رئيس الوزراء: إعطاء الأولوية لبناء مترو أنفاق يربط لونغ ثانه - تان سون نهات

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه ينبغي إعطاء الأولوية لمشروع المترو الذي يربط مطار لونغ ثانه بمطار تان سون نهات في مدينة هوشي منه.

وفي صباح يوم 23 أكتوبر/تشرين الأول، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع الرابع للجنة التوجيهية للأعمال الرئيسية والمشاريع الوطنية الهامة في قطاع السكك الحديدية مع 18 مقاطعة ومدينة.

في الوقت الحالي، تنفذ البلاد بأكملها مشاريع سكك حديدية وطنية رئيسية ومهمة، بما في ذلك مشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ ومشروع خط السكة الحديد هانوي - لانج سون وهاي فونغ - مونغ كاي؛ ومشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب؛ ومشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع صباح يوم 23 أكتوبر.

الصورة: NHAT BAC

وبحسب تقرير وزارة البناء، بالنسبة لمسار لاو كاي - هانوي - هاي فونج، أكمل الاستشاري بشكل أساسي المسح، وحدد اتجاه الطريق، ومقياس وخطة التصميم للطرق المؤدية إلى المحطات وساحات المحطات للعمل والتوصل إلى اتفاق مع المحليات بشأن 25/28 محطة.

وبتكليف مهام محددة، وجه رئيس الوزراء وزارة البناء برئاسة والتنسيق مع هاي فونغ وهانوي وباك نينه للعمل بشكل عاجل والاتفاق على خطة الطريق وموقع محطات نام هاي فونغ ويين ثونغ وكيم سون في أكتوبر 2025. وهذه محطات واسعة النطاق على خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، ومعقدة من حيث التقاطعات مع السكك الحديدية والطرق، ومعقدة من حيث تأثير تدفقات الأنهار.

تُعِدّ وزارة الإنشاءات على وجه السرعة جميع الظروف اللازمة لبدء تنفيذ المشروع المكون الأول في 19 ديسمبر (الاستثمار في البنية التحتية التي تربط محطات الخط بساحة المحطة - باستخدام رأس المال المحلي). وتُواصل وزارة الخارجية حثّ الجانب الصيني على تسريع إعداد تقرير دراسة الجدوى للمشروع المكون الثاني (الاستثمار في إنشاء أعمال السكك الحديدية).

وفيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، وجه رئيس الوزراء وزارة البناء بالتنسيق مع وزارة العلوم والتكنولوجيا لاستكمال الإجراءات بشكل عاجل والإعلان عن 37 معيارًا فيتناميًا (TCVN) على السكك الحديدية عالية السرعة في أكتوبر لتكون بمثابة أساس لتنفيذ الخطوات التالية.

فيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، وجّه رئيس الوزراء لجنة هانوي الشعبية للانتهاء من الملف على وجه السرعة، وطلب من وزارة المالية إعداد ملخص وتقديمه إلى رئيس الوزراء لاتخاذ قرار بشأن حشد رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية لمشروع الخط الثالث (محطة هانوي - هوانغ ماي). كما وجّه بالتنسيق مع وزارة الدفاع الوطني للاتفاق قريبًا على سياسة استرداد الأراضي لمستودع الخط الخامس (فان كاو - هوا لاك).

وكلف رئيس الوزراء لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بالتركيز على استكمال إجراءات تعديل الخط الثاني (بن ثانه - ثام لونغ)، والسعي لبدء البناء بحلول نهاية عام 2025، كما أشار إلى أنه ينبغي إعطاء الأولوية لمشروع المترو الذي يربط مطار لونغ ثانه بمطار تان سون نهات في مدينة هوشي منه.

في وقت سابق، أرسلت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وثيقة إلى رئيس الوزراء تقترح ربط خطوط السكك الحديدية الحضرية (المترو) رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ وبين ثانه - ثو ثيم) مع خط ثو ثيم - لونغ ثانه، لتشكيل خط مترو كامل لخدمة نقل الركاب بين مطاري تان سون نهات ولونغ ثانه الدوليين.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن خطة ربط مطاري تان سون نهات - لونغ ثانه عبر خط المترو 2 (تام لونغ - بن ثانه، بن ثانه - ثو ثيم) وخط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه تتمتع بظروف مواتية للتنفيذ المبكر.

المصدر: https://thanhnien.vn/thu-tuong-uu-tien-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-long-thanh-tan-son-nhat-185251023135604231.htm