الطرق السريعة كوي نون - بليكو وبيين هوا - فونج تاو: تعزيز التنمية الإقليمية بعد الاندماج

من المتوقع أن يعزز مشروعا الطرق السريعة كوي نون - بليكو وبيان هوا - فونج تاو (المرحلة الأولى) قريبًا فعالية الاتصال الإقليمي والخدمات اللوجستية.

تحقيق استراتيجية التنمية الإقليمية بعد الاندماج

في تعليقها على مشروع القرار المتعلق بسياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء طريق كوي نون - بليكو السريع، قالت النائبة نجوين ثي ين، رئيسة وفد الجمعية الوطنية عن مقاطعة با ريا - فونغ تاو ، إن المشروع ضروري للغاية للتنفيذ المتزامن للسياسات الرئيسية للحزب والجمعية الوطنية بشأن تطوير البنية التحتية الاستراتيجية. وفي الوقت نفسه، يُعزز المشروع الترابط الإقليمي ويضمن الدفاع والأمن الإقليميين.

سيشكل الطريق السريع محور اتصال فعال بين المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط، مما يقلل من وقت النقل، ويقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية، ويعظم مزايا الموانئ البحرية، ويخلق زخما للتنمية الاجتماعية والاقتصادية ويضمن الأمن الوطني والدفاع عن مثلث التنمية كمبوديا ولاوس وفيتنام.

المندوب نجوين ثي ين - رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة با ريا - فونج تاو

وفي الوقت نفسه، يعد هذا أيضًا الطريق الذي يربط بين المركزين الاقتصادي والسياسي لمقاطعة جيا لاي في المستقبل بعد الاندماج مع بينه دينه، مما يلبي الاحتياجات العاجلة في الفترة اللاحقة، كما أكدت السيدة ين.

وبحسب المندوب، فإن موافقة المجلس الوطني المبكرة على سياسة الاستثمار في المشروع ستساهم في تحقيق استراتيجيات التنمية الإقليمية، وإيجاد فرص جديدة للنمو، وتحسين القدرة التنافسية. وفي الوقت نفسه، ستضمن اتساق التنفيذ بين المستويين المركزي والمحلي.

وفيما يتعلق بمشروع القرار بشأن تعديل سياسة الاستثمار في المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، قال المندوب نجوين ثي ين إن المشروع ليس مشروعًا مهمًا للبنية التحتية للنقل فحسب، بل هو أيضًا قوة دافعة استراتيجية لتنمية منطقة الجنوب الشرقي، وخاصة في ربط مطار لونغ ثانه الدولي ونظام ميناء كاي ميب - ثي فاي والطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي.

قرار المجلس الوطني بتعديل إجمالي الاستثمار ضروريٌّ لتحديث العوامل الناشئة عن عملية التنفيذ على الفور، وخاصةً تكاليف التعويضات، ودعم إعادة التوطين، وغيرها من البنود الفنية الضرورية. وبالتالي، ضمان كفاءة الاستثمار واتساقه واستقراره وسلامته أثناء تشغيل المشروع.

وفيما يتعلق بالمعلومات المتعلقة بإجمالي الاستثمار المعدل في البند 5، المادة 2 من القرار رقم 59/2022/QH15، قال المندوب إن تعديل إجمالي الاستثمار من 7,837 مليار دونج إلى 21,551 مليار دونج هو نتيجة لعملية التنفيذ القريبة من الواقع، مما يضمن انعكاسًا كاملاً للعوامل الناشئة المعقولة في ظروف البناء الحالية.

وبحسب المندوب، تُحدَّث تكاليف دعم التعويضات وإعادة التوطين بناءً على نتائج الحصر، وتُطبَّق أسعار محددة، وتُعَدَّل أسعار الوحدات وفقًا للتقلبات الفعلية لكل منطقة. ويُبرهن هذا التوحيد على دقة التوقيت في إدارة الاستثمارات العامة.

من الضروري تحديد إجمالي الاستثمار مبكرًا لتجنب التعديل المطول.

وفي معرض تعليقه على المشروعين المذكورين، قال مندوب وفد هاي دونغ نجوين نجوك سون: إن الجمعية الوطنية تقدم حاليا آراءها بشأن تعديل واستكمال عدد من المواد المتعلقة بقرار المشروعين المذكورين، وهما مشروع القانون رقم 1 الذي يعدل 7 قوانين، بما في ذلك مشروع قانون الاستثمار العام وقانون الموازنة العامة للدولة (المعدل).

مندوب نجوين نجوك سون - وفد هاي دونج. الصورة: ثو هوونغ

واقترح المندوبون أن تقوم الحكومة بمراجعة الأحكام الواردة في مشروعي القرارين المذكورين أعلاه لتكون متسقة مع الأحكام الواردة في مشاريع القوانين المقدمة إلى الجمعية الوطنية للنظر فيها والموافقة عليها في الدورة التاسعة.

واقترح المندوب نجوين نغوك سون أن تقوم الحكومة بمراجعة وتقييم القدرة الفعلية للمقاولين الحاليين بعناية لضمان قدرتهم على تنفيذ المشاريع الكبيرة التي يتم تنفيذها في وقت واحد بشكل فعال.

وحذر من أنه في حال عدم السيطرة الجيدة، فإن اضطرار المقاولين والاستشاريين إلى توزيع جهودهم على مشاريع متعددة في آن واحد سيؤدي إلى إطالة أمد التقدم وعدم ضمان جودة البناء. لذلك، يُعدّ التقييم الشامل لقدرات المقاولين أمرًا بالغ الأهمية.

واتفق مع الفكرة أعلاه، المندوب تران كووك نام - رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة نينه ثوان، رئيس المجموعة 3، قائلاً إنه يوجد حاليًا عدد كبير جدًا من مشاريع الاستثمار في نفس الوقت، وهو ما يقلق المندوبين من حيث القدرة الاستشارية والتنظيم والتنفيذ والبناء...

تحدث المندوب تران كووك نام - رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة نينه ثوان، رئيس المجموعة 3، في جلسة المناقشة في المجموعة بعد ظهر يوم 21 مايو. الصورة: ثو هونغ

" إن التسرع في إنجاز المشروع سيؤثر سلبًا على جودته، وخاصةً مشروع الطريق السريع. هذا مشروع بالغ الأهمية يتطلب تقنيات معقدة، ولا تستطيع كل وحدة بناء أو استشارية إنجازه " - أعرب المندوب تران كوك نام عن قلقه.

أعرب المندوبون أيضًا عن مخاوفهم بشأن مقترح العديد من المحليات التي ترغب في أن تُمنح "كجهات حكومية مختصة"، أي أن تُنفذ المشروع بشكل مباشر وكامل. إلا أن السؤال المطروح هو مدى قدرة المحليات على التنفيذ، في حين أن العديد من مجالس إدارة المشاريع في المحافظات لا تزال في حيرة من أمرها ولم تستوفِ المتطلبات. وإذا وُضع مجلس إدارة المشروع بأكمله تحت إشراف وزارة الإنشاءات، فهناك مخاوف من زيادة العبء.

واقترح المندوبون ضرورة إيجاد توازن معقول بين المستويين المركزي والمحلي، مع تحديد نطاق المسؤوليات المناسبة لقدرات كل طرف بشكل واضح.

ثو هونغ

المصدر: https://congthuong.vn/cao-toc-quy-nhon-pleiku-va-bien-hoa-vung-tau-thuc-day-phat-trien-vung-sau-sap-nhap-388667.html