إضافة أنفاق للمشاة على الطريق السريع الشمالي.

إن إضافة نفق للمشاة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر قرية تان فوك، كومونة كيم سونغ ترونغ (مقاطعة كان لوك، مقاطعة ها تينه ) يسهل التنقل المريح للسكان المحليين في أنشطة الإنتاج وزيارة مقابر الأجداد.

إضافة أنفاق للمشاة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر كومونة كيم سونغ ترونغ.

يخضع قسم باي فوت - هام نغي من الطريق السريع الذي يمر عبر كومونة كيم سونغ ترونغ حاليًا لأعمال الإنشاء.

يقوم مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ ( وزارة النقل ) - وهو المستثمر في القسم الشرقي من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، المرحلة 2021-2025، وتحديداً قسم باي فوت - هام نغي - حالياً بتكليف استشاري التصميم للنظر في إضافة نفق للمشاة عند الكيلومتر 483+966 على قسم الطريق السريع الذي يمر عبر قرية تان فوك، وبلدية كيم سونغ ترونغ، ومنطقة كان لوك.

في السابق، قدم سكان قرية تان فوك وسلطات كومونة كيم سونغ ترونغ التماساً إلى اللجنة الشعبية الإقليمية ومجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ والوكالات والوحدات الأخرى ذات الصلة لإضافة المزيد من الأنفاق على قسم الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر منطقتهم لتسهيل الإنتاج الزراعي وزيارة المقابر.

والسبب هو أن الطريق الذي تستخدمه مئة أسرة في قرية تان فوك عادةً للزراعة ودفن الموتى وزيارة المقابر قد تم قطعه بسبب الطريق السريع. وقد تسبب هذا في معاناة كبيرة لسكان القرية، حيث تقع معظم أراضيهم الزراعية ومقابرهم على الجانب الآخر من الطريق السريع.

إضافة أنفاق للمشاة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر كومونة كيم سونغ ترونغ.

اقترح سكان قرية تان فوك إضافة نفق أرضي في هذا الموقع لتسهيل الإنتاج الزراعي وزيارة المقابر.

وبحسب لي آنه سون، نائب مدير إدارة النقل في ها تينه: بناءً على توجيهات اللجنة الشعبية للمقاطعة، قامت الوحدة بالتنسيق مع مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ والسلطات المحلية والوحدات ذات الصلة لفحص وحل والرد على التماس المواطنين في قرية فوك تان، كومونة كيم سونغ ترونغ.

بعد إجراء معاينة ميدانية، اتفق الطرفان على إضافة نفق أرضي عند الكيلومتر 483+966 على امتداد طريق باي فوت - هام نغي السريع، بعرض 4 أمتار وارتفاع خالٍ يبلغ حوالي مترين. ويتولى مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ مسؤولية تنفيذ الإجراءات اللازمة لذلك.

بحسب معلومات من مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، فإن تكلفة إضافة الأنفاق فقط لن تكون باهظة. مع ذلك، إذا استدعت الحاجة إجراء تعديلات فنية (كرفع مستوى الطريق مع الأنفاق، أو توسيع منطقة الاستحواذ على الأراضي، أو زيادة حجم أعمال الردم، إلخ)، فإن إجمالي الاستثمار سيرتفع بشكل ملحوظ. حاليًا، يطلب المستثمر من الجهة الاستشارية دراسة إمكانية إضافة الأنفاق دون رفع مستوى ردم الطريق السريع.

V.D

مصدر