Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

يجب أن تكون هناك خطة مالية محددة للغاية لتقييم فعالية المشروع.

Việt NamViệt Nam14/02/2025

[إعلان 1]

استمرارًا للدورة الاستثنائية التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقشت المجموعة 18، ​​بما في ذلك وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ثانه هوا، ووفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ها نام، ووفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ترا فينه، في المجموعة المشروع التكميلي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في عام 2025 بهدف نمو بنسبة 8٪ أو أكثر؛ وسياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ ومشروع قرار الجمعية الوطنية لتجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

يجب أن تكون هناك خطة مالية محددة للغاية لتقييم فعالية المشروع.

نظرة عامة على جلسة المناقشة في المجموعة.

في معرض تعليقه، أعرب النائب في الجمعية الوطنية، ماي فان هاي، عضو لجنة الحزب الإقليمية ونائب رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية، عن موافقته على المشروع التكميلي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لعام ٢٠٢٥، مع هدف نمو يبلغ ٨٪ أو أكثر. وفي الوقت نفسه، اقترح التركيز على التدابير والحلول لتحقيق هدف النمو. وبناءً على ذلك، ينبغي مواصلة تحسين محركات النمو القديمة والتقليدية، وخاصةً في مجالات الاستثمار والتصدير والاستهلاك، بهدف إزالة العوائق المتعلقة بآليات وسياسات تشجيع الاستثمار العام.

يجب أن تكون هناك خطة مالية محددة للغاية لتقييم فعالية المشروع.

النائبة في الجمعية الوطنية ماي فان هاي تتحدث في الاجتماع.

علاوةً على ذلك، يقتصر المشروع على تحديد محركات النمو التقليدية، ولكنه لم يحدد محركات نمو جديدة. لذلك، من الضروري تحديد محركات النمو الجديدة بوضوح، وخاصةً القضايا المتعلقة بالتحول الرقمي، والعلوم والتكنولوجيا ، والاقتصاد الرقمي.

فيما يتعلق بشروط ضمان نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 8% أو أكثر، يرى المندوبون أن الحكومة بحاجة إلى توفير ممرات قانونية وموارد مواتية تُسهّل على المحليات تحقيق النمو. إلى جانب ذلك، من الضروري تحديد مستوى العجز وزيادته بوضوح.

في معرض تعليقه على سياسة الاستثمار في مشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، أعرب النائب ماي فان هاي عن موافقته على سياسة الاستثمار في المشروع. وأشار في الوقت نفسه إلى ضرورة توضيح الحاجة إلى الاستثمار في الخطوط الفرعية الثلاثة؛ وتحديد مراحل الاستثمار بوضوح لضمان الاستخدام الأمثل للأراضي لتجهيز الموقع لخدمة المشروع. كما يجب توضيح تطوير خطوط السكك الحديدية الحالية من خلال الجمع بين المسارات أحادية المسار والمسارات القياسية. وفي الوقت نفسه، من الضروري تحديد جدوى رأس المال الاستثماري للمشروع بدقة؛ ويجب وضع خطة مالية تُقيّم بدقة فعالية المشروع، ومدة استرداد رأس المال، وإمكانية استرداده، بالإضافة إلى الدعم المقدم من ميزانية الدولة للتشغيل.

يجب أن تكون هناك خطة مالية محددة للغاية لتقييم فعالية المشروع.

شارك نائب الجمعية الوطنية بوي مانه كوا في إلقاء الكلمة في المجموعة.

في معرض تعليقه، أشار النائب بوي مانه خوا (وفد مقاطعة ثانه هوا)، العضو المتفرغ في لجنة الشؤون القانونية بالجمعية الوطنية، إلى ضرورة توضيح عمليات نقل التكنولوجيا واستغلالها، ودراسة الجدول الزمني لإتمام المشروع، وإدارة الأراضي الخاصة به، ودراسة إمكانية استكمال وتعديل سياسات وآليات محددة للمشروع.

كووك هونغ


[إعلان 2]
المصدر: https://baothanhhoa.vn/can-co-phuong-an-tai-chinh-danh-gia-rat-cu-the-ve-hieu-qua-cua-du-an-239712.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

منظر لخليج ها لونج من الأعلى
استكشف غابة فو كوك البدائية
شاهد بحيرة اليعسوب الحمراء عند الفجر
يتم تشبيه الطريق الخلاب بـ "هوي آن مصغرة" في ديان بيان.

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج