تقوم شركة هاي دونج ببناء جسري فان وتان آن اللذين يربطان الطرق السريعة الوطنية 17 و18.

يقوم مجلس إزالة الأراضي في مدينة تشي لينه ( هاي دونغ ) بإجراء جرد وتنسيق مع وحدة استشارية لإجراء مسح للأسعار كأساس لوضع خطة تعويض ودعم المنظمات والأفراد الذين يتم استعادة أراضيهم لخدمة بناء جسر فان وجسر تان آن والطرق المؤدية إليهما.

أكثر من 1200 مليار دونغ فيتنامي لبناء جسر فان والطريق المؤدي إليه

يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار لبناء طريق الاقتراب وجسر فان الذي يربط الطريق السريع الوطني 37 في مدينة تشي لينه مع طريق الاقتراب لجسر تريو في بلدة كينه مون (مقاطعة هاي دونغ) 13.0 كيلومترًا.

وافق المجلس الشعبي لمقاطعة هاي دونغ على المشروع باستثمار إجمالي يزيد عن 1,296 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية المقاطعة، حيث تتولى هيئة إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة هاي دونغ (BLDA) دور المستثمر. تمتد فترة التنفيذ من 2021 إلى 2025 ومن 2026 إلى 2030.

سيتم بناء جسر فان الذي يربط مدينة كينه مون بمدينة تشي لينه وفقًا لهندسة "تشوت تشوت" لشركة Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( هانوي ) بهيكل من الخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا، بعرض 12 مترًا وطول 894 مترًا.

منها الطريق الرئيسي بطول 9.7 كم، ونقطة البداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 37، على بعد حوالي 1.3 كم من جسر بينه باتجاه بلدية دونج لاك، مدينة تشي لينه.

تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق الإقليمي رقم 389 وطريق الوصول إلى جسر تريو في بلدية لي نينه، مدينة كينه مون.

وبحسب التصميم، فإن نظام الطرق في المشروع مبني على مقياس طريق عادي من المستوى الثالث، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وقاعدة طريق بعرض 12 متراً وسطح طريق بعرض 11 متراً.

تشمل الخطوط الفرعية الخط الفرعي 1، بطول حوالي 2.05 كم (القسم من الكيلومتر 10+600 - الكيلومتر 12+650 من الطريق الإقليمي 389B)، تم تجديده وتطويره إلى مستوى طريق عادي من المستوى الرابع، سرعة التصميم 60 كم/ساعة، عرض قاعدة الطريق 9 أمتار، عرض سطح الطريق 8 أمتار؛ الخط الفرعي 2، بطول 1.32 كم (القسم من ممر مونغ إلى التقاطع مع الطريق الإقليمي 389B)، تم تجديده وتوسيع سطح الطريق إلى مقياس 7-11 مترًا مناسب لظروف الموقع.

تم استثمار المشروع في البناء لاستكمال شبكة المرور الإقليمية وفقًا للتخطيط، وإنشاء محور مروري يربط منطقة كينه مون الحضرية بمنطقة تشي لينه الحضرية، وربط الطريق السريع الوطني 37 بالطريق الإقليمي 389 الحالي، والطريق الإقليمي 389B والطرق المخطط لها مثل الطريق الدائري الخامس - منطقة العاصمة، والمحور الشمالي - الجنوبي لمقاطعة هاي دونغ.

إلى جانب ذلك، هناك تشكيل تدريجي لطريق مروري يربط المناطق الشمالية الشرقية من هاي دونج بالمقاطعات والمدن: باك نينه ، كوانج نينه، هاي فونج.

ومن هناك، يتم خلق مساحة تنمية بين المناطق وظروف مواتية لجذب مشاريع الاستثمار؛ والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في مدينة تشي لينه ومدينة كينه مون على وجه الخصوص ومقاطعة هاي دونغ بشكل عام.

ولكي يبدأ المشروع في البناء كما هو مخطط له وفي الموعد المحدد، تقوم المحليات بإجراء جرد والتنسيق مع الاستشاريين لإجراء مسوحات الأسعار كأساس لتطوير خطط التعويض ودعم المنظمات والأفراد الذين يتم استعادة أراضيهم للبناء.

