على الصعيد الوطني، هناك ما يقرب من 200 نموذج سفينة سياحية مسجلة لنقل الركاب.

في الوقت الحالي، يتم تسجيل معظم المركبات التي تعمل بموجب نموذج اليخوت الشهير كمركبات ركاب في الممرات المائية الداخلية بسعة تتراوح من 3 إلى 12 شخصًا.

وفقًا لإدارة الملاحة البحرية في فيتنام، غالبًا ما يتم فهم أنشطة الرحلات البحرية في فيتنام حاليًا بالمعنى الواسع، بما في ذلك سفن الرحلات البحرية الدولية واسعة النطاق ذات الرحلات البحرية متعددة الأيام على طرق سياحية دولية ثابتة، واليخوت الخاصة للزوار الأجانب الذين يزورون فيتنام في رحلات سياحية أو عمل.

لا تزال أنشطة الرحلات البحرية في فيتنام تُفهم بالمعنى الواسع، بما في ذلك السفن الترفيهية ومركبات الممرات المائية الداخلية التي تحمل السياح والمصطافين (صورة توضيحية).

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا قوارب سياحية على الطرق والمناطق السياحية التي تجمع بين مشاهدة المعالم السياحية والراحة وتناول الطعام... أو مركبات في المناطق السياحية والمنتجعات التي تخدم احتياجات محددة، ومركبات تخدم الترفيه والتسلية المائية.

وتتركز أنشطة هذه المركبات بشكل رئيسي في المناطق ذات المزايا المحتملة العديدة فيما يتعلق بالبحر والجزر والأنهار مثل: هاي فونج، وكوانج نينه، ودا نانج، وخان هوا، ومدينة هوشي منه...

وفي مشروع إدارة اليخوت، أفادت إدارة البحرية الفيتنامية أن معظم المركبات العاملة حاليًا بموجب نموذج اليخوت الشهير مسجلة كمركبات ركاب في الممرات المائية الداخلية بسعة تتراوح من 3 إلى 12 شخصًا.

وفقًا لإحصاءات سجل فيتنام، يبلغ أسطول المركبات المائية الداخلية الحالية التي تحمل من 3 إلى 12 راكبًا 195، منها 3 إلى 5 ركاب بنسبة 10%، و6 إلى 8 ركاب بنسبة 44%، و9 إلى 12 راكبًا بنسبة 46%. يبلغ متوسط ​​عمر المركبات 9 سنوات، وتتراوح قوتها من 8 أحصنة إلى 3600 حصان، وهي في الغالب زوارق سريعة للركاب.

في منطقة نها ترانج - خانه هوا، لا توجد مركبات مائية فيتنامية مسجلة للعمل كيخوت في منطقة إدارة هيئة ميناء نها ترانج البحري.

تتمتع المركبات المائية الداخلية المسجلة بمستوى VR-SB بنفس شكل وبنية الهيكل مثل اليخوت التي تعمل بانتظام في المراسي.

هذه المركبات مسجلة كمركبات VR-SB، وتستخدم بشكل أساسي كسفن ركاب، أو سفن ركاب عالية السرعة، أو سفن أشخاص عالية السرعة أو سفن أشخاص ومسجلة للعمل كوسيلة نقل ركاب سياحية لزيارة خليج نها ترانج، وليست مسجلة للعمل كيخوت خاصة.

في هذه الأثناء، يظل عدد اليخوت الأجنبية الواصلة إلى المارينا ضئيلاً مقارنة بطاقة الاستقبال التي يتمتع بها المارينا.

في كوانج نينه، منذ عام 2019، كانت هناك سفينة سياحية واحدة تدخل وتغادر الرصيف رقم 1 - ميناء الركاب الدولي ها لونج. وفي با ريا - فونج تاو، في السنوات الأخيرة، كان هناك أيضًا عدد من اليخوت الأجنبية التي تصل/تغادر وتقوم بعدد من الأنشطة البحرية مثل يخت Longlive (جنسية بنما)، ويخت Octave (جنسية المملكة المتحدة).

ومن الجدير بالذكر أنه في الآونة الأخيرة لم تكن هناك سفن سياحية تحمل العلم الفيتنامي لتقديم أنشطة السياحة الترفيهية أو الرياضية في ميناء با ريا - فونج تاو.

باعتبارها واحدة من المناطق المشهورة بأنشطة اليخوت، يوجد في مدينة هوشي منه حاليًا 3 يخوت مسجلة في إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية في مدينة هوشي منه، بما في ذلك يخت Hoa Binh Carrara (شركة Phu Quoc Green Tourism Company Limited)، ويخت My Little Princess (شركة Hai Au Petroleum Maritime Joint Stock Company) ويخت Sunhine (شركة Dai Hong Phat Investment, Trade and Service Company Limited).

في دونج ناي، هناك 5 يخوت قيد التشغيل. ترسو سفن الرحلات البحرية في محطات الممرات المائية الداخلية الواقعة في مياه الميناء البحري لمنطقة دونج ناي، وقد حصلت على ترخيص للعمل من قبل إدارة النقل المحلية. جميع السفن السياحية العاملة في هذه المنطقة هي مركبات طرق مائية داخلية من فئة VR-SI وVR-SII.

استجابة لاحتياجات تطوير أنشطة اليخوت، في التخطيط التفصيلي للموانئ البحرية والموانئ والأرصفة والعوامات والمناطق المائية والمناطق المائية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء ، هناك 3 موانئ بحرية مخططة لتطوير أرصفة اليخوت عند تأهيلها، بما في ذلك مناطق أرصفة نها ترانج وكام رانه وفان ثيت. سوف تقوم الموانئ البحرية بتطوير أرصفة السفن السياحية عندما تسمح الظروف بذلك.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-co-gan-200-tau-mo-hinh-du-thuyen-dang-ky-cho-khach-192250204112514707.htm