إيرباص - من شريك استراتيجي إلى جسر تكنولوجي مع فيتنام

وبحسب مراسل وكالة الأنباء الفيتنامية في فرنسا، تعد مجموعة إيرباص الرائدة في مجال الطيران في العالم شريكا استراتيجيا مهما لفيتنام في رحلة تحديث صناعة الطيران وتطوير تكنولوجيا الفضاء.

قام السفير الفيتنامي لدى فرنسا دينه توان ثانج والوفد المرافق له بزيارة نماذج منتجات إيرباص في مدينة تولوز.

بعد أكثر من ثلاثة عقود من التعاون، تجاوزت العلاقة طلبات الطائرات التجارية لتصبح نموذجًا للشراكة الشاملة في عصر التكنولوجيا الفائقة.

بالنسبة للفيتناميين، اسم إيرباص ليس غريبًا. لأكثر من 30 عامًا، كانت هذه الشركة متعددة الجنسيات شريكًا طويل الأمد للوكالات والشركات الفيتنامية. حاليًا، تشغل شركات الطيران الفيتنامية أكثر من 200 طائرة إيرباص، ما يمثل 65% من حصة سوق الطائرات في هذا البلد.

في حديثه مع مراسلي وكالة الأنباء الفيتنامية (VNA) في فرنسا، قال السيد جوزيف ديباك، مدير مركز إيرباص للمعارض الجوية والفضائية، إن الخطوط الجوية الفيتنامية قد سطرت صفحةً مشرفةً في تاريخها بكونها ثاني شركة طيران في العالم وأول شركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تشغّل طائرة A350. وبصفته المسؤول عن تسليم أول طائرة A350 إلى الخطوط الجوية الفيتنامية في يونيو 2015، استذكر ديباك هذا الحدث الذي جرى قبل عشر سنوات قائلاً: "كان ذلك ثمرة أربع سنوات من التعاون بين فريقي إيرباص وفيتنام، مما أظهر خبرةً عاليةً وشغفًا بهذا النوع من الطائرات وروح تعاونٍ ممتازة". تُشغّل الخطوط الجوية الفيتنامية حاليًا 14 طائرة A350، تخدم أكثر من 30 وجهةً حول العالم، مع القدرة على الطيران لمسافات طويلة إلى أوروبا والولايات المتحدة. واللافت للنظر أنه بعد 10 سنوات من التشغيل، تشهد طائرات A350 التابعة للخطوط الجوية الفيتنامية تحسيناتٍ مستمرةً في كفاءة استهلاك الوقود ومدى الطيران، مما يُظهر التزام إيرباص بالتطوير المستمر للمنتجات.

لا تفخر شركة فيت جيت للطيران فقط بأنها عميل استراتيجي عالمي لشركة إيرباص، فقد حققت مجموعة شركات الطيران منخفضة التكلفة هذه إنجازًا تاريخيًا من خلال أن تصبح أكبر عميل في العالم لعائلة A330neo بإجمالي 40 طائرة تحت الطلب، تمت إضافة 20 طائرة منها خلال الزيارة الأخيرة للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى فيتنام. ووفقًا للسيد مارسيلين بويسون، ممثل قسم تطوير سوق الطائرات عريضة البدن في إيرباص، فقد اختارت فيت جيت طائرة A330neo ليس فقط بسبب أدائها المتميز، حيث توفر 14٪ من الوقود مقارنة بالجيل السابق، ولكن أيضًا بسبب مرونتها المثالية لشبكة رحلات شركة الطيران. يمكن لهذه الطائرة أن تخدم بشكل فعال الطرق الإقليمية مثل فيتنام واليابان وفيتنام وكوريا وفيتنام والصين بمسافات تتراوح من 3000 إلى 5000 ميل بحري. النقطة المهمة هي توافقها العالي مع أسطول فيت جيت الحالي من طائرات A320. أوضح ممثل عن إيرباص قائلاً: "هناك تشابه كبير بين طائرتي A330neo وA321 في مقصورة القيادة، مما يُسهّل على الطيارين ومضيفي الطيران التبديل بين أنواع الطائرات". إضافةً إلى ذلك، وقّعت شركة فيت جيت مذكرة تفاهم لشراء 100 طائرة A321 إضافية، مؤكدةً بذلك مكانتها كشريك استراتيجي في المستقبل. كما تستخدم شركتا طيران أخريان، هما بامبو إيروايز وفيت ترافل إيروايز، هذا الطراز من طائرات إيرباص لتوسيع شبكات رحلاتهما.

