التخلص من الوسيط في توزيع البنزين

إن السماح لموزعي البترول بشراء البترول من بعضهم البعض يخلق العديد من المستويات الوسيطة في عملية التوزيع، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف وهو أحد أسباب انخفاض الخصومات في مجال البيع بالتجزئة.

إن السماح لموزعي البترول بشراء البترول من بعضهم البعض يخلق العديد من المستويات الوسيطة في عملية التوزيع، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف وهو أحد أسباب انخفاض الخصومات في مجال البيع بالتجزئة.

كما قدم السيد فان فان تشينه، مدير إدارة السوق المحلية، مزيدًا من التوضيح حول محتوى مشروع المرسوم بشأن أعمال البترول.

تشكل القاعدة التي تمنع الموزعين من شراء وبيع البنزين من بعضهم البعض محتوى مثيرا للجدل في مشروع المرسوم الخاص بتجارة البنزين.

ردًا على هذا المحتوى في المؤتمر الصحفي الدوري للربع الثالث من عام 2024 لوزارة الصناعة والتجارة ، قال السيد فان فان تشينه، مدير إدارة السوق المحلية: "ينص مشروع المرسوم الذي يحل محل المراسيم الخاصة بتجارة البترول على أنه لا يُسمح للموزعين بشراء وبيع البترول مع بعضهم البعض لضمان الإدارة الفعالة والحد من الوسطاء، مما يقلل التكاليف".

صدر هذا القرار بعد عمليات تفتيش وتدقيق وتحقيقات أجرتها الجهات المختصة، ثم توصيات لوزارة الصناعة والتجارة والحكومة . وبناءً على آراء الوزارات والهيئات المعنية، صاغت وزارة الصناعة والتجارة مرسومًا بهذا المحتوى، يضمن هذا القرار توجه إدارة البترول تدريجيًا نحو السوق، مع ضرورة الاستغناء عن الوسطاء لخفض التكاليف ، كما أوضح السيد تشين.

تتألف سلسلة توريد البترول الحالية من ثلاثة مستويات، تشمل: مرحلة المصدر (الرصاص)؛ ومؤسسة التوزيع؛ ومؤسسة التجزئة. وفي المرسوم الحكومي رقم 80/2023/ND-CP، المُعدِّل والمكمِّل لعدد من مواد المرسوم رقم 95/2021/ND-CP المؤرخ 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2021، والمرسوم الحكومي رقم 83/2014/ND-CP المؤرخ 3 سبتمبر/أيلول 2014 بشأن تجارة البترول، وافقت الحكومة على إلغاء المراحل الوسيطة، مثل الوكلاء العامين.

أكد السيد تشينه على أهمية تطبيق الإدارة على طول السلسلة المستقيمة، لا الأفقية. في الوقت نفسه، تختلف شروط العمل كموزع وتاجر تجزئة اختلافًا جذريًا. ففي كل قطاع، يجب على الشركة استيفاء شروط القطاع دون تمييز.

وبحسب إدارة السوق المحلية، فإن التنظيم الذي يمنع موزعي البترول من شراء وبيع البترول من بعضهم البعض لا يلغي المنافسة في السوق، لكنه يساعد في القضاء على البيانات "الافتراضية" حول كمية البترول المستهلكة، مما يقلل من الوسطاء.

من النقاط الجديدة في مشروع المرسوم تنويع قطاع التجزئة. وأفاد السيد تشينه: "حتى تعليق اللافتات والشعارات متفق عليه بين الشركتين وفقًا لأحكام القانون، ولا تتدخل الدولة في ذلك".

خلال عملية صياغة هذا المرسوم، نظمت وزارة الصناعة والتجارة العديد من المؤتمرات والمناقشات لجمع الملاحظات. وستضع الوزارة خيارين للموزعين، وستسعى للحصول على ملاحظات من أعضاء الحكومة. بوجود 30 جهة اتصال رئيسية حالية، يُمكن خلق سوق تنافسية في قطاع الأعمال البترولية.

وبالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بموضوع موزعي البنزين، فقد قام مشروع المرسوم بمراجعة وإزالة العديد من الشروط، مثل: إلغاء شرط حجز الموزعين للبنزين لمدة 5 أيام، وإلغاء بعض الضوابط المتعلقة بالتخزين...

على العكس من ذلك، يُعزز تاجر البترول بالجملة شروطَ تحميله المسؤولية، ويُوفر مصادرَ لأنشطة التوزيع. ويضاف إلى ذلك تطبيقُ الرقمنة في إدارة سلسلة توريد البترول بأكملها بسهولة وفعالية أكبر.

المصدر: https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html