Ai Nghia اور Dai Loc چوراہوں پر ٹریفک حادثات کے "بلیک سپاٹ" کو ختم کریں۔

ہائی وے 609B سے Ai Nghia انٹرسیکشن پر سفر کرنے والے بھاری ٹرک۔ تصویر: CT

ایک رہائشی جس کا گھر Quang Trung اور Hung Vuong گلیوں کے چوراہے پر واقع ہے نے بتایا کہ پچھلے 2-3 سالوں میں Ai Nghia چوراہے پر اکثر ٹریفک حادثات پیش آئے ہیں۔ "2024 میں، حادثات مسلسل پیش آئے، ٹرکوں کے نیچے پڑنے والے متاثرین کے بہت سے واقعات انتہائی پریشان کن تھے۔ "سب سے زیادہ گرم" Hung Vuong اور Quang Trung گلیوں کا مشرقی چوراہا تھا، ایک طویل بستر والا ٹرک Quang Trung گلی سے گزرنے سے پہلے دائیں طرف مڑا اور پھر اس کے متوازی موٹر سائیکل کو دھکیل دیا، "حادثے کی قیادت کرتے ہوئے ایک شخص نے کہا۔

DT609 سے لمبے بستر والے ٹرک، DT609B کی طرف دائیں مڑتے ہوئے، تقریباً پوری سڑک پر قبضہ کر لیتے ہیں۔ تصویر: CT

Ai Nghia چوراہا DT609 اور DT609B راستوں کا چوراہا ہے (3 Ai Nghia اندرونی شہر کی سڑکوں کا چوراہا: Hung Vuong - Do Dang Tuyen - Quang Trung)، Duy Xuyen، Nong Son، نیچے Dien Ban سے، Da Nongang تک... کے ذریعے بہت سے دوسرے اہم ٹریفک راستوں سے جڑتا ہے۔

Duy Xuyen سے تعلق رکھنے والے ایک شخص نے بتایا کہ جب بھی وہ دا نانگ جانے کے لیے Ai Nghia چوراہے سے گزرتا تھا، وہ ہمیشہ بھاری ٹریفک کی وجہ سے کسی کار سے ٹکرانے کا خوف محسوس کرتا تھا۔ انتظامی یونٹ کی جانب سے کاروں کے نئے کاؤ لاؤ پل کو عبور کرنے پر پابندی کے بعد، بھاری ٹرکوں، کنٹینر ٹرکوں اور 30 ​​یا اس سے زیادہ نشستوں والی مسافر کاروں سمیت، Ai Nghia چوراہے سے گزرنے والی گاڑیوں کی تعداد میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا، جس سے ٹریفک کی صورتحال مزید پیچیدہ ہوگئی۔

Quang Nam اخبار سے جھلکتی معلومات، روٹ مینجمنٹ یونٹ کی رپورٹوں اور علاقے کی سفارشات کے ذریعے، Quang Nam ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے فوری طور پر معائنہ کرنے کے لیے کارروائی کی ہے۔ مستقبل قریب میں، سیکٹر نے دو راستوں DT609 اور DT609B کے مینٹیننس یونٹ کو ٹھہرے ہوئے پانی کو صاف کرنے کی ہدایت کی ہے جو کہ نکاس نہیں ہو سکتا۔ ٹھنڈے اسفالٹ کنکریٹ کے ساتھ "گڑھوں" کو فوری طور پر پیچ کرنا ایک نئی ٹیکنالوجی پروڈکٹ ہے، جو بارش میں ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے موزوں ہے تاکہ "گڑھوں" کو "ہاتھی کے سوراخ" میں بڑے ہونے سے کم سے کم کیا جا سکے، جو ٹریفک کے شرکاء کو محفوظ بنانے میں معاون ہے۔

بری طرح سے تباہ شدہ سڑک کی سطح کی مرمت کر دی گئی ہے۔ تصویر: CT

محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہو کوانگ من نے کہا کہ حال ہی میں صنعت نے DT609 اور DT609B راستوں کا معائنہ جاری رکھنے کے لیے ایک وفد بھیجا ہے اور خاص طور پر Ai Nghia Ai Nghia انٹرسیکشن کا، مخصوص حل تلاش کرنے کے لیے۔ "گڑھے" پر پیچ کر دیا گیا ہے۔ چوراہے کو ٹریفک لائٹس سے کنٹرول کیا جاتا ہے، اس لیے ضروری ہے کہ مطالعہ کریں اور لائٹس کو اس کے مطابق ایڈجسٹ کریں، ایسے تنازعات سے گریز کریں جو ٹریفک کے شرکاء کے لیے مشکلات کا باعث بنیں۔"- مسٹر من نے کہا۔

