ضرورة ضمان السلامة لجسر ترا خوك 1

بُني أساس جسر ترا خوك ١ منذ زمن بعيد، لكن الخرسانة بدأت تتقشر الآن، كاشفةً عن الفولاذ بداخله. تصوير: تان ثانه.

في الاجتماع لتقييم تنفيذ القرار رقم 01/NQ-CP للحكومة والوضع الاجتماعي والاقتصادي في أغسطس، وأعمال الوقاية من العواصف والفيضانات ومكافحتها والاستجابة لها، ذكر السيد نجوين هوانج جيانج - رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي القضية المذكورة أعلاه.

وقال السيد جيانج إن جسر ترا خوك يبلغ من العمر 60 عامًا، ويجب أن يكون هناك خبراء لتقييم الحالة الحالية للجسر بشكل جدي ووضع خطة للاستعداد لموسم الأمطار.

خلال موسم الأمطار، قد يتسبب ارتفاع منسوب المياه والفيضانات بسهولة في حوادث، مثل حادث جسر فونغ تشاو في مقاطعة فو ثو مؤخرًا. يُعد ضمان سلامة هياكل الجسور، لحماية أرواح الناس وممتلكاتهم، مهمة بالغة الأهمية في الأشهر الأخيرة من العام. كما أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية توجيهًا لتعزيز إجراءات ضمان سلامة جسور المرور خلال موسم الأمطار والعواصف لعام ٢٠٢٤، وفقًا للسيد جيانغ.

في ١٤ سبتمبر، وحسب مشاهداتنا الفعلية، تُظهر أساسات جسر ترا خوك ١ الخرسانية المتقشرة، والفولاذ المكشوف، والصدئ، وعلامات التلف واضحة عليها. ومع ذلك، تجوب المركبات على سطح الجسر ذهابًا وإيابًا يوميًا.

قال السيد تران ثوي (من حي ترونغ كوانغ ترونغ، مدينة كوانغ نجاي ): أركب دراجتي النارية يوميًا ذهابًا وإيابًا على جسر ترا خوك، لكنني أشعر بعدم أمان شديد لأن الجسر قديم جدًا ومتهالك. يأمل الناس حقًا أن تولي السلطات على جميع المستويات اهتمامًا وتبني جسرًا جديدًا قريبًا لضمان سلامة الأشخاص والمركبات المارة عبره.

قال السيد ترينه كوك فونغ (من مقاطعة بينه سون، مقاطعة كوانغ نجاي): جسر ترا كوك ضيق، لكن كثرة المركبات تمر منه، ما يُصعّب المرور ويُعرّضه لحوادث مرورية. الجسر متهالك أيضًا، وإذا ما شيّدت الحكومة المحلية جسرًا جديدًا، فسيُرحّب به السكان ويدعمونه بحماس.

بخصوص هذا الموضوع، صرّح السيد نجوين فونغ، مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانغ نجاي، بأنّ جسر ترا خوك 1 بُني عام ١٩٦٤ على الطريق السريع الوطني القديم 1A، الذي كانت تُديره منطقة إدارة الطرق الخامسة. وفي عام ٢٠٠٤، أكملت وزارة النقل بناء الطريق الالتفافي لمدينة كوانغ نجاي، المعروف الآن بالطريق السريع الوطني 1، وجسر ترا خوك 2. وقد سُلّم جسر ترا خوك 1 إلى مدينة كوانغ نجاي لإدارته، وتُطبّق إدارة النقل في المقاطعة تدابير لضمان السلامة المرورية.

وفقًا للسيد فونغ، فإن جسر ترا خوك 1 مبني منذ فترة طويلة، لذا فإن مخاوف الناس بشأن انهياره قبل موسم الأمطار مبررة. ومع ذلك، يقع جسر ترا خوك 1 أسفل نهر ترا خوك، بالقرب من البحر. جيولوجيا جسر ترا خوك 1 رملية، وهي مختلفة عن جسر فونغ تشاو. بالإضافة إلى ذلك، فإن سرعة تدفق الفيضانات إلى ترا خوك 1 ليست كبيرة جدًا، لذا فإن احتمال تآكل الأرصفة ضئيل جدًا. حاليًا، تراقب الوحدة عن كثب سلامة جسر ترا خوك 1؛ وفي الوقت نفسه، هناك خطة لحظر المرور على الجسر في حال وجود علامات غير عادية خلال موسم الأمطار، لضمان سلامة ممتلكات الناس وأرواحهم.

في عام ٢٠١٤، تم إصلاح جسر ترا خوك ١. وفي عام ٢٠٢٣، نظمت هيئة إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في كوانغ نجاي مسابقةً لتصميم جسر ترا خوك ١ المعماري. وقد فاز التصميم المعماري "بصمة نهر ترا" بالجائزة الأولى، واختير لبناء جسر جديد. حاليًا، أدرجت وزارة النقل الإقليمية جسر ترا خوك ١ ضمن قائمة مشاريع الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة ٢٠٢٦-٢٠٣١. وفي الفترة المقبلة، ستخصص المقاطعة موارد للاستثمار في بناء جسر ترا خوك ١ جديد، ليتمكن الناس من التنقل براحة وأمان، وفقًا للسيد فونغ.

"

يبلغ طول جسر ترا خوك 1 640 مترًا، ويضم 19 امتدادًا، يبلغ طول كل امتداد 24 مترًا. بعد فحص الجسر الضعيف، منع كوانغ نجاي الشاحنات من عبوره عام 2015. حاليًا، لا تسمح السلطات إلا للسيارات والدراجات النارية والمشاة بعبور الجسر.

المصدر: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html