وزارة الأمن العام تقترح إلزام كاميرات مراقبة المرور برؤية وجه السائق ولوحة الترخيص بوضوح

وقد قامت هيئة صياغة التقرير بتقييم أنه في السنوات الأخيرة، قامت المقاطعات والمدن مثل هانوي ، ومدينة هوشي منه، ودا نانغ، وكوانج نينه... بتركيب كاميرات مرورية بشكل نشط في العديد من التقاطعات الرئيسية ونقل البيانات إلى مركز التحكم في إشارات المرور.

إلا أن تطبيق النقل الذكي يواجه حاليا العديد من الصعوبات، وخاصة تبادل البيانات بين الهيئات والوحدات المختلفة في نفس المنطقة، وبين المحليات، وبين المحليات والوزارات والفروع بسبب منصات التكنولوجيا غير المتوافقة.

ترى وزارة الأمن العام ضرورة دراسة وتطوير المعايير في نظام القيادة والتشغيل والمراقبة والتعامل مع مخالفات نظام المرور والسلامة.

اقترحت وزارة الأمن العام تقسيم الكاميرات المستخدمة في إدارة حركة المرور والتعامل معها إلى 4 أنواع. الصورة: هوانغ ها

واقترحت وزارة الأمن العام تقسيم أنواع الكاميرات إلى: المراقبة، والرصد، وكشف المخالفات، والتعرف على لوحات الأرقام، وقياس حركة المرور.

يجب أن تكون معدات كاميرا المراقبة قادرة على تسجيل صور ومقاطع فيديو يمكنها، عند تكبيرها، رؤية السيارة ووجه السائق ولوحة الترخيص بوضوح على مسافة لا تقل عن 30 مترًا (نهارًا) وحتى المركبات البطيئة الحركة أقل من 5 كم.

بالنسبة لكاميرات المراقبة التي تقوم بكشف المخالفات فإنها تنقسم إلى نوعين:

النوع الأول سيضمن أن الصور عبر الإنترنت وبيانات الفيديو المسجلة عند تكبيرها يمكنها رؤية السيارة بوضوح: التجاوز في الحالات التي لا يُسمح فيها بالتجاوز؛ التوقف والوقوف بشكل غير قانوني؛ قيادة دراجة نارية أو سكوتر على الطريق السريع؛ القيادة في الاتجاه الخاطئ على طريق ذي اتجاه واحد؛ عدم الالتزام بإشارات المرور والمخالفات الأخرى.

يشترط أن يكون من النوع الثاني القدرة على مراقبة واكتشاف سلوك واحد على الأقل من السلوكيات التالية: القيادة في المسار أو قسم الطريق الخطأ؛ التجاوز في الحالات التي لا يجوز فيها التجاوز؛ التوقف والوقوف بشكل غير قانوني؛ قيادة دراجة نارية أو سكوتر على الطريق السريع؛ القيادة في الاتجاه الخاطئ على طريق ذي اتجاه واحد؛ عدم الالتزام بإشارات المرور والمخالفات الأخرى.

ستتضمن البيانات من النوع 2 عند إرسالها إلى مركز المراقبة ما يلي: صور ومقاطع فيديو واضحة للمركبات ولوحات الترخيص؛ الموقع والوقت والمخالفة وبيانات تحديد لوحة الترخيص؛ يضمن تسجيل الفيديو للمخالفات إمكانية تحديد الوقت قبل وأثناء وبعد حدوث المخالفة.

يجب أن تكون كاميرات المراقبة قادرة على تسجيل الصور ومقاطع الفيديو. توضيح

تعد كاميرات التعرف على لوحات الترخيص ضرورية للتعرف على لوحات ترخيص المركبات للكشف عن المخالفات ومنع الجرائم على الطريق. تتضمن البيانات المرسلة إلى مركز المراقبة صور السيارة ومعلومات لوحة الترخيص لضمان الوضوح.

فيما يتعلق بمعايير كاميرات قياس حركة المرور، يجب أن تكون أنواع الكاميرات المذكورة أعلاه قادرة على العمل في درجات حرارة تتراوح من -5 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، مع ضمان معايير IP66 أو أعلى.

وفيما يتعلق بأجهزة قياس السرعة، تقسمها وزارة الأمن العام إلى الأنواع التالية: أجهزة قياس السرعة الأوتوماتيكية مع التسجيل بالفيديو؛ جهاز قياس السرعة أوتوماتيكيًا مع التسجيل باستخدام تقنية استشعار الليزر؛ جهاز قياس السرعة أوتوماتيكيًا مع تسجيل فيديو باستخدام تقنية استشعار الرادار. يجب أن يضمن جهاز قياس السرعة الأوتوماتيكي مع تسجيل الفيديو القياس في نطاق سرعة السيارة من 8 إلى 220 كم / ساعة.

القدرة على التعرف على لوحة الترخيص بدقة أكبر من أو تساوي 95% خلال النهار وأكبر من أو تساوي 80% في الليل. الحد الأقصى لسرعة السيارة التي يمكنها التقاط صور واضحة هو أكبر من أو يساوي 180 كم / ساعة.

استخدام AI Box للتعامل مع الانتهاكات
واقترحت وزارة الأمن العام تركيب جهاز وسيط (AI Box) لاستقبال الإشارات من الكاميرات لتحليل ومعالجة البيانات المرسلة إلى مركز المراقبة.

يتمتع تطبيق AI Box بالقدرة على التعرف على مخالفة واحدة على الأقل لقانون المرور واكتشافها، وتحديد لوحات الترخيص ومواقع المخالفات.

وتقوم إدارة شرطة المرور حاليًا بتجربة استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لدعم الدوريات والتحكم في حركة المرور على الطريق، بهدف تحسين الكفاءة وتجنب التداخل.

في المرحلة الأولية، سيقوم تطبيق الذكاء الاصطناعي هذا بتحليل لوحات ترخيص المركبات والتعرف عليها استنادًا إلى الصور الملتقطة بواسطة كاميرا الهاتف. عند نقل الصور، يتحقق نظام البيانات تلقائيًا مما إذا كانت السيارة قد خضعت لفحص مسبق من قبل فرق شرطة المرور، مما يحد من عمليات التفتيش المتعددة على الطريق.

ويقوم التطبيق أيضًا بمسح رمز الاستجابة السريعة (QR) الموجود على بطاقة هوية المواطن، والتكامل مع VNeID لجمع معلومات السائق.

وبفضل ذلك، تستطيع فرق شرطة المرور تحديد ما إذا كانت المركبة قد خضعت لتفتيش مسبق أم لا، مما يحد من الحاجة إلى إيقاف المركبة عدة مرات، مما يسبب إزعاجاً لمشاركين في حركة المرور.

المصدر: https://vietnamnet.vn/bo-cong-an-de-xuat-camera-giam-sat-giao-thong-phai-nhin-ro-mat-tai-xe-bien-so-2314796.html