تم تنظيم برنامج التدريب على مكافحة الحرائق والاستجابة لتسرب النفط في منطقة ميناء تصدير المنتجات بمصفاة دونج كوات للنفط للامتثال للمتطلبات القانونية. وفي الوقت نفسه، تحسين القدرة والمهارات اللازمة لتنسيق الاستجابة للطوارئ. ومن خلال ذلك، يتحقق BSR من جاهزية الموارد وخطط الاستجابة لضمان هدف السيطرة الفعالة على حوادث انجراف السفن وانسكاب النفط والحرائق في منطقة ميناء تصدير المنتجات. أقيمت بروفة BSR في الرصيفين 1 و 2 في ميناء تصدير منتجات مصفاة النفط Dung Quat. من المفترض أن يكون سيناريو الممارسة على المستوى الشعبي عبارة عن زورق/سفينة غريبة تم اكتشافها على بعد حوالي كيلومتر واحد من منطقة ميناء تصدير المنتجات وتنجرف باتجاه رصيف تصدير المنتجات في مصفاة دونج كوات للنفط. في هذا الوقت، كان المحطة 2 تصدر منتجات النفط المذاب إلى ناقلة نفط تبلغ حمولتها 30 ألف طن. ونتيجة لعدم تنسيق فتح وإغلاق الصمامات من قبل البحارة على متن السفينة، تشققت حواف الأنابيب على متن السفينة وتناثر زيت الأكسجين على سطح السفينة وانسكب في البحر بحجم يقدر بنحو 3 أطنان. أثناء الاستجابة على سطح السفينة، اندلع حريق صغير في مقدمة السفينة (مساحة 5 أمتار مربعة) بسبب الكهرباء الساكنة.
 |
كانت السفينة تقوم بتحميل البضائع في ميناء الرصيف عندما تم رش زيت DO على سطح السفينة وانسكابها في البحر بحجم يقدر بنحو 3 أطنان. أثناء الاستجابة على سطح السفينة بسبب الكهرباء الساكنة اندلع حريق صغير في مقدمة السفينة. |
في ظل حالة الممارسة المذكورة أعلاه، اقترحت BSR طرق استجابة مثل حظر وسحب القارب/السفينة إلى مكان آمن. عزل وإغلاق الصمامات وإيقاف مضخات الشحن الطارئة في ميناء تحميل المنتجات وتفعيل أنظمة الحماية من الحرائق في الميناء والسفن. قم بتفعيل نظام الرغوة في حالة نشوب حريق أو وجود خطر حريق كبير. وبالإضافة إلى ذلك، ستقوم قوات الاستجابة أيضًا بسحب ناقلة النفط بعيدًا عن رصيف تحميل الوقود إذا توافرت شروط السلامة ولم يكن هناك خطر كبير من انتشار الحريق إلى رصيف التحميل. بالإضافة إلى ذلك، قم بنشر معدات احتواء النفط لمنع انتشار النفط وجمع النفط باستخدام عوامات احتواء النفط.
 |
اقتربت سفينة الخدمة من الناقلة وأخمدت الحريق. |
وفي نهاية فترة التدريب، عقدت الأقسام المهنية في BSR اجتماعًا لتلخيص الدروس واستخلاصها. أعرب السيد نجوين فان مينه - نائب مدير هيئة ميناء
كوانج نجاي البحري عن تقديره العميق للعمل التحضيري للتدريب. وأكد السيد مينه أن التدريب الذي نظمته الإدارات المهنية في هيئة ميناء بورتسودان كان ناجحا، حيث تم ضمان متطلبات السلامة في الموانئ. بالإضافة إلى العمل المنجز، طلب نائب مدير هيئة ميناء كوانج نجاي البحري أيضًا من الأقسام المهنية في هيئة ميناء كوانج نجاي الاهتمام بقضايا مثل العمل المعلوماتي بين الفرق و"العمل الحقيقي والقيام بالأمر الحقيقي" لضمان عدم مفاجأتهم في المواقف الحقيقية.
 |
اقتربت سفينة الخدمة من ناقلة النفط المحاكاة وسحبتها خارج منطقة الميناء. |
كما أشاد السيد ماي توان دات، نائب المدير العام لـ BSR، بالعمل العملي والتنسيق بين فرق ممارسة الاستجابة للحوادث. وأقر السيد دات بأن التدريب كان آمنًا ويلبي المتطلبات. كما أكد نائب المدير العام لهيئة ميناء بورتسودان على أهمية أعمال الاستجابة للحوادث في الميناء، مما يتطلب من فرق الاستجابة للحوادث ضمان عمل المعلومات ونطاق العمليات لمواصلة ضمان السلامة والوقاية والاستجابة للحوادث المحتملة.
تعليق (0)