واقترح الوزير لي مينه هوان على رئيس الوزراء إجراء مسح لجميع مناجم الرمال النهرية في منطقة دلتا ميكونج.

قال وزير الزراعة والتنمية الريفية لي مينه هوان إن مصدر رمال النهر في دلتا ميكونج في عام 2017 كان كبيرا للغاية (خاصة في آن جيانج ودونج ثاب)، حتى أنه يخدم التصدير إلى سنغافورة.

اقترح وزير الزراعة والتنمية الريفية لي مينه هوان أن يقوم رئيس الوزراء بمسح جميع مناجم رمال النهر في منطقة دلتا ميكونج. الصورة: HX

في ذلك الوقت، كان رمل النهر يشكل مورداً اقتصادياً صغيراً في الاقتصاد الكبير لمنطقة دلتا ميكونج المرتبطة بنهر تيان وروافده.

"في ذلك الوقت، كان هناك فائض كبير من رمال النهر لدرجة أنه في بعض الأماكن، كان لا بد من ضخ الرمال إلى منتصف النهر للسماح للسفن والعبارات بالرسو"، كما قال السيد هوان.

ومع ذلك، في الوقت الحاضر، ونتيجة للعديد من الأسباب، بما في ذلك موارد الرمال المحدودة من المنبع، فإن الاحتياطيات منخفضة، بل إنها لا تلبي متطلبات الاستغلال.

أوضح السيد هوان: "نعلم بوجود منجم رمل، لكن الاحتياطيات الفعلية ليست كما نعتقد. حتى لو كانت احتياطيات منجم الرمل كافية، فإن فائدة هذا الرمل غير مضمونة، نظرًا لوجود كمية كبيرة من الطين، كما ذكر ممثل شركة ترونغ سون للإنشاءات في المؤتمر".

وفي مواجهة الوضع المذكور، اقترح وزير الزراعة والتنمية الريفية أن يوجه رئيس الوزراء وزارة الموارد الطبيعية والبيئة وكذلك الوحدات ذات الصلة بإجراء مسح وتفتيش متزامن لجميع مناجم الرمال في دلتا ميكونج. ومن هناك، يمكننا الحصول على بيانات حول موارد الرمال الحالية والحصول على اتجاه طويل الأمد.

السبب الذي دفع وزير الزراعة والتنمية الريفية إلى تقديم مثل هذا الاقتراح هو أن موارد رمال النهر في دلتا ميكونج ليست مخصصة للاستخدام القصير الأجل لمشاريع الطرق السريعة الحالية فحسب، بل أيضًا للمشاريع المحلية والمناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية التي سيتم بناؤها بجوار الطرق السريعة في المستقبل.

أحد مناجم رمل النهر في مقاطعة سوك ترانج. الصورة: HX

نحتاج إلى إجراء مسح وتدقيق لتحديد ما لدينا، وكميته، ومدة استخدامه. سيساعد هذا على تجنب قصة فوز المقاولين بمناقصة منجم الرمال هذا، لكنهم لا يستطيعون استغلاله (بسبب رداءة جودة رمال النهر)، ثم الاضطرار إلى البحث عن منجم رمل آخر. بعد ذلك، يتعين على الوزارات والهيئات الحكومية ورئيس الوزراء العمل بجدّ لإدارة مصادر المواد الخام لمشاريع الطرق السريعة، كما أضاف السيد هوان.

وبحسب تقرير وزارة النقل في المؤتمر، وبفضل التوجيه القوي من رئيس الوزراء، بذلت المحليات في منطقة دلتا ميكونج جهودًا لتنفيذ إجراءات منح مناجم رمل النهر لمشاريع الطرق السريعة. ومع ذلك، ونظراً لقدرة الاستغلال المحدودة في الوقت الحالي، فإنها لم تستوف المتطلبات.

وعندما تم مسح العديد من المناجم في مقاطعات تيان جيانج وبين تري وسوك ترانج وتقييمها من حيث الجودة والاحتياطيات، تبين أنها لا تلبي المتطلبات، لذا كان عليها البحث عن مناجم بديلة أخرى، مما أثر على تقدم تراخيص المناجم. على الرغم من أن مناجم رمل النهر في مقاطعة سوك ترانج تتمتع باحتياطيات كبيرة، فإن قدرتها على التعدين المرخصة محدودة للغاية ولا يمكنها تلبية الطلب.

وفي مقاطعة آن جيانج، يجري تنفيذ مشروع لتجريف وتنظيم تدفق نهر فام ناو لاستخدام المعادن المستردة لتزويد مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو (1.5 مليون متر مكعب)، مع قدرة استغلال تبلغ 1.2 مليون متر مكعب سنويًا. ومع ذلك، تم تخصيص 0.87 مليون متر مكعب فقط من المياه للمشروع، واضطر الاستغلال إلى التوقف بسبب الوصول إلى الطاقة الكاملة...

المصدر: https://danviet.vn/bo-truong-le-minh-hoan-de-xuat-thu-tuong-chinh-phu-cho-khao-sat-tat-ca-mo-cat-song-vung-dbscl-2024101613031462.htm