بناءً على ذلك، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه مؤخرًا إشعارًا باستعادة الأراضي لتنفيذ مشروع، ومن المتوقع استعادة مساحة إجمالية قدرها 17.8 هكتارًا من 258 جمعية وأسرة، أي ما يعادل 283 قطعة أرض في منطقتي تان دان ودونغ لاك. ​​معظم الأراضي المستعادة هي أراضٍ زراعية.

وفقًا للخطة، بحلول نهاية ديسمبر 2024، ستكمل اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه دفع الدعم والتعويض عن تطهير الموقع (GPMB) لتنفيذ المشروع.

استثمار 600 مليار دونج لبناء جسر تان آن وطريق الوصول

وبحسب المعلومات الواردة من اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه، فإنه بالتوازي مع أعمال إزالة الموقع لمشروع جسر فان والطريق المؤدي إليه، تقوم المنطقة أيضاً بالتنسيق بنشاط مع الوحدة الاستشارية لإجراء مسح للأسعار كأساس لوضع خطة تعويض ودعم المنظمات والأفراد الذين يتم استعادة أراضيهم لخدمة بناء مشروع جسر تان آن والطريق المؤدي إلى الطريق السريع الوطني رقم 18.

وبحسب الخطة، سيتم الانتهاء من أعمال الدعم والتعويض لإزالة الموقع في ديسمبر 2024.

ينتمي مشروع الاستثمار لبناء جسر تان آن والطريق المتصل بالطريق السريع الوطني 18 (مدينة تشي لينه) إلى المجموعة ب، التي وافقت عليها اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونج بإجمالي استثمار قدره 600 مليار دونج، مأخوذ من الميزانية الإقليمية في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.

يستثمر في المشروع مجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة هاي دونغ. تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام ٢٠٢٣ إلى عام ٢٠٢٥.

منظور جسر تان آن الذي يربط مدينة تشي لينه بمنطقة نام ساش، مقاطعة هاي دونغ، والذي سيتم بناؤه على وشك الانتهاء

يبدأ نطاق استثمار المشروع عند الكيلومتر 0+00 عند تقاطعه مع الطريق الوطني رقم 18 (ما يعادل الكيلومتر 33+365/الطريق الوطني رقم 18)، في منطقة تشي مينه، مدينة تشي لينه؛ وينتهي عند الكيلومتر 3+485.47 تقريبًا (مرتبطًا بمشروع: إنشاء طريق جديد يربط تقاطع الطريق الإقليمي رقم 390 بالطريق الوطني رقم 18، ويمر عبر مقاطعة نام ساتش، بتمويل من اللجنة الشعبية لمقاطعة نام ساتش) في منطقة نام تان، مقاطعة نام ساتش. يبلغ طول الطريق حوالي 3.485 كيلومترًا.

بحسب التصميم فإن جسر تان آن يبلغ طوله 574.6 متر، مبني من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا، وينقسم المقياس إلى نصف التخطيط، وبناء وحدة على اليسار بعرض B=12 متر.

يستلهم عمود الجسر الرئيسي تصميمه من برج القلم وبرعم اللوتس، ويحتوي على 8 كابلات و3 أعمدة مرتبة مع 6 أنظمة إضاءة، تتألق نحو السماء وتتقارب عند عمود البرج الرئيسي.

قسم طريق الاقتراب، بناء طريق الاقتراب 1/2 من مقياس التخطيط (يسار)؛ التصميم وفقًا للطريق العادي من المستوى 3 بعرض قاعدة الطريق Bn = 12 مترًا و Bm = 11 مترًا، هيكل سطح الطريق من الخرسانة الإسفلتية.

سيقوم المشروع بشكل متزامن بإنشاء عناصر مثل التقاطعات، وأنظمة الصرف، وأنظمة الإضاءة، وأنظمة الإشارات، وتنظيم السلامة المرورية، وإعادة تأهيل البنية التحتية التقنية ذات الصلة وفقًا للوائح.

يهدف بناء جسر تان آن وطريق الوصول المتصل بالطريق السريع الوطني 18 للاتصال بمشروع بناء طريق جديد يربط تقاطع الطريق الإقليمي 390 بالطريق السريع الوطني 18، القسم المار بمنطقة نام ساش، إلى استكمال محور المرور بين المناطق الذي يربط المحليات في المقاطعة تدريجيًا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm