تقترح شركة Vingroup تغطية تكلفة البحث عن مترو الأنفاق من المركز إلى Can Gio

استجابت وزارة النقل للتو لمقترح شركة Vingroup Corporation للاستثمار في خط مترو يربط وسط مدينة هوشي منه بمنطقة كان جيو.

يمتد طريق رونغ ساك على طول منطقة كان جيو ومدينة هو تشي منه و8 جسور على الطريق - الصورة: PHUONG NHI

وفقًا للوثيقة، أعلنت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أنها عقدت في 6 يناير/كانون الثاني اجتماعًا مع الإدارات والهيئات والقطاعات المعنية لمناقشة مقترح شركة فينجروب لبناء خط مترو إلى كان جيو. وفي الاجتماع، قدم ممثل الشركة تقريرًا أوليًا حول خطة الاستثمار المقترحة وآراء الجهات المشاركة.

فينجروب: بناء مترو أنفاق إلى كان جيو يتماشى مع الاتجاه

بعد الاجتماع، وافقت شركة Vingroup Corporation على إرسال وثيقة إلى وزارة النقل لتحديد محتوى مقترح بحث المشروع بوضوح. ويشمل ذلك الخطة الفنية ونطاق البحث ونموذج استثمار المشروع ومصدر تمويل البحث وحقوق ومسؤوليات الأطراف ذات الصلة وما إلى ذلك. وعلى هذا الأساس، ستقدم وزارة النقل المشورة وتقترح على لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه لدراسة إجراءات تنفيذ المشروع والموافقة عليها. وفي وثيقة الاقتراح، ذكرت شركة Vingroup أن مدينة هو تشي منه تنفذ الإجراءات المتعلقة بإنشاء وتقييم والموافقة على المشروع لتعديل الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060. وفي خطة تخطيط المرور في مشروع تعديل الخطة الرئيسية، تقوم لجنة الشعب في المدينة بتعيين الإدارات والفروع الوظيفية لدراسة واستكمال خط السكك الحديدية الحضرية (النوع المناسب) من المركز إلى منطقة كان جيو، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ولجنة حزب مدينة هو تشي منه. بالإضافة إلى ذلك، تخطط مدينة هو تشي منه أيضًا لبناء جسر كان جيو بهدف بدء البناء في 30 أبريل واستكماله في عام 2028. وعند اكتماله، سيحل المشروع محل عبارة بينه خانه، وهي حاليًا وسيلة النقل الوحيدة التي تربط منطقة كان جيو بالمنطقة المركزية. وفي الوقت نفسه، سيعزز تطوير مشاريع التعدي على البحر وميناء كان جيو الدولي للعبور. وتدرك مجموعة فينغروب أن البحث والاستثمار في السكك الحديدية الحضرية التي تربط وسط المدينة بمنطقة كان جيو وفقًا لسياسة مدينة هو تشي منه يتماشى تمامًا مع اتجاه واحتياجات تطوير حركة المرور. وبالتالي، ضمان الاتصال بين وسط المدينة ومنطقة كان جيو - مركز التنمية الجديد لمدينة هو تشي منه. وفي الوقت نفسه، فإن الجمع بين الاستثمار في السكك الحديدية الحضرية والاستثمار في بناء جسر كان جيو سيضمن تزامن النظام الفني. وهذا يساعد على توفير الوقت وتكاليف الاستثمار في بناء جسر كان جيو وكذلك الجسور للسكك الحديدية الحضرية.

تدفع شركة Vingroup تكاليف أبحاثها الخاصة

لذلك، تطلب شركة Vingroup Corporation من لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه السماح لها بالبحث والمسح واقتراح خطة استثمارية لخط السكك الحديدية الحضرية على نفقتها الخاصة. سيتم إجراء البحث بالتزامن مع الاستثمار في بناء جسر كان جيو لضمان الاتصال وتزامن البنية التحتية التقنية وتوفير التكاليف. تطلب شركة Vingroup Corporation من مدينة هو تشي منه تسهيل تنسيقها مع إدارة النقل في مدينة هو تشي منه ووحدة الاستشارات التي تنفذ مشروع جسر كان جيو للبحث والمسح وإيجاد خطة فنية مناسبة وفعالة من حيث الاستثمار لدمج مشروع السكك الحديدية الحضرية مع مشروع جسر كان جيو. بناءً على موافقة السياسة، ستنسق Vingroup بشكل وثيق مع إدارات وفروع مدينة هو تشي منه والوحدات الاستشارية ذات القدرة والخبرة المهنية لإكمال البحث قريبًا وإنشاء واقتراح خطة مجدية وفعالة لتقديمها إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للنظر فيها في أقرب وقت ممكن.

رئيس الوزراء يقترح على شركة Vingroup بناء مترو أنفاق من وسط المدينة إلى Can Gio

في المؤتمر الذي أعلن فيه عن تخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 في الرابع من يناير، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشدة بإكمال مدينة هوشي منه وتشغيل خط المترو الأول.

"لقد تحدثت مع السيد فونج فينجروب (الملياردير فام نهات فونج)   - PV) لبناء شبكة مترو أنفاق من مركز مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو . وافق وكان متحمسًا للغاية،" قال رئيس الوزراء. ومن هنا، اقترح رئيس الوزراء: "علينا إسناد العديد من المهام إلى الشركات الكبرى، وأنا أيضًا أُسند بعض المهام لمساعدة الناس على تشكيل أفكارهم. الموارد تأتي من التفكير، والتحفيز يأتي من الابتكار. يجب أن ندرك هذه الروح تمامًا عند تنفيذ التخطيط".

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-tu-lo-chi-phi-nghien-cuu-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-di-can-gio-2025011909514068.htm#content