لا يقتصر التعاون بين إيرباص وفيتنام على مجال الطيران التجاري فحسب، بل يجمعهما أيضًا تاريخ طويل من التعاون في مجال الفضاء. فمنذ عام ٢٠١٣، تعاونت إيرباص مع أكاديمية فيتنام للعلوم والتكنولوجيا (VAST) لإطلاق القمر الصناعي VNREDSat-1، الذي لا يزال يعمل في مداره، مُسهّلةً بذلك فصلًا جديدًا في التعاون الفضائي بين الجانبين. لا يقتصر هذا المشروع على توفير صور أقمار صناعية عالية الجودة لإدارة الكوارث ومراقبة الموارد فحسب، بل يُعزز أيضًا قدرات المهندسين الفيتناميين من خلال التدريب ونقل التكنولوجيا. وأكد السيد جيلهم بولتز، من قسم أنظمة الفضاء والدفاع في إيرباص، قائلاً: "لدينا تاريخ طويل من التعاون في قطاع الفضاء مع أكاديمية فيتنام للعلوم والتكنولوجيا (VAST). وقد شهدنا مؤخرًا العديد من المناقشات والالتزامات بين فرنسا وفيتنام لتعميق هذه الشراكة. فيتنام بلدٌ يطمح دائمًا إلى الريادة في مجال التكنولوجيا، ويشرفنا أن نرافق فيتنام في هذه المسيرة".

وأضاف أن مشروع VNREDSat-2، الذي سيُنفَّذ قريبًا، لن يقتصر على توفير أقمار صناعية تُسهم في تعزيز قدرات فيتنام في رصد الأرض فحسب، بل سيُوسِّع أيضًا التعاون الثنائي في مجال التدريب الهندسي ونقل التكنولوجيا، بما يُساعد فيتنام على تحقيق طموحاتها في قطاع الفضاء، وهو مجالٌ متزايد الأهمية في المجتمعات المتحضرة والمعقدة. ويُجسِّد هذا التعاون الثنائي، على وجه الخصوص، علاقةً إيجابيةً ثنائية الاتجاه: "سنُصنِّع منتجاتٍ لخدمة فيتنام، وسنتعلم أيضًا كيفية استغلال فيتنام لبيانات الأقمار الصناعية، فالمهم ليس إطلاق الأقمار الصناعية فحسب، بل استغلال المعلومات التي تُوفِّرها بفعالية".

وفقًا للسيد غيلهيم بولتز، هناك العديد من الفرص بين البلدين لبناء جسور جديدة وفتح آفاق جديدة معًا في المستقبل. وأضاف: "يُمكن للفضاء حاليًا أن يحمل كمًا هائلًا من المعلومات حول كوكب الأرض، وإذا استُغلَّت هذه المعلومات بشكل صحيح، فستكون إمكانات هذا المصدر للبيانات أكبر. لذلك، ستعمل إيرباص وVAST وCNES (وكالة الفضاء الفرنسية) ووزارة الإنشاءات الفيتنامية معًا لتحسين جودة الحياة للجميع، في كل من أوروبا وفيتنام". كما يفتح قطاع الدفاع آفاقًا جديدة للتعاون. فقد وُقِّعت مذكرة التفاهم بشأن مروحية NH90 خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى هانوي، بينما تعمل طائرة النقل C295 بكفاءة في فيتنام. وقال السيد غيلهيم بولتز: "لا أستطيع حاليًا تقديم تفاصيل أكثر تحديدًا، وخاصةً في قطاع الدفاع، لكنني متأكد من قدرتنا على تحقيق الكثير في المستقبل".

