إلزام محطات الوقود بإصدار فواتير إلكترونية لكل عملية بيع
سيتم تطبيق لوائح إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع للبنزين والنفط اعتبارًا من 1 يوليو 2023. كما ينص المرسوم رقم 80 بشأن تجارة البنزين والنفط، الصادر مؤخرًا ويدخل حيز التنفيذ في 18 نوفمبر، بوضوح على أن متاجر التجزئة لتجار البنزين والنفط: "تطبق لوائح الفواتير الإلكترونية وتوفر بيانات الفواتير الإلكترونية وفقًا لأحكام قانون إدارة الضرائب والوثائق التوجيهية لوزارة المالية والسلطات الضريبية".
قال السيد نجوين شوان ساو، صاحب متجر ساو هانغ للوقود والزيت في بلدية ديان نغوك، مقاطعة ديان تشاو: "لفترة طويلة، لم يكن معظم العملاء الذين يتزودون بالوقود بحاجة إلى فواتير، باستثناء بعض الشركات والمؤسسات التي كانت بحاجة إلى فواتير للدفع والتسوية. في الماضي، كانت تجارة الوقود والزيت غير فعّالة، وكانت الخصومات غير مستقرة، وسيكون من الصعب للغاية إنفاق مبالغ طائلة على البنية التحتية والمعدات اللازمة لتطبيق الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع. يجب الالتزام باللوائح الحكومية، ولكن يجب وضع خطة زمنية ومنهجية مناسبة".
في محطة وقود في بلدة كاو جيات، مقاطعة كوينه لو، يُلاحظ أن معظم مستخدمي الدراجات النارية والسيارات يتجنبون استلام الفواتير. قال السيد تران فان تينه، من بلدة كاو جيات، مقاطعة كوينه لو: "لطالما اشترينا الوقود لسياراتنا الشخصية، لكننا لسنا بحاجة إلى استلام الفواتير لأننا لا نعرف كيف نتصرف به، ولا نريد إضاعة الوقت في ساعات الذروة في انتظار تعبئة الوقود وانتظار الفواتير...".
من خلال البحث، من المعروف أن إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع لأنشطة بيع البنزين والنفط بالتجزئة يتم تنفيذه حاليًا بواسطة شركة Nghe An Petroleum فقط لـ 85 متجرًا للبنزين والنفط في المقاطعة اعتبارًا من 1 يوليو 2022. لم تنشر المتاجر الأخرى هذا التنظيم بعد.
قال السيد كاو فيت دونغ، رئيس قسم المبيعات في شركة نغي آن للبترول: "إن تطبيق الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع أمر ضروري، إلا أن عملية التنفيذ لها حدود، فمثلاً في كل مرة تتوقف فيها المضخة أو ينقطع فيها التيار الكهربائي، يجب كتابة فاتورة، أحيانًا مرتين أو ثلاث مرات. حتى في حال عدم استلام العميل للفاتورة، يجب على المتجر أيضًا كتابة فاتورة (بدون فاتورة)، وفي نهاية اليوم، تُلخص كمية البنزين والزيت غير المستلمة في الفاتورة. أما بالنسبة لمتاجر الامتياز التابعة للوحدات في المقاطعة، فلم تُطبق معظمها الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع حتى الآن.
تعمل شركة نغي آن للبترول على حثّ المتاجر على فهم اللوائح وتطبيق إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع، وفقًا لتوجيهات القطاع الخاص. ولتطبيق إلزامية إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع للبنزين والزيت، ستضطر الشركات إلى الاستثمار في أنظمة الأجهزة والبرمجيات، بتكلفة باهظة. وفي نغي آن، يخشى العديد من متاجر البنزين والزيت من صعوبة الالتزام باللوائح في وقت قصير.
وفقًا لوزارة المالية، ينص قانون إدارة الضرائب رقم 38/2019/QH14 على مبادئ إنشاء الفواتير الإلكترونية وإدارتها واستخدامها. وعليه، عند بيع السلع أو تقديم الخدمات، يجب على البائعين إنشاء فواتير إلكترونية لتسليمها للمشترين بتنسيقات بيانات قياسية، وتسجيل محتواها بالكامل وفقًا لأحكام قانون الضرائب وقانون المحاسبة، بغض النظر عن قيمة كل عملية بيع سلع أو تقديم خدمات.
