Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

داخل سفينة المملكة العربية السعودية التي تبلغ قيمتها 22 مليار دولار

تم وصف مترو الرياض الذي تبلغ تكلفته 22 مليار دولار أمريكي بأنه "رحلة لا مثيل لها في العالم" بسبب روعته وترفه.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh02/10/2025

ga3-1759322122.jpg

يعد المترو في العادة مجرد وسيلة للتنقل في المدينة، ولكن مترو الرياض الجديد في المملكة العربية السعودية يغير هذا المفهوم بشكل كامل.

من المقرر افتتاحه في ديسمبر 2024، حيث يمنح نظام النقل السريع الآلي هذا معنى جديدًا لمقولة "إنها الرحلة، وليس الوجهة".

ويمتد مشروع "رياح" على مسافة 176 كيلومتراً مع ستة خطوط مختلفة، وهو أطول نظام مترو بدون سائق في العالم ، ويربط بين النقاط الرئيسية في العاصمة، بما في ذلك مطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي.

يعمل المترو من الساعة 5:30 صباحًا حتى منتصف الليل من السبت إلى الخميس، ومن الساعة 10 صباحًا حتى منتصف الليل يوم الجمعة. تبدأ أسعار التذاكر من 4 ريالات سعودية (ما يزيد قليلًا عن دولار أمريكي واحد) لتذكرة ساعتين، و20 ريالًا سعوديًا لثلاثة أيام من السفر غير المحدود، و140 ريالًا سعوديًا (37 دولارًا أمريكيًا) للاشتراك الشهري.

كما هو الحال في المدن الإسلامية الأخرى مثل كوالالمبور ودبي، يضم القطار مناطق منفصلة للرجال والنساء. أما قطار الرياض، فينقسم إلى ثلاثة أنواع من العربات: عربة للرجال المسافرين بمفردهم، وعربة عائلية للنساء والعائلات، وعربة درجة أولى لكبار الشخصيات. يُمنع تناول الطعام والشراب في العربات حرصًا على النظافة.

تم بناء النظام بتكلفة 22.5 مليار دولار، ويمكنه نقل ما لا يقل عن 3.6 مليون مسافر يوميًا، ويتضمن العديد من العجائب المعمارية في المحطات التي يمر بها القطار.

ويبلغ إجمالي محطات مترو الرياض 85 محطة، منها أربع محطات بارزة بشكل خاص: محطة مركز الملك عبدالله المالي، ومحطة شركة الاتصالات السعودية، ومحطة الغربية، ومحطة قصر الحكم.

أصبحت محطة مركز الملك عبدالله المالي أو KAFD (في الصورة) المحطة الأكثر ازدحامًا في الشبكة، حيث تتميز بواجهة شبكية منحنية مستوحاة من أنماط الصحراء التي شكلتها الرياح.

تربط محطة مركز الملك عبدالله المالي المركزية والأيقونية ثلاثة خطوط مترو، وهي متصلة بنظام المونوريل الجديد، وتضم محطة حافلات. كما تضم ​​العديد من الأعمال الفنية، بما في ذلك منحوتة للفنان الأمريكي ألكسندر كالدر، وهي جزء من المجموعة الدائمة لفنون الرياض.

تقع محطة قصر الحكم في المنطقة التاريخية بالرياض، وتم افتتاحها في فبراير/شباط الماضي، وتوفر وصولاً مباشراً إلى العديد من المباني الحكومية والمعالم الشهيرة، بما في ذلك قصر الحكم، وجامع الإمام تركي بن ​​عبدالله الكبير، وقصر المصمك.

وتعتبر المحطة أيضًا منطقة جذب سياحي حيث يتوقف الناس هنا غالبًا للإعجاب والتقاط صور للتصاميم المنحنية.

تغطي محطة قصر الحكم مساحة تزيد عن 22,000 متر مربع، بعمق 40 مترًا، وتضم 7 طوابق، و17 مصعدًا، و46 سلمًا متحركًا. تعكس قبة المحطة المنحنية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الحي المحيط بها، مشكّلةً مزيجًا بين التاريخ والحداثة.

يوجد داخل المحطة محلات تجارية ومعارض فنية وحدائق داخلية حيث يمكن للركاب الجلوس على المقاعد والاستمتاع بالمساحة.

وقالت تريشا أوي، المقيمة في الرياض والتي قدمت من ماليزيا قبل أربع سنوات، إنها توصي السياح في كثير من الأحيان بزيارة قصر الحكم، بالإضافة إلى المعالم المألوفة مثل جسر السماء وبوليفارد وورلد.

"أعتقد أن هذا هو أحد المعالم السياحية الأكثر جاذبية"، قال أوي.

تم افتتاح محطة الغربية (في الصورة) في يناير/كانون الثاني، في حين استوحيت محطة STC من التكوينات الحجرية الجيرية لجبال طويق في المملكة العربية السعودية.

لا يقتصر مترو الرياض على روعة تصميمه فحسب، بل يُحقق أيضًا معايير الاستدامة بفضل قطاراته الموفرة للطاقة والمزودة بأنظمة فرامل متجددة. المحطات مزودة بألواح شمسية. كما صُمم النظام ليكون سهل الاستخدام للغاية.

يمكن لزوار الرياض شراء بطاقة درب، وهي بطاقة نقل قابلة لإعادة الاستخدام، تُشبه بطاقة OMNY في نيويورك، من آلات البيع في المحطات أو باستخدام تطبيق درب. في سبتمبر، أُضيفت محطة شارع حسان بن ثابت إلى الخط البرتقالي.

تنطلق القطارات كل أربع دقائق خلال أوقات الذروة. يعتبر الركاب المقاعد مريحة، وإن كانت قليلة، خاصةً مقارنةً بمترو لندن. تضم الشبكة حاليًا قطارات بعربتين تتسع لحوالي 55 مقعدًا، وقطارات بأربع عربات تتسع لـ 123 مقعدًا. هذا يُضفي شعورًا بالرحابة والتهوية، ولكنه قد يعني أن الركاب قد يضطرون للوقوف أثناء الرحلات المزدحمة.

بعد ستة أشهر من إطلاقه، تجاوز النظام التوقعات. أفادت الهيئة الملكية لمترو الرياض أن أكثر من 18 مليون راكب سافروا خلال الأسابيع الأحد عشر الأولى. وفي الشهر الماضي، استقبل مترو الرياض الراكب رقم 100 مليون.

قال إبراهيم بن محمد السلطان، الوزير عضو مجلس الوزراء والمدير العام للهيئة الملكية لمدينة الرياض: "سيجعل مترو الرياض الحياة اليومية وتنقلات المواطنين والمقيمين والزوار أسهل، ويوفر لهم تجربة تنقل حضري عالمية المستوى".

المصدر: https://baohatinh.vn/ben-trong-chuyen-tau-22-ty-usd-cua-arab-saudi-post296669.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

ما الذي يميز الجزيرة القريبة من الحدود البحرية مع الصين؟
هانوي تعج بموسم الزهور "الذي يدعو الشتاء" إلى الشوارع
منبهر بالمناظر الطبيعية الجميلة مثل لوحة مائية في بن إن
الإعجاب بالأزياء الوطنية لـ 80 جميلة تتنافس في مسابقة ملكة جمال الدولية 2025 في اليابان

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

75 عامًا من الصداقة الفيتنامية الصينية: منزل السيد تو في تام القديم في شارع با مونغ، تينه تاي، كوانغ تاي

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج