غير مسموح بالاتصال بطريق هوشي منه
تمت الموافقة من قبل وزارة النقل في مقاطعة داك نونغ على تشغيل محطة حافلات داي لوي-داك ميل، التابعة لشركة داك ميل لخدمات النقل التعاونية (وحدة تابعة لمركز داي لوي للتعليم المهني)، في القرار رقم 43/QD-SGTVT. تقع محطة الحافلات في بلدية داك لاو، منطقة داك ميل، بمساحة إجمالية قدرها 10000 متر مربع . حيث تبلغ مساحة مواقف انتظار الركاب 625 م2 ، ومساحة مواقف السيارات الأخرى 400 م2 ، ومساحة صالة انتظار الركاب 165 م2 .
في السابق، في ديسمبر 2019، أرسل مركز داي لوي للتعليم المهني (مركز داي لوي) وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمنطقة داك ميل يطلب فيها ربط تقاطع المرور بمركز اختبار القيادة من النوع الأول، ومحطة الحافلات بين المقاطعات من النوع الثاني، وفرع منشأة تدريب القيادة.

في 3 يناير 2020، أصدرت لجنة الشعب لمنطقة داك ميل الإرسالية الرسمية رقم 10/UBND-KT&HT التي توافق على موقع اتصال تقاطع المرور في مركز اختبار القيادة من النوع الأول، ومحطة الحافلات بين المقاطعات من النوع الثاني، وفرع منشأة تدريب القيادة في شارع ميو كو، بلدية داك لاو عند كم 0 + 210، على الجانب الأيسر من الطريق (محسوب من كم 1838 + 750 من طريق هوشي منه إلى الجانب الأيمن من الطريق).
طلبت اللجنة الشعبية لمنطقة داك ميل من مركز داي لوي ضمان الرؤية والسلامة المرورية عند الاتصال بتقاطع المرور؛ ضمان الاتصال بالبنية التحتية التقنية على الطريق ويجب في نفس الوقت الامتثال للوائح الحالية الأخرى ذات الصلة...
بعد ذلك، في مايو 2020، أرسل مركز داي لوي وثيقة إلى لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ يطلب فيها ربط الطريق داخل وخارج محطة الحافلات بين المقاطعات داي لوي-داك ميل بالطريق السريع الوطني 14. وبعد توجيه من لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ، أرسلت وزارة النقل وثيقة تنصح فيها لجنة الشعب الإقليمية.
وفقًا لإدارة النقل، فإن الموقع الذي اقترح مركز داي لوي الاتصال به هو عند الكيلومتر 1839 + 918 من طريق هوشي منه (الكيلومتر 780 + 918، الطريق السريع الوطني 14). إن موقع بناء المشروع (محطة حافلات بين المقاطعات من النوع الثاني، ومركز اختبار القيادة من النوع الأول، وفرع منشأة تدريب القيادة) يتوافق مع التخطيط الحضري لداك ميل (وفقًا للقرار رقم 661/QD-UBND المؤرخ 31 مايو 2012 للجنة الشعبية الإقليمية لداك نونغ).
ومع ذلك، وفقًا لخريطة التخطيط المعتمدة، لا يظهر التقاطع الذي يربط الطريق المؤدي إلى المشروع المذكور مع الطريق السريع الوطني رقم 14. وعليه فإن موقع الاتصال بالطريق السريع الوطني 14 الذي اقترحه مركز داي لوي غير مدرج ضمن التخطيط المعتمد ولم توافق وزارة النقل على موقع الاتصال وفقا للوائح.
وفي انتظار موافقة اللجنة الشعبية الإقليمية ووزارة النقل، لتسهيل الاستغلال والتشغيل، افتتح مركز داي لوي في أوائل عام 2022 اتصالاً مرورياً بمركز اختبار السائقين وفرع تدريب السائقين ومحطة الحافلات بين المقاطعات.
ومع ذلك، تم تسجيل الحادث المذكور أعلاه باعتباره مخالفة إدارية في مجال حركة المرور من قبل إدارة الطرق الثالثة - إدارة الطرق في فيتنام. في 16 مايو 2022، أصدر قسم إدارة الطرق الثالث القرار رقم 124/QD-XPHC لمعاقبة شركة Dai Loi Transport Service Cooperative إداريًا لانتهاكها قانون فتح طريق فرعي متصل بشكل غير قانوني بالطريق الرئيسي. وفي الوقت نفسه، تم تغريم شركة داي لوي لخدمات النقل إداريًا بمبلغ 35 مليون دونج؛ أُجبر على تفكيك البناء غير القانوني واستعادة حالته الأصلية.
وقال السيد فام مانه توان، مدير مركز داي لوي، إنه في ذلك الوقت، لم تنتهك شركة داي لوي لخدمات النقل عمدًا قواعد المرور على الطرق، وتحديدًا فتح اتصال غير قانوني بمحطة الحافلات. لأنه في هذا الوقت، أرسلت قيادة المركز وكذلك التعاونية (التي نقلت الوظائف - PV) أيضًا وثيقة لمواصلة الطلب من لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ وقسم إدارة الطرق الثالث للسماح للوحدة بالاتصال. بعد أن اعتقدنا أن جميع الإجراءات قد اكتملت وأن الاتصال مؤكد، وأن هذا هو الطريق الرئيسي لكل من منطقة عمل مركز اختبار القيادة من الفئة الأولى وفرع منشأة تدريب القيادة، قامت شركة Dai Loi Transport Service Cooperative بتنفيذ الاتصال أولاً.
منذ حصوله على الموافقة الإدارية، التزم مركز داي لوي بالتطبيق الصارم للوائح الجهات المختصة بشأن ربط الطريق بمحطة الحافلات بين المحافظات. كما يواصل المركز استكمال الوثائق اللازمة لطلب موافقة اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ ووزارة النقل لفتح هذا الطريق الرابط، حسبما أفاد السيد توان.
الرغبة في الاتصال لتحسين الكفاءة التشغيلية
تحتوي محطة حافلات داي لوي داك ميل بين المقاطعات حاليًا على أكثر من 10 حافلات تعمل على طرق مختلفة. إن عدم الحصول على الموافقة لربط طرق الدخول والخروج تسبب في العديد من الصعوبات والإزعاجات في استغلال وتشغيل محطة الحافلات والمرافق الأخرى للمركز.

