یاماہا XMAX 300 2025 "گیس گوزلر" 3.26 لیٹر/100 کلومیٹر جلد ہی ویتنام آ رہا ہے؟

کچھ ذرائع کے مطابق، نیا Yamaha XMAX 300 2025 بڑا سکوٹر ماڈل مستقبل قریب میں ویتنام کے اسٹورز پر پہنچے گا اور ویتنام کے صارفین کے لیے تیار ہوگا۔ گاڑی کا مقصد ان لوگوں کے لیے ہے جو لمبی دوری کا سفر پسند کرتے ہیں اور ایک زیادہ طاقتور اور آرام دہ گاڑی کی تلاش میں ہیں۔

Yamaha XMAX 300 2025 سکوٹر ماڈل 300cc سکوٹر کے حصے میں ہے، جو ویتنام میں Honda SH350i اور Vespa GTS Super Tech 300 سے مقابلہ کرتا ہے۔ تاہم، اسی طبقہ کے حریفوں کے مقابلے میں، XMAX 300 2025 زیادہ جدید اور جدید ٹیکنالوجی کا حامل ہے۔

طول و عرض کے لحاظ سے، گاڑی کی لمبائی x چوڑائی x اونچائی 2,185 x 795 x 1,410 ملی میٹر، وہیل بیس 1,540 ملی میٹر اور گیلا وزن 181 کلوگرام ہے، یاماہا XMAX 300 کی ظاہری شکل بہت زیادہ ہے۔ 795 ملی میٹر کی سیڈل کی اونچائی بھی قابل توجہ ہے، جب ڈرائیور کو گاڑی کو آرام سے کنٹرول کرنے کے لیے اوسط یا اس سے بڑی تعمیر کی ضرورت ہوتی ہے۔

یاماہا XMAX 300 2025 کو جدید سہولیات کی ایک سیریز سے لیس کرتا ہے۔ اس ماڈل میں ایک مکمل LED لائٹنگ سسٹم، سامنے اور پیچھے ABS بریک، ٹریکشن کنٹرول سسٹم، اسمارٹ کی اور ایرگونومک ڈبل ڈیکر سیڈل ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ گاڑی میں یاماہا کی اپنی ایپلی کیشن کے ذریعے فون سے منسلک ہونے کی صلاحیت بھی ہے، جس سے گاڑی کی سکرین پر پیغامات کی اطلاعات، کالز، بیٹری کی کیفیت ظاہر کی جا سکتی ہے۔ استعمال کنندہ ٹریول لاگز، ایندھن کی کھپت، فاصلہ طے کرنے، پارکنگ کی جگہ اور یہاں تک کہ کام کرتے وقت گاڑی کے جھکاؤ کو بھی ٹریک کرسکتے ہیں۔

XMAX 300 کا انسٹرومنٹ پینل دو ڈیجیٹل ڈسپلے پر مشتمل ہے۔ اوپری ڈسپلے رفتار، ایندھن کی سطح اور کل فاصلہ دکھاتا ہے، جبکہ بڑا نچلا ڈسپلے rpm، وقت، درجہ حرارت اور دیگر آپریٹنگ پیرامیٹرز کو ظاہر کرتا ہے۔

Yamaha XMAX 300 2025 میں 292cc انجن ہے، جو 7,250 rpm پر 20.6 kW کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 5,750 rpm پر 29 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کرتا ہے۔

اس کا تصور کرنا آسان بنانے کے لیے، یہ پاور لیول یاماہا Exciter 155 VVA سے تقریباً 1.5 گنا زیادہ مضبوط ہے۔ تاہم، Exciter 155 کے برعکس جو 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے، XMAX 300 CVT ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔

اپنے بڑے انجن کے باوجود، Yamaha XMAX 300 کی اوسط ایندھن کی کھپت تقریباً 3.26 لیٹر/100 کلومیٹر ہے - جو اس حصے میں اپنے حریفوں سے قدرے کم ہے۔ ٹرنک کی صلاحیت کا تفصیل سے اعلان نہیں کیا گیا ہے، لیکن یاماہا کا دعویٰ ہے کہ ٹرنک میں دو پورے چہرے والے ہیلمٹ ہو سکتے ہیں۔

سیلز کنسلٹنٹس کے مطابق، Yamaha XMAX 300 2025 کی قیمت جب ویتنام میں فروخت ہوتی ہے تو موجودہ ورژن کے مقابلے میں زیادہ تبدیل نہیں ہوگی، جس کا تخمینہ تقریباً 139 ملین VND ہے۔

2025 کے اوائل میں لانچ کیا گیا، Yamaha XMAX 300 2025 میں تین ورژن شامل ہیں: XMAX 300، XMAX 300 Tech MAX اور XMAX 300 Tech MAX+، تمام سواروں کی ضروریات اور ترجیحات کو مکمل طور پر پورا کرتا ہے۔ تمام ورژن EURO 5+ اخراج کے معیار پر پورا اترتے ہیں اور Yamaha Blue Core انجنوں سے لیس ہیں۔