كيفية مشاهدة الإغاثة المباشرة من العواصف والفيضانات

كادت مياه الفيضانات أن تصل إلى سطح منزل في مقاطعة كوي نون القديمة، التي أصبحت الآن جزءًا من جيا لاي . تصوير: لونغ فينه لونغ نهات .

في ظل معاناة العديد من المناطق من عواقب الكوارث الطبيعية، تبرز أهمية تحديد الأشخاص المحتاجين للمساعدة بدقة. في هذا السياق، طوّر مهندسان شابان خريطة إنقاذ آنية لمساعدة المتضررين من العواصف والفيضانات في الحصول على المساعدة بشكل أسرع.

يعمل موقع الويب thongtincuuho.org كخريطة إنقاذ عبر الإنترنت لمساعدة الأشخاص على الوصول إلى الدعم بشكل أسرع.

تعرض الخريطة نقاط الإنقاذ في الوقت الفعلي، بناءً على البيانات التي ينشرها الأشخاص على شبكات التواصل الاجتماعي أو يرسلونها. سيجمع فريق التطوير البيانات من العديد من المصادر المختلفة، مثل مجموعات الأخبار على فيسبوك، والمتعاونين، والصوت من الراديو، واستخدام الذكاء الاصطناعي لتصفية المعلومات ذات الصلة، وتقييم الوضع وعرضه على الخريطة بصريًا.

تعتبر واجهة خريطة معلومات الإنقاذ سهلة الاستخدام للغاية.

وقال المبرمج تو تات هوان، المشارك في تطوير التطبيق، في تصريح لموقع تري ثوك - زد نيوز ، إن هذا المنتج اكتمل في غضون 4 ساعات فقط، من ليلة 7 أكتوبر إلى الصباح الباكر من يوم 8 أكتوبر. ويرافق هوان في عملية التطوير خبير تطوير منتجات الذكاء الاصطناعي نجوين ثي ماي آنه.

وفقًا للسيد هوان، يُعدّ الذكاء الاصطناعي مساعدًا قويًا لمعالجة كميات هائلة من البيانات غير المنظمة، مما يُسهم في أتمتة حوالي 80% من العملية. بالإضافة إلى ذلك، ولضمان دقة الموقع ومحتوى الملخص، سيُشارك فريق الإشراف في الـ 20% المتبقية.

لذلك، يكفي أن يعلق المستخدمون على أي منشور متعلق بالإنقاذ على حساب المشروع على مواقع التواصل الاجتماعي، ليقوم النظام تلقائيًا بالبحث عن الحالات وفرزها وتصنيفها وعرضها على الخريطة. كما يمكن إرسال طلبات الإنقاذ عبر تعبئة النموذج مباشرةً على الموقع الإلكتروني، مع تضمين العنوان والحالة المحددة ووقت التحديث، مما يُمكّن فريق الإنقاذ من تصفية الطلبات وفرزها حسب درجة الإلحاح.

تات هوان وماي آنه، مهندسان شابان يُطوّران المنصة. الصورة: NVCC.

تكمن وراء الفكرة قصةٌ من قبيل الصدفة. خلال عاصفة بوالوي، علق السيد هوان في زحمة مرورية لمدة خمس ساعات في شارع تران دوي هونغ ( هانوي ) أثناء توجهه من الشركة إلى منزله. لم يعلم بحالة الفيضانات في المناطق المحيطة إلا بعد مشاهدتها على مواقع التواصل الاجتماعي.

ألهمته هذه التجربة فكرة إنشاء تطبيق يُمكّن الناس من متابعة آخر أخبار المرور. وبفضل المعرفة التي اكتسبها، شغّل حاسوبه وبدأ بكتابة الأسطر الأولى من التعليمات البرمجية مباشرةً عند حدوث ازدحام مروري، مما مهّد الطريق لظهور تطبيق الإشعارات بالفيضانات VGO (الذي كان يُعرف سابقًا باسم VNTraffic).

أعيش أنا وزوجتي على بُعد 25 كيلومترًا من مركز المدينة، وتقود سيارتها يوميًا إلى العمل. كلما واجهتُ ازدحامًا مروريًا، أطلب من زوجتي تشغيل الراديو لمعرفة حالة المرور، لكن أحيانًا يكون المذيع قد أعلن عن المعلومات التي نحتاج سماعها.

بعد أسبوع، في ليلة السابع من أكتوبر/تشرين الأول، لاحظ السيد هوان والسيدة ماي آنه ورود العديد من نداءات الاستغاثة من سكان تاي نجوين. فخطرت لهما فكرة بناء نظام معلومات الإنقاذ بالاعتماد على النظام التقني الخاص بـ VGO. وبفضل ذلك، تم إطلاق المنصة في غضون أربع ساعات فقط في تلك الليلة.

على الرغم من إنجاز المنتجين في وقت قصير، إلا أن فريق التطوير سعى جاهدًا لإكمالهما لتلبية احتياجات المستخدمين. وقد تلقت المنصة دعمًا من CloudAZ وGoogle Cloud لتوفير البنية التحتية اللازمة للمشروع، لمواصلة صيانة النظام، بالإضافة إلى دعم العديد من المبرمجين والمتعاونين في عملية جمع المعلومات.

منذ 27 أكتوبر، يدعم الموقع المناطق الوسطى من هوي إلى ها تينه. ووفقًا للتحديث الصادر في 6 نوفمبر، توسّع نطاق المنصة ليشمل المزيد من مقاطعات المرتفعات الوسطى، مثل بينه دينه، وفو ين، وجيا لاي، لدعم المتضررين قبل العاصفة رقم 13.

تعليق (0)