انتظامیہ کی بالواسطہ ذمہ داری بھی ہے،" وزیر Nguyen Van Thang نے کہا۔

وزیر کے مطابق حالیہ خامیاں زیادہ تر ادارے سے متعلق ہیں، اس لیے وزارت ٹرانسپورٹ کی ایجنسیوں کو اپنے فرائض اور فرائض کے مطابق قانونی ضوابط کی تکمیل پر خصوصی توجہ دینی چاہیے۔ ٹرانسپورٹ کی وزارت کے لیے، پہلی ترجیح سڑکوں سے متعلق قانون کا مسودہ ہے اور روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون کو مکمل کرنے کے لیے پبلک سیکیورٹی کی وزارت کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنا ہے۔

اسکرین شاٹ 2023 10 10 luc 94339 sa.png — *وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang. (تصویر: ٹا ہائی)*

خاص طور پر، وزارت نے تجارتی نقل و حمل کی گاڑیوں کو زیادہ مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے ضابطوں میں تیزی سے ترمیم کرنے کے لیے فنکشنل یونٹس کو بھی تفویض کیا۔

"ڈونگ نائی میں حالیہ ٹریفک حادثے نے بہت سی کوتاہیاں ظاہر کیں، خلاف ورزی کرنے والی کمپنی (Thanh Buoi بس کمپنی) کی مسافر وینوں نے اپنے بیجز کو کل 246 بار منسوخ کیا تھا۔ تو کیا ان بیجز کی منسوخی واقعی کارگر ہے؟ لائسنس کو منسوخ کرنے سے لے کر مزید سخت اور سخت پابندیاں ہونی چاہئیں۔" وان ہانگ کے کاروبار کو مستقل طور پر ختم کرنے اور ٹی فیلڈ میں وزیر تجارت کو ختم کرنے کے لیے مزید سخت پابندیاں ہونی چاہئیں۔

وزیر نے روڈ ڈپارٹمنٹ کو یہ بھی تفویض کیا کہ وہ ضوابط کا جائزہ لے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نئے ضوابط "پرانے ضوابط سے پیچھے نہ جائیں"۔ وزیر نے بار بار قوانین کی خلاف ورزی کرنے والی بس کمپنیوں کے لیے اور ان کے ڈرائیوروں کے لیے جو بار بار اور سنجیدگی سے قواعد کی خلاف ورزی کرتے ہیں، کے لیے سخت جرمانے میں اضافہ کرنے کی سمت میں فوری طور پر ضوابط میں ترمیم کرنے کی تجویز پیش کی۔

"یونٹ وزارت پبلک سیکیورٹی، صوبوں اور شہروں کے ساتھ ملک بھر میں آئی ٹی کے اطلاق کو فروغ دینے کے لیے ان خلاف ورزیوں کے نظم و نسق کو فروغ دیتے ہیں جو ٹریفک حادثات کا سبب بنتی ہیں۔ ٹریفک کلچر بنانے کے لیے بہت سے دوسرے حلوں کے ساتھ کوشش کریں جس کی خلاف ورزی نہ ہو، خلاف ورزی کرنے کی ہمت نہ ہو اور خلاف ورزی نہیں کرنا چاہتے،" وزیر نے نتیجہ اخذ کیا۔

ماخذ