ما الجديد في سيارة BMW الفئة الثالثة القادمة؟

بعد نصف قرن من الزمان، تستعد سيارة BMW الفئة الثالثة - سيارة السيدان الأيقونية للعلامة التجارية الألمانية للسيارات - للتحول الأكثر شمولاً في تاريخها.

فيديو : معاينة الجيل الجديد من BMW الفئة الثالثة.

بعد نصف قرن من طرحها في الأسواق، تستعد سيارة BMW الفئة الثالثة، سيارة السيدان الرياضية الأيقونية للعلامة التجارية الألمانية، لأشمل تحوّل في تاريخها. يُمثّل الجيل الجديد، المُتوقع إطلاقه عام ٢٠٢٦، نقطة تحوّل مهمة عندما تنقسم هذه السلسلة رسميًا إلى اتجاهين تطويريين: نسخة بمحرك احتراق داخلي تقليدي، ونسخة كهربائية بالكامل من جيل "نوي كلاس" (الفئة الجديدة).

اختارت بي إم دبليو نهجًا مزدوجًا في سيارة الفئة الثالثة الجديدة، حيث حافظت على طابعها الرياضي الأصيل مع تبني أحدث التقنيات. سيتم تطوير النسخة العاملة بالبنزين، واسمها الرمزي G50، على منصة CLAR المُحسّنة، بينما ستستخدم سيارة i3 الكهربائية بالكامل، واسمها الرمزي NA0، نفس بنية Neue Klasse المستخدمة في سيارة iX3 القادمة. على الرغم من الاختلافات التقنية، يشترك كلا الطرازين في لغة تصميم مشتركة، تهدف إلى تحقيق التوازن بين الديناميكية والبساطة والكفاءة الديناميكية الهوائية.

من المقرر إطلاق سيارة BMW الفئة الثالثة الجديدة قريبًا، وهي نقطة تحول ستشكل المستقبل بعد نصف قرن من الزمان.

من حيث المظهر، لا يزال الجيل الجديد من الفئة الثالثة محتفظًا بالخطوط التي ميّزت هوية BMW على مدى العقود الماضية. أصبحت الواجهة الأمامية بتصميم "أنف القرش" المميز أكثر انسيابية ورياضية. أما الشبك الأمامي المزدوج، فهو أنحف، ممتد على الجانبين، ومتكامل مع أجهزة استشعار حديثة لدعم نظام مساعدة القيادة المتطور.

خطوط الهيكل مُنعّمة، ومقابض الأبواب المخفية تُحسّن الديناميكية الهوائية، بينما يبقى تصميم هوفمايستر على العمود C، وهو رمز تصميم BMW، على حاله. في الخلف، تُذكّر مجموعات مصابيح LED النحيفة الممتدة على كامل الجزء الخلفي من السيارة بمفهوم Vision Neue Klasse، مما يُضفي عليها مظهرًا عصريًا وانسيابية أكثر من أي وقت مضى.

من حيث المظهر، لا تزال الفئة الثالثة من الجيل الجديد تحتفظ بالخطوط التي شكلت هوية BMW على مدى عقود من الزمن.

عند دخولك إلى مقصورة القيادة، سيلاحظ المستخدمون بسهولة البصمة التكنولوجية التي تتصدر المشهد. سيارة BMW الفئة الثالثة الجديدة مجهزة بنظام Panoramic iDrive، وهو شاشة رقمية بالكامل تغطي لوحة القيادة بالكامل، لتحل محل لوحة الساعة التقليدية تمامًا. ينقسم تصميم الشاشة إلى ثلاث مناطق مرنة، يمكن تخصيصها وفقًا لعادات السائق واحتياجاته.

بالإضافة إلى ذلك، أضافت BMW شاشة HUD ثلاثية الأبعاد مع تعليمات انعطاف ديناميكية، إلى جانب شاشة تعمل باللمس مركزية مصممة بشكل غير متماثل، مما يخلق تجربة أكثر سهولة وحداثة مع الحفاظ على تطورها المميز.

تم تجهيز سيارة BMW الفئة الثالثة الجديدة بنظام Panoramic iDrive – وهو عبارة عن شاشة رقمية بالكامل تمتد على لوحة القيادة بالكامل، لتحل محل مجموعة العدادات التقليدية بالكامل.

بخلاف الفئتين الخامسة والسابعة، حيث تجمع بي إم دبليو بين سيارات البنزين والكهرباء على منصة واحدة، سيتم تطوير الفئة الثالثة وi3 بشكل منفصل تمامًا. ستستخدم i3 الكهربائية بنية Neue Klasse الجديدة كليًا، مدمجةً أحدث تقنيات الشركة للبطاريات والمحركات الكهربائية.

وفي الوقت نفسه، لا تزال سلسلة G50 التقليدية تحافظ على هيكل CLAR، وتأتي مع خياري محرك هجين معتدل سعة 2.0 لتر I4 و3.0 لتر I6، مع تحسين الأداء واقتصاد الوقود.

وعلى عكس الفئة الخامسة أو الفئة السابعة - حيث تجمع BMW بين السيارات التي تعمل بالبنزين والسيارات الكهربائية على نفس المنصة - سيتم تطوير الفئة الثالثة وi3 بشكل منفصل تمامًا.

حتى طراز BMW M3 عالي الأداء لن يُستثنى من التوجه نحو السيارات الكهربائية. فبدلاً من نظام هجين ثقيل يعمل بالقابس، سيستخدم الجيل القادم من M3 نظامًا هجينًا خفيفًا أخف وزنًا ولكنه أقوى، ومن المتوقع أن تتجاوز قوته 523 حصانًا. وعلى وجه الخصوص، تعمل BMW على تطوير نسخة كهربائية بالكامل تُسمى iM3، باستخدام أربعة محركات كهربائية، تُنتج أكثر من 700 حصان وعزم دوران فوري تقريبًا.

أشار بعض المطلعين إلى أن النظام قد يصل إلى قوة 1300 حصان في نسخ خاصة، مع أنه من غير المرجح أن يدخل مرحلة الإنتاج. ومع ذلك، ستأتي هذه الزيادة في القوة بتكلفة باهظة، إذ يُقدر أن وزن iM3 أثقل بحوالي 465 كجم من M3 الحالية، مما يُجبر BMW على تجهيز السيارة بفرامل من الكربون والسيراميك لضمان الأداء.

وبحسب الخطة، سيتم إطلاق النسخة الكهربائية من الجيل الجديد من سيارة i3 من Neue Klasse في عام 2025، في حين سيتم طرح سيارة G50 من الفئة الثالثة التي تستخدم محرك الاحتراق الداخلي في عام 2026.

تم إطلاق الجيل الحالي من BMW الفئة الثالثة (G20) في عام 2018 وخضع لترقيتين في عامي 2022 و2024. ووفقًا للخطة، سيتم إطلاق النسخة الكهربائية من جيل i3 Neue Klasse في عام 2025، بينما سيتم طرح الفئة الثالثة G50 باستخدام محرك الاحتراق الداخلي في عام 2026، مع احتمال تمديد تاريخ البيع في السوق إلى أوائل عام 2027.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html