التوتر في البحر الأحمر يثير قلق الشركات الفيتنامية.. ما هي توصيات وزارة الصناعة والتجارة؟

[إعلان 1]

في 28 ديسمبر/كانون الأول، صرّح السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة : خلال الشهر الماضي، نفّذت حركة الحوثي في اليمن أكثر من 100 هجوم صاروخي وطائرات مُسيّرة على سفن في البحر الأحمر. ويُعدّ هذا الطريق حيويًا لنقل بضائع تُقدّر قيمتها بنحو مليار دولار أمريكي عالميًا.

Biển Đỏ căng thẳng khiến doanh nghiệp Việt lo lắng, Bộ Công thương khuyến cáo gì?- Ảnh 1. — تشعر الشركات الفيتنامية بالقلق إزاء خطر الزيادة الحادة في رسوم الشحن بسبب التوترات في البحر الأحمر.

أدى هذا الوضع إلى إعلان بعض خطوط الشحن تعليق نقل البضائع عبر منطقة البحر الأحمر، وتغيير جداولها، وتحويل مسارها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا. وهذا يُطيل زمن نقل البضائع بحرًا بين آسيا وأوروبا والساحل الشرقي لأمريكا الشمالية. كما ارتفعت تكاليف الشحن والتأمين على البضائع المتداولة بين هذه المناطق. وقد يكون هناك نقص في الحاويات الفارغة محليًا.

توصي إدارة الاستيراد والتصدير اتحادات الصناعة والجمعيات اللوجستية بتعزيز المراقبة وتحديث الوضع بانتظام للشركات العاملة في هذا القطاع لاستيعاب المعلومات اللازمة، بما يُمكّنها من التخطيط الاستباقي لإنتاج واستيراد وتصدير البضائع، وتجنب الازدحام والآثار السلبية الأخرى. وفي الوقت نفسه، ينبغي وضع خطط مناسبة بشكل استباقي ومناقشتها مع الشركاء لتمديد فترة تعبئة واستلام البضائع، عند الحاجة.

أفاد ممثلو بعض شركات الخدمات اللوجستية في مدينة هو تشي منه أن أسعار الشحن على بعض خطوط الشحن قد ارتفعت بنسبة 20-30% مقارنةً بالشهر الماضي. وأعلنت بعض شركات الشحن الدولية عن زيادات تصل إلى 50% أو أكثر. وتشهد أسعار الشحن تغيرًا مستمرًا بسبب الوضع المتوتر في البحر الأحمر.

تشعر شركات الأخشاب والمأكولات البحرية بالقلق من انتهاء موسم الأعمال لعام 2023، حيث لم تتجاوز طلبات الربع الأول من عام 2024 نسبة 20-30% مقارنةً بالفترة نفسها من السنوات السابقة. في هذا السياق، أعلنت شركات الشحن الدولية أن أسعار الشحن قد ترتفع بنسبة 50-100% مقارنةً بالوقت الحالي نتيجة تعديلات المسارات. وفي حديثه مع ثانه نين، أعرب ممثل إحدى شركات الأخشاب عن قلقه قائلاً: "بالإضافة إلى زيادة أسعار الشحن، فإن تغيير المسارات يُطيل أوقات التسليم أكثر من ذي قبل. وهناك احتمال لتأثير متسلسل عند تعديل المسارات المتبقية لزيادة عددها. وإذا حدث هذا، فسيؤدي ذلك إلى زيادة تكاليف المنتج مرة أخرى، بينما ستؤدي الصعوبات الاقتصادية إلى انخفاض الاستهلاك بشكل أكبر، مما يزيد من الصعوبات ".

وفقًا للصحافة العالمية، أعلنت العديد من شركات الشحن عن زيادات في أسعار الشحن تجاوزت 300%. وتحديدًا، ارتفع سعر الشحن البحري المُعلن عنه حديثًا إلى 10,000 دولار أمريكي لكل حاوية طولها 40 قدمًا من شنغهاي (الصين) إلى المملكة المتحدة، بزيادة قدرها 317% مقارنةً بالأسبوع الماضي (2,400 دولار أمريكي).

[إعلان 2]
رابط المصدر