البنية التحتية غير الكافية للطريق السريع الوطني رقم 18 عبر تشي لينه

يبلغ طول الطريق السريع الوطني 18 عبر مدينة تشي لينه حوالي 20 كم ويتميز بكثافة مرورية عالية.

حادث مأساوي

حتى الآن، وبعد مرور أكثر من 4 أشهر، لم يتغلب السيد V.D.T. المولود عام 1981، في جناح Ai Quoc (مدينة Hai Duong) على ألمه بعد. بعد حادث المرور في 14 يوليو، توفيت زوجته T. إلى الأبد. في ذلك اليوم، كانت زوجة السيد T.، السيدة NHT المولودة عام 1984، وابنهما البالغ من العمر 11 عامًا يركبان دراجة نارية إلى المنزل. عندما وصلوا إلى الكيلومتر 35 من الطريق السريع الوطني 18، تقاطع الطريق السريع الوطني 18 الالتفافي في جناح Chi Minh (Chi Linh)، صدمتهم من الخلف سيارة رقم 98LD - 009.52 يقودها رجل يبلغ من العمر 34 عامًا من بلدية Trung Son، مقاطعة Viet Yen ( Bac Giang ) تسير في نفس الاتجاه من Thai Hoc - Chi Minh. توفيت السيدة T. في مكان الحادث ونُقل ابنها المصاب بكسر في الساق إلى مستشفى Viet Duc (هانوي). كان سبب الحادث عدم التزام السائق بمسافة الأمان. حُوكم المتسبب بالحادث لاحقًا ودفع ثمن خطئه، لكن ألم الحادث لا يزال يلاحق عائلة السيد ت.

وقع حادث خطير آخر في الساعة 3:10 مساءً يوم 20 أغسطس، عند الكيلومتر 41+350 من الطريق السريع الوطني رقم 18، في حي هوانغ تان، بين دراجتين ناريتين، مما أودى بحياة السيد BHG، المولود عام 1954 في حي هوانغ تان. في ذلك اليوم، كان السيد G. يقود الدراجة النارية رقم 34AB-006.56 من كوانغ نينه إلى تقاطع ساو دو. وعند وصوله إلى المنطقة المذكورة، صدمه سائق الدراجة النارية رقم 20E1-413.08 الذي كان يسير في نفس الاتجاه متجاوزًا إياه بتهور. أصيب السيد G. بإصابة دماغية رضية، ونُقل إلى مستشفى هاي دونغ العام لتلقي العلاج الطارئ، ولكن نظرًا لخطورة إصابته، توفي السيد G. في 22 أغسطس 2024.

مشهد من حادث سير على الطريق السريع رقم 18 (الصورة مقدمة من أحد القراء)

هذه ليست سوى حادثتين خطيرتين من بين العديد من الحوادث الخطيرة التي وقعت على الطريق السريع الوطني رقم 18 عبر مدينة تشي لينه. يُعد الطريق السريع الوطني رقم 18 طريقًا حيويًا يربط مقاطعات كوانغ نينه، وهاي دونغ، وباك نينه، وهانوي ، ويؤدي إلى المقاطعات الجبلية الشمالية، حيث يبلغ طول الجزء المار بمدينة تشي لينه حوالي 20 كيلومترًا. تتميز هذه الطريق بكثافة مرورية عالية، حيث تعج بالمركبات التي تنقل البضائع والركاب.

وفقًا لبيانات مكتب لجنة السلامة المرورية الإقليمية، خلال الأشهر الأحد عشر الأولى من عام ٢٠٢٤، وقع ١٨ حادث مروري على الطريق السريع الوطني ١٨ عبر تشي لينه، مما أسفر عن مقتل ٦ أشخاص وإصابة ٢٠ آخرين. وبالمقارنة مع عام ٢٠٢٣ بأكمله، ارتفع عدد حوادث المرور على الطريق السريع الوطني ١٨ بمقدار ٧ حالات، مع وفاة شخص واحد وإصابة ١٣ آخرين.

تجدر الإشارة إلى أن حوادث المرور تقع في مناطق قليلة فقط. تشمل المناطق الأكثر شيوعًا على الطريق السريع الوطني رقم 18 الكيلومترات من 26 إلى 28، ومن 30 إلى 35، ومن 39 إلى 42. وقد سُجِّلت أعلى نسبة حوادث مرورية على الطريق السريع الوطني رقم 18 في منطقة فا لاي، حيث بلغ عدد الحالات 8 حالات، تليها منطقة فان آن بخمس حالات.

العديد من التقاطعات الخطيرة

منطقة تقاطع تراي سين في منطقة فان آن بها العديد من الطلاب وحركة مرور كثيفة وهي منطقة خطيرة محتملة.

ويبين تحليل حوادث المرور أنه بالإضافة إلى وعي الناس بالالتزام بقوانين المرور فإن السبب هو أيضا عدم كفاية البنية التحتية المرورية.

في المنطقة التي وقع فيها حادث المرور في 14 يوليو، عند الكيلومتر 35، الطريق السريع الوطني 18، هو التقاطع بين الطريق الجانبي والطريق السريع الوطني 18 في حي تشي مينه (تشي لينه). تم تشغيل هذه المنطقة واستخدامها منذ يوليو 2021، مع مرور عدد كبير من الأشخاص والمركبات، وخاصة خلال ساعة الذروة. على الرغم من تركيب إشارات المرور هنا، بسبب ترتيب أوقات الإشارة لكل من الاتجاهين المستقيم والمنعطف معًا، لم ينتبه العديد من السائقين، مما تسبب في وقوع تصادمات. لضمان السلامة، من خلال تجميع آراء الناس، اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه مرارًا وتكرارًا تعديل إشارات المرور عند هذا التقاطع لتكون معقولة، وفي الوقت نفسه ترتيب مطبات السرعة لضمان سلامة المركبات التي تمر عبر هذه المنطقة.

