تقوم شركة هاي دونج ببناء جسري فان وتان آن اللذين يربطان بين الطرق السريعة الوطنية 17 و 18.

يقوم مجلس إزالة الأراضي في مدينة تشي لينه ( هاي دونج ) بإجراء جرد، بالتنسيق مع وحدة استشارية لإجراء مسح للأسعار كأساس لتطوير خطة تعويض ودعم المنظمات والأفراد الذين يتم استعادة أراضيهم لخدمة بناء جسر فان وجسر تان آن وطرق الوصول.

أكثر من 1200 مليار دونج لبناء جسر فان وطريق الوصول

يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار لبناء طريق الاقتراب وجسر فان الذي يربط الطريق السريع الوطني 37، مدينة تشي لينه مع طريق الاقتراب إلى جسر تريو، بلدة كينه مون (مقاطعة هاي دونغ) 13.0 كيلومترًا.

تمت الموافقة على المشروع من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونج بإجمالي استثمار يزيد عن 1296 مليار دونج، من ميزانية المقاطعة، مع مجلس إدارة المشروع (PMU) للاستثمار والبناء في مقاطعة هاي دونج كمستثمر. فترة التنفيذ 2021-2025 و 2026-2030.

سيتم بناء جسر فان الذي يربط مدينة كينه مون بمدينة تشي لينه وفقًا لهندسة "تشوت تشوت" لشركة Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( هانوي ) بهيكل من الخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا، بعرض 12 مترًا وطول 894 مترًا.

منها الطريق الرئيسي بطول 9.7 كم، ونقطة البداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 37، على بعد حوالي 1.3 كم من جسر بينه باتجاه بلدية دونج لاك، مدينة تشي لينه.

تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق الإقليمي 389 وطريق الوصول إلى جسر تريو في بلدية لي نينه، مدينة كينه مون.

وبحسب التصميم فإن نظام الطرق في المشروع مبني على مقياس طريق عادي من المستوى الثالث، وبسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترا في الساعة، وقاعدة طريق بعرض 12 مترا وسطح طريق بعرض 11 مترا.

يتضمن الخط الفرعي الخط الفرعي 1، بطول حوالي 2.05 كم (مقطع من كم 10 + 600 - كم 12 + 650 من الطريق الإقليمي 389B)، تم تجديده وترقيته إلى مقياس طريق عادي من المستوى الرابع، وسرعة التصميم 60 كم / ساعة، وعرض قاع الطريق 9 أمتار، وعرض سطح الطريق 8 أمتار؛ تم تجديد الخط الفرعي 2، بطول 1.32 كم (من ممر مونج إلى التقاطع مع الطريق الإقليمي 389B)، وتوسيعه إلى مقياس 7-11 مترًا ليناسب ظروف الأرض.

تم استثمار المشروع في البناء لاستكمال شبكة المرور الإقليمية وفقًا للتخطيط، وإنشاء محور مروري يربط منطقة كينه مون الحضرية بمنطقة تشي لينه الحضرية، وربط الطريق السريع الوطني 37 بالطريق الإقليمي 389، والطريق الإقليمي 389B الحالي والطرق المخطط لها مثل الطريق الدائري الخامس - منطقة العاصمة، والمحور الشمالي - الجنوبي لمقاطعة هاي دونغ.

إلى جانب ذلك، هناك تشكيل تدريجي لطريق مروري يربط المناطق الشمالية الشرقية من هاي دونج بالمقاطعات والمدن: باك نينه ، كوانج نينه، هاي فونج.

ومن هناك، خلق مساحة للتنمية بين المناطق وتوفير الظروف الملائمة لجذب المشاريع الاستثمارية؛ المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة تشي لينه وبلدة كينه مون على وجه الخصوص ومقاطعة هاي دونغ بشكل عام.

ولكي يبدأ المشروع في البناء كما هو مخطط له وفي الموعد المحدد، تقوم المحليات بإجراء جرد والتنسيق مع الاستشاريين لإجراء مسوحات الأسعار كأساس لتطوير خطط التعويض ودعم المنظمات والأفراد الذين يتم استعادة أراضيهم للبناء.