محکمہ ٹرانسپورٹ روڈ مینجمنٹ ایریا 3 سے مشورہ کرے گا تاکہ دور سے ٹریفک کے بہاؤ کا حساب لگایا جا سکے۔ دوسرے مرحلے میں (قمری نئے سال 2025 کے بعد) ٹریفک کے بہاؤ کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کریں تاکہ نئے Cau Lau پل کی مرمت کی جائے، تاکہ مقامی سڑکوں کے ساتھ ساتھ کمزور پلوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

رہائشیوں نے ہنگ وونگ اسٹریٹ اور کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ کے دائیں کونے میں فٹ پاتھ کو تنگ کرنے کا مشورہ دیا تاکہ چوراہے کو وسیع کیا جاسکے۔ تصویر: CT

ڈائی لوک ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین - مسٹر لی وان کوانگ نے بتایا کہ علاقے نے سڑک کی دیکھ بھال اور مرمت کے لیے صوبائی حکام کو سفارشات کی ہیں۔ ضلعی رہنماؤں نے پولیس فورس کو معائنہ اور نگرانی کو مضبوط بنانے اور خلاف ورزیوں سے سختی سے نمٹنے کی بھی ہدایت کی۔

لوگوں کا خیال ہے کہ حکام کو ٹریفک کیمروں کی تنصیب کے لیے فنڈز مختص کرنے کی ضرورت ہے تاکہ خلاف ورزیوں پر جرمانہ عائد کیا جا سکے، کیونکہ سرخ بتی چلنا اور تیز رفتاری اکثر ہوتی ہے، بشمول Ai Nghia انٹرسیکشن (Nguyen Tat Thanh اور Huynh Ngoc Hue سڑکوں کا چوراہا)۔

نیشنل ہائی وے 1 پر نئے Cau Lau پل کی مرمت کے لیے ٹریفک کے موڑ کے دوران Duy Xuyen سے Dai Loc تک بھاری ٹرکوں کی آمدورفت اچانک بڑھ گئی۔ تصویر: CT

ایک کار ڈرائیور نے مزید کہا کہ مشرق میں Hung Vuong - Quang Trung گلیوں کے کونے میں فٹ پاتھ بہت چوڑا ہے، اس لیے سڑک تنگ ہے۔ حکام کو ہنگ وونگ اسٹریٹ (DT609) سے لمبے بستر والے ٹرکوں کے لیے سڑک کو چوڑا کرنے کے لیے فٹ پاتھ کو تنگ کرنے کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ اوپر جانے کے لیے، Quang Trung Street (DT609B) کی طرف زیادہ آسانی سے نیشنل ہائی وے 14B تک جانے کے لیے دائیں مڑیں۔ اس کے علاوہ، قومی شاہراہ 14B پر سفر کرنے والے بھاری ٹرکوں کو ٹوئی لون چوراہے (ہووا وانگ ضلع، دا نانگ شہر) کی طرف موڑ دیا جانا چاہیے، جنوب کی طرف جانے کے لیے دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے کی طرف؛ Ai Nghia چوراہے سے گزرنے اور پھر ایکسپریس وے پر جانے کے لیے DT609 سے اترنے کے بجائے۔

کوانگ نام ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر (محکمہ ٹرانسپورٹ) کے ڈائریکٹر - مسٹر ڈانگ ہوو لن نے کہا کہ صوبے نے "km0+000 - km1+000, km14+300 - km15+280, Ai Nghia intersection اور Loc6 My09bridge روٹ کی مرمت" کے منصوبے کی منظوری دی ہے۔ فنکشنل سیکٹر بولی لگانے کی تیاری کر رہا ہے، اور توقع ہے کہ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں اس کی مرمت پر عمل درآمد کیا جائے گا۔ ڈیزائن کے مطابق، Ai Nghia انٹرسیکشن پر چوراہے کے لیے، معمولی شگافوں والی سڑک کی سطح کے علاقے کو اسفالٹ ایملشن سے پانی دیا جائے گا، پھر گھنے اسفالٹ کنکریٹ کی ایک تہہ 5 سینٹی میٹر موٹی سڑک پر ڈالی جائے گی۔ سڑک کی سطح کا علاقہ جس میں کچھوؤں کے خول کی شدید دراڑیں اور پھٹے ہوئے پہیے کی پٹریوں کو کھود دیا جائے گا اور 25 سینٹی میٹر کی اوسط موٹائی والی پرانی تباہ شدہ سڑک کو ہٹا دیا جائے گا، پسے ہوئے پتھر کی مجموعی بنیاد کی تہہ کو 18 سینٹی میٹر موٹی بحال کیا جائے گا۔ معیاری اسفالٹ سے پانی پلایا گیا، اور 7 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ سے ڈھکا ہوا؛ معیاری ایملشن چپکنے والی آبپاشی، گھنے اسفالٹ کنکریٹ کی 1 پرت 5 سینٹی میٹر موٹی۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/xoa-diem-den-tai-nan-giao-thong-tai-nga-tu-ai-nghia-dai-loc-3147707.html