إطلاق أستون مارتن DB12S بقوة 690 حصانًا وتجهيزات خاصة
تم إطلاق النسخة الرياضية وعالية الأداء من أستون مارتن DB12، والتي يوجد منها سيارتان في فيتنام، رسميًا ومن المقرر أن تبدأ مبيعاتها العام المقبل.
Báo Khoa học và Đời sống•12/10/2025
أعلنت أستون مارتن عن إطلاق سيارة DB12 S، السيارة الرائدة الجديدة ضمن سلسلة سيارات DB الأسطورية التي تركز على السائق. وتعتمد DB12 S على نجاح DB12 لتقديم أداءٍ مُبهر. وتُمثل أستون مارتن DB12 S قمة سلسلة سيارات Super Tourer. إلى جانب DBX S وVantage S، تعد DB12 S أحدث طراز يكرم تقليد أستون مارتن الطويل الأمد في استخدام لاحقة "S" لأعلى إصدار أداء من طرازها الشهير.
يعود تقليد "S" إلى عام ١٩٥٣ مع سيارة السباق DB3S. تلاه الجيل الأول من فانكويش S (٢٠٠٤) والجيل الثاني (٢٠١٦)، وسيارة فانتاج S V8 (٢٠١١)، وفانتاج S V12 (٢٠١٣)، ورابيد S ذات الأربعة مقاعد (٢٠١٣). تم تحسين قوة سيارة DB12 S، بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، يُنتج قوة 690 حصانًا (700 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة (بزيادة قدرها 19.7 حصان/20 حصان) وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر بين 3000 و6000 دورة في الدقيقة، ما يُتيح استجابةً مذهلة. تبلغ السرعة القصوى 325 كم/ساعة (202 ميل/ساعة). تتميز سيارة DB12 S بنظام عادم جديد رباعي الأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ، مُصمم لتعزيز ترددات المحرك عبر نطاق دورات المحرك بالكامل، مما يُصدر صوتًا عميقًا وقويًا. يُضخّم نظام العادم الاختياري المصنوع من التيتانيوم الصوت، مُعززًا ترددات الجهير والمتوسطة والعالية، مما يرفع مستوى الصوت بمقدار 1.5 ديسيبل، مع تقليل الوزن بمقدار 11.7 كجم مقارنةً بنظام الفولاذ المقاوم للصدأ. أُعيدت معايرة نظام نقل الحركة لتحسين نظام التحكم في الانطلاق، مما قلل زمن تغيير التروس بنسبة 50%، وحسّن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة بمقدار 0.1 ثانية ليصل إلى 3.4 ثانية. وحسّن مهندسو أستون مارتن استجابة دواسة الوقود من خلال تصميم جديد لدواسة الوقود "S". وتُحسّن حزمة ترقية شاملة للهيكل من خفة الحركة وتفاعل السائق، مع تحسين الشعور بالقيادة وثباتها.
تُوفر معايرة التوجيه والترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني (E-diff) اتصالاً واستجابةً أكثر سلاسةً وتلقائية. بفضل التحكم المبكر في دواسة الوقود عند المنعطفات، تتمتع سيارة DB12 S بتوازنٍ وثقةٍ مثاليين. ومن التحسينات الرئيسية الأخرى لسيارة DB12 S مكابح الكربون والسيراميك القياسية (CCB)، التي توفر أداءً فائقًا في الكبح ومقاومةً للحرارة. يبلغ قطر أقراص المكابح الأمامية 410 مم في الأمام، و360 مم في الخلف. وهي تُقلل الوزن بدون حمولة بمقدار 27 كجم مقارنةً بالمكابح الفولاذية. تتميز سيارة أستون مارتن DB12 S بطابعها الرياضي بفضل مشتت الهواء الأمامي الجديد الذي يمنحها مظهرًا أكثر جرأة، حيث يُولّد قوة سفلية ويوجّه الهواء إلى أقواس العجلات الأمامية لتثبيت تدفق الهواء وتقليل الرفع. بالإضافة إلى ذلك، تتميز DB12 S بفتحات تهوية على غطاء المحرك باللون الأسود اللامع أو ألياف الكربون 2×2 Twill. وظيفة هذه الفتحات هي إخراج الهواء الساخن من كتلة محرك V8 سعة 4.0 لتر. يتميز الجانبان بتفاصيل بارزة مطلية باللون الأسود اللامع. يحمل التصميم الداخلي لسيارة DB12 S العديد من علامات "S" المميزة ضمن مجموعة منتجات أستون مارتن. أبرز ما يميزه هو الطلاء الأحمر المؤكسد لمقبض وضع القيادة المعدني، وهو نفس لون أحزمة الأمان، والتطريز المتباين على حواف المقاعد ومساند الرأس... عجلة القيادة الرياضية المُغطاة بألكانتارا مُدفأة. شعار أستون مارتن المُجنح على مساند الرأس مُدمج بتقنيات النقش البارز والنحت البارز لتحقيق الدقة والعمق.
تتوفر سيارة أستون مارتن DB12 S الجديدة لعام 2026 بثلاثة خيارات للتشطيب الداخلي: الجلد وألكانتارا Accelerate، والجلد شبه الأنيلين وألكانتارا Inspire S، والجلد شبه الأنيلين بالكامل Inspire S. تتضمن باقتا Inspire S خياطة متعرجة دقيقة الثقوب وبطانة سقف من قماش ألكانتارا. تأتي سيارة DB12 S بمقاعد أمامية رياضية قابلة للتعديل بـ 16 وضعية كتجهيز أساسي، مع مقاعد رياضية عالية الأداء من ألياف الكربون اختيارية. أعلنت أستون مارتن أن سيارة DB12S الجديدة متاحة للطلب الآن، بنسختيها الكوبيه والفولانتي، لكنها لم تذكر سعر أي منهما. يبدأ سعر أستون مارتن DB12، السيارة التي استُوحيت منها، من حوالي 250,000 دولار أمريكي، لذا ستكون DB12S أغلى قليلاً.
بالفيديو : شاهد تفاصيل أستون مارتن DB12 S الجديدة لعام 2026.
تعليق (0)