وبناء على ذلك، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه مؤخرا إشعارا لاستعادة الأراضي لتنفيذ المشروع بمساحة إجمالية متوقعة مستردة تبلغ 17.8 هكتارا من 258 منظمة وأسرة، وهو ما يعادل 283 قطعة أرض في منطقتي تان دان ودونج لاك. المساحة المستردة هي في الغالب أراضٍ زراعية.

وبحسب الخطة، فإنه بحلول نهاية ديسمبر 2024، ستكمل اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه دفع تكاليف الدعم والتعويض عن تطهير الموقع (GPMB) لتنفيذ المشروع.

استثمار 600 مليار دونج لبناء جسر تان آن وطريق الوصول

وبحسب المعلومات الواردة من اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه، وبالتوازي مع أعمال تطهير الموقع لمشروع جسر فان وطريق الوصول، تقوم المحلية أيضًا بالتنسيق بشكل نشط مع وحدة الاستشارات لإجراء مسح للأسعار كأساس لتطوير خطة تعويض ودعم المنظمات والأفراد الذين يتم استعادة أراضيهم لخدمة بناء مشروع جسر تان آن وطريق الوصول المتصل بالطريق السريع الوطني 18.

وبحسب الخطة، سيتم الانتهاء من دعم وتعويض تطهير الموقع في ديسمبر 2024.

ينتمي مشروع الاستثمار لبناء جسر تان آن والطريق المتصل بالطريق السريع الوطني 18 (مدينة تشي لينه) إلى المجموعة ب، التي وافقت عليها اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونج بإجمالي استثمار قدره 600 مليار دونج، تم سحبه من الميزانية الإقليمية في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.

تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي هاي دونغ. فترة تنفيذ المشروع من 2023 إلى 2025.

منظور جسر تان آن الذي يربط مدينة تشي لينه بمنطقة نام ساش، مقاطعة هاي دونغ، والذي سيتم بناؤه على وشك الانتهاء

يبدأ نطاق استثمار المشروع عند الكيلومتر 0+00 المتقاطع مع الطريق السريع الوطني 18 (المكافئ لـ الكيلومتر 33+365/الطريق السريع الوطني 18)، في إقليم حي تشي مينه، مدينة تشي لينه؛ نقطة النهاية هي حوالي كم 3 + 485.47 (متصلة بالمشروع: إنشاء طريق جديد يربط تقاطع الطريق الإقليمي 390 بالطريق السريع الوطني 18، القسم عبر منطقة نام ساش الذي استثمرته لجنة الشعب في منطقة نام ساش) في بلدية نام تان، منطقة نام ساش. يبلغ طول المسار حوالي 3,485 كم.

وفقًا للتصميم، يبلغ طول جسر تان آن 574.6 مترًا، وتم بناؤه من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا؛ مقياس متباعد 1/2 من التخطيط، قم ببناء وحدة على اليسار بعرض B=12م.

يستوحي عمود الجسر الرئيسي تصميمه من برج القلم وبرعم اللوتس، ويحتوي على 8 كابلات و3 أعمدة مرتبة مع 6 أنظمة إضاءة، تتألق نحو السماء وتتقارب عند عمود البرج الرئيسي.

قسم طريق الوصول، إنشاء طريق الوصول 1/2 من مقياس التخطيط (يسار)؛ تم تصميمه وفقًا لطريق سهل المستوى 3 بعرض قاعدة الطريق Bn = 12 مترًا و Bm = 11 مترًا وهيكل سطح الطريق الخرساني الإسفلتي.

وسيقوم المشروع بتنفيذ أعمال بناء متزامنة للعناصر مثل التقاطعات والصرف الصحي وأنظمة الإضاءة وأنظمة الإشارات وتنظيم السلامة المرورية، واستعادة البنية التحتية الفنية ذات الصلة وفقًا للأنظمة.

يهدف بناء جسر تان آن وطريق الوصول المتصل بالطريق السريع الوطني 18 للاتصال بمشروع بناء طريق جديد يربط تقاطع الطريق الإقليمي 390 بالطريق السريع الوطني 18، القسم المار بمنطقة نام ساش، إلى استكمال محور المرور بين المناطق الذي يربط المحليات في المقاطعة تدريجيًا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm