ثلاثة تحديات رئيسية يواجهها الاقتصاد المحلي.

DNVN - لتحقيق هدف فائض تجاري للعام بأكمله، سيواجه الاقتصاد ضغوطًا عديدة في الفترة المقبلة. وقد أشار السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، إلى ثلاثة تحديات رئيسية...

وقد تم مشاركة هذه المعلومات من قبل السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير ( وزارة الصناعة والتجارة )، عند تقييم التطورات الأخيرة في الأنشطة التجارية.

بحسب السيد هاي، فإن العجز التجاري في الربع الأول من العام هو تطور دوري. ففي هذه الفترة، تزيد الشركات من وارداتها من الآلات والمعدات والمواد الخام استعدادًا للإنتاج في العام المقبل. ومن المتوقع أن يشهد عام 2025 زيادة ملحوظة في مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب على الواردات اللازمة لبناء المصانع.

تشير الإحصاءات إلى ارتفاع حاد في واردات العديد من السلع الأساسية المستخدمة في الإنتاج، مثل المكونات الإلكترونية (بزيادة تقارب 50%)، والآلات والمعدات وقطع الغيار (بزيادة 22%). كما شهدت سلع الطاقة، كالبنزين والمواد الكيميائية ومكونات أعلاف الحيوانات، زيادات ملحوظة. وتُعدّ هذه جميعها مدخلات أساسية لأنشطة الإنتاج والتصدير خلال الفصول القادمة.

يشكل العجز التجاري الذي يبلغ حوالي 3.6 مليار دولار تحديات كبيرة أمام تحقيق هدف الفائض التجاري السنوي.

على الرغم من تزايد العجز التجاري، ترى وزارة الصناعة والتجارة أنه لا يزال تحت السيطرة. ومع ذلك، سيواجه الاقتصاد ضغوطاً كبيرة في الفترة المقبلة لتحقيق هدف تحقيق فائض تجاري طوال العام.

أشار السيد تران ثانه هاي، في تحليله للسياق القادم، إلى ثلاثة تحديات رئيسية.

أولاً، يؤدي تأثير الصراعات الجيوسياسية في الشرق الأوسط إلى زيادة تكاليف النقل عبر طرق حيوية مثل مضيق هرمز وقناة السويس وقناة بنما. ولا يقتصر الأمر على رفع تكاليف الخدمات اللوجستية فحسب، بل يثير أيضاً مخاوف بشأن التضخم العالمي، مما يؤدي إلى تقليص الإنفاق الاستهلاكي وزيادة المنافسة في الأسواق الدولية.

ثانياً، ثمة خطر نقص المواد الخام في بعض الصناعات. فالنفط - وهو عنصر أساسي للعديد من القطاعات كالأسمدة والبلاستيك - إذا ما تعطل إمداده، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع حاد في الأسعار، مما يؤثر بشكل مباشر على تكاليف الإنتاج وقدرة الشركات على التصدير.

ثالثًا، إن الضغط على تكاليف الشحن والوقت بسبب الاضطرابات في طرق النقل الدولية يجعل من الصعب الوفاء بعقود الاستيراد والتصدير.

هذه عوامل يجب مراقبتها عن كثب، خاصة في حالة النزاعات المطولة.

وفيما يتعلق بالتحول الأخضر، قال السيد هاي إنه في الآونة الأخيرة، تلقى مجتمع الأعمال - بما في ذلك العديد من الشركات المملوكة للنساء - دعماً عملياً من الحكومة في الحصول على الائتمان وتدريب الموارد البشرية ونقل التكنولوجيا.

وقد تم تحديد الاتجاه الرئيسي أيضاً في القرار رقم 68 الصادر عن المكتب السياسي، مع التركيز على تعزيز الابتكار والتحول الرقمي والتنمية الاقتصادية الخضراء.

تُنفّذ وزارة الصناعة والتجارة حاليًا العديد من البرامج لدعم الشركات، مثل برامج العلامات التجارية الوطنية، والإنتاج والاستهلاك المستدامين، وترشيد استهلاك الطاقة، وتعزيز التجارة. ومن خلال التدريب والاستشارات وتوفير المعلومات ودعم ربط الشركات بالأسواق، تُتاح لها الفرصة لتعزيز قدرتها التنافسية.

في مجال الاستيراد والتصدير، ستواصل الوزارة توجيه الشركات في الاستخدام الفعال لاتفاقيات التجارة الحرة، وتعزيز التجارة، وربط الشركاء، وتحسين نظام الخدمات اللوجستية لخفض التكاليف وتقصير وقت الوصول إلى السوق.

على وجه الخصوص، تقوم وزارة الصناعة والتجارة بمراجعة وإعادة صياغة استراتيجيتها الخاصة باستيراد وتصدير السلع والخدمات لتحقيق هدف النمو المكون من رقمين. ومن المتوقع الانتهاء من هذه الاستراتيجية في شهر مايو تقريبًا، مع العديد من الإضافات الجديدة التي تهدف إلى مساعدة الشركات على التكيف بشكل أفضل مع المشهد الجيوسياسي والتجاري العالمي المعقد والمتقلب.

نغويت مينه

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ba-thach-thuc-lon-kinh-te-trong-nuoc-dang-phai-doi-mat/20260410012840541