في سياق تزايد المنافسة التجارية، أصبحت فيتنام حلقة وصل مهمة في سلسلة التوريد العالمية لشركة إيرباص ونقل التكنولوجيا. وفي حديثه مع مراسلي وكالة الأنباء الفيتنامية (VNA) في فرنسا، قال السيد ستيفان شافراث، المسؤول عن الاتصالات في المجموعة، إن إيرباص تتعاون مع شريك ياباني لإنتاج مكونات أبواب الطائرات فوق الأجنحة في فيتنام. ومنذ عام 2023، أنتجت فيتنام أبواب مخارج الطوارئ على أجنحة طائرات A321. ومع وجود أكثر من 7000 منتج من عائلة A320 في قائمة الطلب، 70% منها من طراز A321، فإن هذا الحجم من التعاون يوضح الأهمية الاستراتيجية لفيتنام. لا يساعد الإنتاج في فيتنام إيرباص على زيادة الطاقة الإنتاجية فحسب، بل يضمن أيضًا مرونة سلسلة التوريد العالمية، مما يساعد على تقليل وقت التنفيذ وزيادة الطاقة الإنتاجية لطائرة A320 الأكثر مبيعًا في العالم.

ومؤخرا، خلال الزيارة الرسمية لرئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى الجمهورية الفرنسية، وقعت شركة إيرباص أيضا عقد توريد جديد مع مزود خدمات تكنولوجيا المعلومات الرائد في فيتنام، شركة FPT Corporation، لدعم برنامج Skywise في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ما يفتح اتجاها جديدا للتعاون في مجال التحول الرقمي والبيانات الضخمة.

قام السفير الفيتنامي لدى فرنسا دينه توان ثانج والوفد المرافق له بزيارة نماذج منتجات إيرباص في مدينة تولوز.

علاوةً على ذلك، تُعزز إيرباص برامج التعاون في مجال التدريب ونقل التكنولوجيا مع فيتنام. وأكد السيد ستيفان شافراث قائلاً: "يُعد هذا الموضوع بالغ الأهمية، إذ يتطلب تشغيل مئات طائرات إيرباص وجود فريق فني لصيانة الطائرات وضمان تشغيلها بأمان. ولذلك، نستثمر بكثافة في قدرات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) في فيتنام، بالتعاون مع شركائنا الفيتناميين، ونحرص في الوقت نفسه على استقطاب الكفاءات الشابة لخدمة خطوط منتجاتنا، مثل الطائرات والمروحيات والأقمار الصناعية...".

تطورت العلاقة بين إيرباص وفيتنام من علاقة مبيعات بسيطة إلى شراكة استراتيجية شاملة. بدءًا من أول طائرات A350 للخطوط الجوية الفيتنامية، وصولًا إلى أن تصبح فيت جيت أكبر عميل عالمي لطائرة A330neo، ومن القمر الصناعي VNREDSat-1 إلى الطموح لتطوير صناعة فضائية مستقلة، أصبحت هذه العلاقة نموذجًا يُحتذى به للتعاون الناجح بين القطاعين العام والخاص. وصرح السيد ستيفان شافراث قائلاً: "نفخر باستمرار العلاقة بين إيرباص وفيتنام لأكثر من 30 عامًا، وشمولها جميع مجالات أعمالنا. لم تقتصر هذه العلاقة على توريد الطائرات، بل تطورت إلى شراكة استراتيجية متعددة الأبعاد".

كما أكد السفير الفيتنامي لدى فرنسا دينه توان ثانغ، خلال زيارته الأخيرة وجلسة العمل في مقر شركة إيرباص، على الدور المهم لشركة إيرباص في التعاون في مجال الطيران والفضاء مع فيتنام، وأعرب عن أمله في أنه في الفترة القادمة، إلى جانب اتفاقيات التعاون التي وقعتها إيرباص مع الشركاء الفيتناميين، سيكون لدى الجانبين برامج تعاون أكبر وأكثر فعالية لتكون قادرة على جلب تقنيات الفضاء الجوي إلى فيتنام، وخدمة تنمية البلاد في الفترة القادمة.

تسعى فيتنام إلى أن تصبح دولة صناعية حديثة بحلول عام ٢٠٤٥. وستلعب شراكة إيرباص في مجالات الطيران والفضاء والتكنولوجيا المتقدمة دورًا محوريًا. لا يقتصر الأمر على الطائرات والأقمار الصناعية فحسب، بل يشمل أيضًا بناء جسور التكنولوجيا، ونقل المعرفة، وتطوير كوادر بشرية عالية الكفاءة للمستقبل. العقود الأربعة الماضية ليست سوى البداية. وبفضل هذه الأسس المتينة، تَعِد علاقة إيرباص مع فيتنام بمواصلة الارتقاء إلى آفاق جديدة في العقود القادمة.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/airbus-tu-doi-tac-chien-luoc-den-cau-noi-cong-nghe-voi-viet-nam/20250628100903850