وأفاد السيد فام مانه توان أنه في الوقت الحالي، فإن الطريق إلى محطة الحافلات بين المحافظات ومركز اختبار القيادة وفرع منشأة تدريب القيادة داي لوي هو شارع ميو كو، بلدية داك لاو (اعتمدته لجنة الشعب في منطقة داك ميل).
ومع ذلك، فهذا أيضًا هو مصدر رزق وإنتاج لمئات الأسر هنا. بسبب ضيق وعرض الطريق المتدهور، فإن أنشطة مركز داي لوي وكذلك العديد من الأسر تواجه العديد من الصعوبات. ورغم أن المركز تم تجديده وإصلاحه عدة مرات، إلا أنه لا يزال من المحتم أن يتدهور ويتضرر بسبب كثرة المركبات وتأثير الأحوال الجوية.

إلى جانب استكمال الإجراءات والوثائق اللازمة لطلب تصريح الربط، نأمل أن تدعم لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ ووزارة النقل المركز وتدرسا وتهيئة الظروف المناسبة لفتح نقطة ربط من طريق هو تشي منه إلى محطة الحافلات بين المحافظات، ومركز اختبار القيادة من الدرجة الأولى، وفرع مركز تدريب القيادة. وأكد مدير مركز داي لوي التزام المركز بالتطبيق الصارم والامتثال الكامل للوائح المتعلقة بحماية ممرات الطرق والسلامة المرورية بعد الربط.
يتعين على مركز داي لوي تقديم الوثائق والسجلات إلى لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ للنظر فيها والموافقة على السياسة. ومن ثم تتقدم المحافظة إلى وزارة النقل بطلب الموافقة على موقع الربط حسب الأنظمة المعمول بها.
السيد نجوين فان لان، رئيس قسم إدارة الطرق III.5 (قسم إدارة الطرق III - إدارة الطرق في فيتنام)
وفقًا لإدارة النقل في مقاطعة داك نونغ، لتنفيذ إجراءات طلب الاتصال بطريق هوشي منه (الطريق السريع الوطني 14) وفقًا للوائح، يجب على المستثمرين إعداد المستندات وفقًا لأحكام المادة 24 من التعميم رقم 50/2015/TT-BGTVT المؤرخ 23 سبتمبر 2015 لوزارة النقل؛ إرسالها إلى إدارة النقل للتلخيص والتشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديمها إلى وزارة النقل للموافقة على موقع الاتصال وفقًا لأحكام البند 1، المادة 21 من التعميم رقم 50/2015/TT-BGTVT المؤرخ 23 سبتمبر 2016 لوزارة النقل والوثيقة رقم 12488/BGTVT-KCHT المؤرخة 24 أكتوبر 2016.
[إعلان 2]
المصدر: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html
تعليق (0)