بعض خطوط حافلات سايغون - صورة: تشاو توان
مساهم استراتيجي منذ عام 2016
أعلنت شركة Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus، UPCoM: BSG) للتو عن بعض المعلومات المتعلقة بثلاثة مساهمين رئيسيين.
وعلى وجه التحديد، قامت شركة تان ثانه دو جروب المساهمة، وهي مساهم استراتيجي منذ عام 2016، وتمتلك أكثر من 14.4 مليون سهم، أي ما يعادل 24.05٪ من رأس مال شركة حافلات سايجون، بالتسجيل لبيع كل هذه الأسهم، بهدف "تلبية الاحتياجات المالية للاستثمار وتوسيع الأعمال".
في الوقت نفسه، سجّل شخصان قريبان لرئيس مجلس إدارة شركة تان ثانه دو، السيد فام آنه هونغ والسيد نجوين فان ثانه، في وقت واحد لبيع جميع أسهمهما التي تزيد عن 13.5 مليون سهم، واللذين يحتفظان بها لتلبية احتياجاتهما المالية الشخصية. ومن المتوقع أن تُجرى المعاملات الثلاث المذكورة أعلاه في الفترة من 16 مايو إلى 13 يونيو، من خلال مطابقة الطلبات والتفاوض.
أصبحت مجموعة تان ثانه دو مستثمرًا استراتيجيًا في شركة حافلات سايغون منذ تحويلها إلى شركة مساهمة عامة عام ٢٠١٦. في ذلك الوقت، كان أكثر من ١٤.٤ مليون سهم عادي محظورًا من النقل لمدة لا تقل عن خمس سنوات. بعد انقضاء فترة الحظر، احتفظ هذا المساهم بملكيته حتى الآن.
في المرحلة الأولى من عملية تحويل الأسهم إلى أسهم، كانت شركة ACB للأوراق المالية المحدودة أيضًا مساهمًا رئيسيًا، حيث امتلكت 15% من رأس مال شركة سايغون باص. ومع ذلك، بحلول عام 2017، باعت هذه الوحدة جميع رأسمالها، وأصبح السيد فام آنه هونغ مساهمًا جديدًا، بملكية مساوية.
وفقًا للتقرير السنوي لعام 2024، يشغل السيد تران نغوك دان، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمجموعة تان ثانه دو من عام 2012 حتى الآن، منصب عضو في مجلس إدارة شركة حافلات سايجون.
كما يشغل العديد من المناصب في مجال الأعمال مثل رئيس مجلس إدارة Cua Lo Golf Resort ورئيس مجلس إدارة City Auto.
تعتبر شركة City Auto الموزع المعتمد لشركة Ford وHyundai TC Motor Vietnam، الشركة الأم لوكيل 3S لعلامة سيارات Volkswagen.
بالإضافة إلى ذلك، كان ابن السيد دان، السيد تران لام - المدير العام لشركة فولكس فاجن فيتنام - المدير التنفيذي لشركة لاند روفر فيتنام وهو حاليًا عضو في مجلس إدارة شركة حافلات سايجون ونائب المدير العام لشركة تان ثانه دو.
وعقب الإعلان عن معلومات التخارج مباشرة، هبطت أسهم BSG بشكل حاد في جلسة 15 مايو/أيار، إلى 12500 دونج/سهم.
في الوقت الحالي، تمتلك شركة Saigon Bus مساهمًا رئيسيًا واحدًا، وهو شركة Saigon Transport Mechanical Corporation (تمتلك 49% من رأس المال).
الخسائر المتراكمة والمركبات القديمة ومنافسة السيارات الخاصة
إن بيع رأس المال في نفس الوقت من قبل المساهمين في شركة تان ثانه دو يشكل تغييراً ملحوظاً في هيكل الملكية لشركة سايجون باص، وهي شركة نقل كانت سلفها شركة تأسست في عام 1976.
في الوقت الحالي، تقدم شركة Saigon Bus خدمات النقل العام للركاب، ونقل العمال والطلاب ووسائل النقل المتعاقدة... وتواجه العديد من التحديات في العمليات والتوسع.
وفقًا لخطة أعمال 2025، تستهدف شركة حافلات سايغون تحقيق إيرادات تبلغ حوالي 562 مليار دونج، وأرباح قبل الضرائب تتجاوز 16 مليار دونج. وتعاني الشركة حاليًا من خسائر متراكمة، مما يحد من استثماراتها وتوسع أعمالها.
وتتضمن بعض الصعوبات التي أشار إليها قادة الشركة حقيقة أن معظم المركبات تم استخدامها لأكثر من 5 إلى 10 سنوات وغالبًا ما تكون تالفة؛ ولم يتم حل المشاكل القانونية في المناطق البرية التي تديرها الشركة؛ والمنافسة الشرسة من المركبات الشخصية والمركبات التكنولوجية، مما يجعل الحافلات لم تعد خيارًا شائعًا للناس.
بحلول نهاية عام ٢٠٢٤، سيبلغ عدد موظفي شركة حافلات سايغون حوالي ألف موظف، ٥٧٪ منهم بعقود غير محددة المدة. وقد تجاوز متوسط دخل الفرد الشهري العام الماضي ١٥ مليون دونج فيتنامي، بزيادة تقارب ١٣٪ مقارنةً بعام ٢٠٢٣.
تجدر الإشارة إلى أن مكافآت ومزايا أعضاء مجلس الإدارة ستتضاعف تقريبًا في عام ٢٠٢٤ لتتجاوز ١.٢ مليار دونج فيتنامي. وستحصل السيدة لي ثي بيتش هانه، رئيسة مجلس الإدارة، على ١٧٦ مليون دونج فيتنامي، وهي زيادة كبيرة مقارنةً بـ ٩٦ مليون دونج فيتنامي في عام ٢٠٢٣.
المصدر: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm
تعليق (0)