يقترح بينه دونغ أن تشارك مدينة هوشي منه في مستودع في ثو دوك عند بناء خط المترو الأول.

اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دونغ على مدينة هو تشي منه خطة لتقاسم استخدام مستودع لونغ بينه، ومدينة ثو دوك عندما يدخل خط مترو بينه دونغ رقم ​​1 حيز التشغيل في المرحلة الأولى.

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ للتو وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، تقترح خطة لتقاسم استخدام مستودع لونغ بينه، ومدينة ثو دوك في المرحلة الأولى من خط المترو رقم 1 (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان) عندما يدخل حيز التشغيل في المرحلة الأولى.

وفي وثيقة أرسلت إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، قالت مقاطعة بينه دونغ إن المحلية تستعد وتستكمل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط المترو رقم 1 من مدينة بينه دونغ الجديدة إلى سووي تيان، مدينة هو تشي منه.

من المتوقع أن يبدأ خط المترو هذا في المحطة S1 (جناح Hoa Phu، مدينة Thu Dau Mot) وينتهي في محطة حافلات Suoi Tien، مدينة Thu Duc للاتصال بخط المترو 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) في مدينة Ho Chi Minh.

يبلغ الطول الإجمالي للخط 32.4 كيلومترًا، منها أكثر من 29 كيلومترًا للمسار الرئيسي، و3.42 كيلومترًا للجزء المتصل بالمحطة. يمر المشروع بأربع مدن: ثو داو موت، وتان أوين، وثوان آن، ودي آن، ويضم 19 محطة، بالإضافة إلى محطة تقع في منطقة فو تشانه بمدينة تان أوين.

وتقدر الاستثمارات الإجمالية الأولية للمشروع بأكمله بنحو 64.370 مليار دونج.

محطة لونغ بينه في مدينة ثو دوك تُشغّل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان). الصورة: لي توان

في المرحلة الأولى، ستستثمر شركة بينه دونغ في الخط الرئيسي بطول 29 كيلومترًا، ويضم 17 محطة، باستثمار إجمالي قدره 56,301 مليار دونج. وسيتم في المرحلة التالية تنفيذ الجزء الرابط بين المستودع ومحطة مدينة تان أوين، بطول 3.42 كيلومتر.

وبحسب خطة لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ، سيبدأ بناء المشروع في عام 2027، ويكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام 2031.

ولضمان الكفاءة التشغيلية للمشروع، اقترحت مقاطعة بينه دونغ استخدام مستودع لونغ بينه الذي يعمل حاليًا على الطريق رقم 1 (بين ثانه - سوي تيان) في مدينة هوشي منه للتشغيل المشترك في المرحلة الأولى.

تبلغ مساحة محطة لونغ بينه 26 هكتارًا، منها 20 هكتارًا مُنشأة ضمن خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، مع 30 مسارًا للقطارات. حاليًا، تُشغّل مدينة هو تشي منه 17 قطارًا، بينما تُخطط بينه دونغ لتشغيل 10 قطارات في المرحلة الأولى.

وقد ناقش بينه دونج تقاسم المستودع مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه في جلسة العمل التي عقدت في 12 مارس 2025، كما وافق مستشارو التصميم أيضًا على خطة تقاسم مستودع لونغ بينه لخدمة خطي المترو في المنطقتين.

وبناء على مقترحات وحدة الاستشارة والاحتياجات الفعلية، اقترحت لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ أن توافق لجنة الشعب في مدينة هوشي منه على الاستخدام المشترك لمستودع لونغ بينه في المرحلة الأولى.

عندما يتجاوز عدد القطارات في كلا المسارين القدرة التشغيلية لمستودع لونغ بينه الذي تبلغ سعته 30 قطارًا، ستستثمر مقاطعة بينه دونغ في مستودع جديد في منطقة فو تشانه، مدينة تان أوين لتلبية احتياجات التشغيل.

المصدر: https://baodautu.vn/binh-duong-de-xuat-tphcm-dung-chung-depot-tai-thu-duc-khi-lam-tuyen-metro-dau-tien-d265632.html