علاوةً على ذلك، ينص المرسوم الحكومي رقم 123/2020/ND-CP بشأن الفواتير والوثائق (المرسوم 123) بوضوح على أن "وقت إصدار الفواتير الإلكترونية لبيع البنزين والنفط في متاجر التجزئة للعملاء هو تاريخ انتهاء بيع البنزين والنفط لكل عملية بيع. ويجب على البائعين ضمان تخزين الفواتير الإلكترونية بالكامل لبيع البنزين والنفط للعملاء من غير رجال الأعمال، ورجال الأعمال، وضمان إمكانية الاطلاع عليها عند الطلب من قبل الجهات المختصة".
لضمان الامتثال للوائح القانونية المتعلقة بإدارة الفواتير واستخدامها ؛ وفي الوقت نفسه ، منع فعل البيع دون إصدار فواتير ، تطلب الإدارة العامة للضرائب من إدارات الضرائب تعزيز الإدارة والتفتيش والإشراف بشكل عاجل ، وتشجيع إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع لأنشطة البنزين والنفط بالتجزئة في المنطقة ؛ التعامل بشكل صارم مع أعمال إصدار واستخدام الفواتير والوثائق التي لا تتوافق مع اللوائح.
يجب على الشركات أن تستثمر أكثر
وفقًا لحسابات وزارة الصناعة والتجارة، وبالنظر إلى خصائص صناعة البنزين والنفط والوضع الراهن لنظام التوزيع، ستضطر الشركات والمتاجر، عند إصدار الفواتير الإلكترونية، إلى إنفاق ما بين 400 مليون ومليار دونج فيتنامي لتجهيز البرامج واستبدال المضخات وأجهزة القياس في كل مضخة بنزين ونفط (لا يشمل ذلك تكاليف المعاملات المتكبدة لكل إصدار فاتورة). حتى الآن، يوجد في مقاطعة نغي آن 515 متجر بنزين لم تُطبّق الفواتير الإلكترونية بعد على كل عملية بيع.
وقال ممثل إدارة الضرائب في نغي آن: إن قطاع الضرائب يواصل تعزيز الدعاية والتوجيه وتنفيذ تطبيق الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع بالتجزئة للبنزين والنفط لمساعدة الأشخاص والشركات على فهم فوائد ومسؤوليات وفعالية استخدام الفواتير الإلكترونية بشكل واضح، ورفع وعي دافعي الضرائب بالامتثال لقوانين الضرائب.
يرى الخبراء أيضًا ضرورة تطبيق الفواتير الإلكترونية، مما يُلزم الشركات بالامتثال عند تداول البنزين والنفط. في الوقت نفسه، ينبغي على وزارة المالية وضع إرشادات محددة للشركات لتطبيقها بشكل متزامن، ومنحها مهلة أطول للاستعداد. يهدف تطبيق الفواتير الإلكترونية وربط البيانات مع السلطات الضريبية إلى منع السلع المقلدة والتهرب الضريبي؛ ولكن لتحقيق هذا الهدف، لا بد من وجود آلية لتشجيع الناس على الحصول على فواتير عند تعبئة الوقود.
حان وقت إصدار الفواتير الإلكترونية للبنزين والنفط
تنص المادة 9 من البند الرابع من الفقرة الأولى من المرسوم 123/2020/ND-CP على موعد إصدار الفاتورة كما يلي: 1) موعد إصدار الفاتورة الإلكترونية لبيع البنزين والنفط في متاجر التجزئة للعملاء هو موعد إتمام عملية البيع. يجب على البائع التأكد من حفظ جميع الفواتير الإلكترونية بالكامل في حالة بيع البنزين والنفط للعملاء من غير رجال الأعمال، ورجال الأعمال، والتأكد من إمكانية الاطلاع عليها عند الطلب من قبل الجهات المختصة.
وبالتالي، فإن وقت إصدار الفواتير الإلكترونية لمبيعات التجزئة للبنزين والنفط هو وقت إتمام كل عملية بيع للبنزين والنفط. يجب عرض وقت إنشاء الفاتورة بتنسيق اليوم والشهر والسنة من السنة التقويمية. وقت التوقيع الرقمي على الفاتورة الإلكترونية هو الوقت الذي يستخدم فيه البائع أو المشتري التوقيع الرقمي لتوقيع الفاتورة الإلكترونية، المعروض بتنسيق اليوم والشهر والسنة من السنة التقويمية. في حالة وجود وقت توقيع رقمي على الفاتورة الإلكترونية يختلف عن وقت إنشاء الفاتورة، فإن وقت الإقرار الضريبي هو وقت إنشاء الفاتورة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على البائع الامتثال للوائح المتعلقة بتخزين الفواتير الإلكترونية للرجوع إليها والتفتيش بناءً على طلب السلطات المختصة. وهذا ينطبق على كل من العملاء الأفراد غير التجاريين وعملاء الأعمال الفرديين.
مصدر
تعليق (0)