في موقع الحادث المروري الذي وقع يوم 20 أغسطس، طلبت لجنة السلامة المرورية الإقليمية من وكالة إدارة الطرق توجيه الوحدة التي تدير وتستغل الطريق السريع الوطني 18 لإضافة شريط عاكس إلى الشريط الأوسط الصلب عند الكيلومتر 41 + 400 من الطريق السريع الوطني 18.

قال السيد نجوين نغوك نها، من دائرة فا لاي، إن العديد من حوادث المرور على الطريق السريع الوطني رقم 18 وقعت بسبب الظلام وانعدام الإنارة ليلاً، مما صعّب على مستخدمي الطريق الرؤية. وقع حادثٌ نموذجي مساء 19 يناير 2024، على جسر فا لاي في دائرة فا لاي، حيث اصطدم سائق دراجة نارية كان في طريقه من باك نينه إلى هاي دونغ بمشاة كان يعبر الشارع، مما أدى إلى وفاته. كما وقع حادث مروري مماثل بالقرب من نفس الموقع، مما أسفر عن مقتل شخصين.

أعرب الناخبون في مدينة تشي لينه مرارًا وتكرارًا عن آرائهم بشأن تركيب الإضاءة على الطريق السريع الوطني رقم 18. كما أرسلت لجنة السلامة المرورية في مقاطعة هاي دونغ وثيقة إلى الجهات والوحدات المعنية تطلب فيها إضافة نظام إضاءة من الكيلومتر 26+435 إلى الكيلومتر 45+300. ووفقًا لشركة بي أو تي فا لاي المساهمة، وهي الوحدة المسؤولة عن إدارة الطريق السريع الوطني رقم 18، فقد أرسلت الشركة وثيقة إلى إدارة الطرق في فيتنام تطلب فيها دراسة هذه المسألة، لكنها لم تتلقَّ ردًا بعد.

يقترح الناخبون تركيب إشارات مرور عند تقاطع هوانغ تيان في حي هوانغ تيان (تشي لينه)

بالإضافة إلى ذلك، توجد على الطريق السريع ١٨ بعض المناطق الخطرة التي قد تُسبب حوادث مرورية، مثل الكيلومتر ٤٤+٣٠٠ على الطريق السريع ١٨ في المنطقة السكنية المركزية، حي هوانغ تيان. يتقاطع هذا التقاطع مع الطريق السريع ١٨ طريق سكني تابع لحي هوانغ تيان، ويتقاطع عموديًا معه. يقع هذا الطريق السكني على الطريق المؤدي إلى السوق وبعض مدارس حي هوانغ تيان، مما يُسبب ازدحامًا مروريًا كبيرًا.

من خلال التفتيش والمراجعة، حددت اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه 12 موقعًا ذات بنية تحتية غير كافية، مما يشكل خطرًا محتملاً لحوادث المرور على الطريق السريع الوطني 18. هذه هي الكيلومتر 29 + 650، تقاطع طريق ثانه شوان - فا لاي على الجانب الأيسر ليس به إشارات مرور. عند الكيلومتر 31 + 650، لا يوجد مطبات سرعة في تقاطع منطقة تراي ثونغ السكنية ومنطقة كيت دواي السكنية (جناح فان آن). عند الكيلومتر 32، لا يوجد أي إشارات تحذير من المخاطر في تقاطع لجنة الشعب لجناح فان آن على الجانب الأيسر. عند الكيلومتر 32 + 150، تقاطع تراي سين، جناح فان آن هو تقاطع يشارك فيه العديد من الطلاب غالبًا في حركة المرور ولكن لا يوجد به إشارات مرور. عند الكيلومتر 33، ينتمي تقاطع منطقة تونغ السكنية (يسار) ومنطقة كيت دونج السكنية (يمين) أيضًا إلى جناح فان آن، ومن المقترح إعادة طلاء مطبات السرعة. عند الكيلومتر 35+600، يُقترح تركيب مطبات سرعة على كلا الجانبين وأضواء تحذيرية عند تقاطع سوق مات سون ومنطقة مات سون السكنية. عند الكيلومتر 37، لا يحتوي تقاطع شارع با تريو وبوابة لجنة الشعب في مدينة تشي لينه على مطبات سرعة أو أضواء تحذيرية. عند الكيلومتر 38+600، يُقترح تركيب مطبات سرعة وإضافة إضاءة عند تقاطع الطريق السريع الوطني 18 مع شارع يت كيو (منطقة فيت تيان سون الحضرية). عند الكيلومتر 40، يُقترح تركيب مطبات سرعة وإضاءة عند التقاطع الأيسر المؤدي إلى منطقتي تشوك ثون وكونغ هوا السكنيتين في حي كونغ هوا. عند الكيلومتر 44+300، يُقترح تركيب نظام إشارات مرور عند تقاطع مفترق طرق هوانغ تيان (حي هوانغ تيان) في منطقة السوق وبالقرب من المدرسة. عند الكيلومتر 44+700، لا يحتوي التقاطع الأيسر المؤدي إلى شارع ثاتش دوونغ (حي هوانغ تان) حاليًا على مطبات سرعة أو أضواء تحذيرية.

الطاقة الشمسية

المصدر: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html