جسر تشو متدهور بشكل خطير، والناس "يحبسون أنفاسهم" للسفر

بُني جسر تشو عام ١٩٩٢ في بلدية فو تراش (بلدية كوانغ هوب، مقاطعة كوانغ تراش القديمة)، وهو الآن في حالة تدهور شديد. حاليًا، وضعت الحكومة المحلية لافتات تمنع جميع أنواع السيارات من عبور الجسر، وتسمح فقط للدراجات النارية والمشاة بالتنقل.

السلطات المحلية وضعت لافتات تشير إلى ضعف الجسر، ومنعت مرور جميع السيارات لضمان السلامة - صورة: PP

يقع جسر تشو في بلدية كوانغ هوب القديمة، المعروفة حاليًا باسم بلدية فو تراش، عبر نهر تاي العلوي. في الماضي، ساهم جسر تشو في وصول آلاف الأشخاص إلى مركز بلدية كوانغ هوب (القديمة) لإتمام معاملاتهم وأعمالهم. ولا يزال هذا الجسر حاليًا شريانًا مروريًا مهمًا لسكان المنطقة وطلابها.

وفقًا للجنة الشعبية لبلدية فو تراش، بُني جسر تشو عام ١٩٩٢، بعرض يقارب ٥ أمتار وطول ١١٧ مترًا. يتكون الجسر من عمودين من الخرسانة والفولاذ على جانبي النهر، وعشرة أعمدة في المنتصف مبنية من الحجر، بدون خرسانة أو فولاذ. بعد فترة طويلة من الاستخدام، وتآكله بسبب مياه الفيضانات السنوية، تدهور الجسر بشكل خطير.

طبقة الملاط الخرساني على العديد من دعامات الجسور والعوارض تتقشر - صورة: PP

وفقًا لملاحظة المراسل، تآكلت طبقات الملاط حول ركائز الجسر، ولم يتبقَّ منها سوى الحجارة العارية. كما انجرفت دعامات الجسر على كلا الجانبين بفعل المياه، مما أدى إلى فجوات كبيرة. وعلى جدران الجسر، تفتتت الخرسانة بفعل الزمن، كاشفةً عن الحديد في أجزاء كثيرة. كما تقشرت عوارض الجسر الخرسانية أسفلها، مع بروز الحديد في أماكن عديدة، مما يُشكل خطرًا محتملًا للكسر والانهيار في أي وقت.

قال السيد نجوين فان تشوان، الذي يسكن بالقرب من جسر تشو: "نظرًا لتشييد الجسر منذ زمن بعيد ووقوعه أعلى النهر، فإن تدفق المياه خلال موسم الأمطار يتدفق بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى تضرره بشدة. ومع ذلك، نظرًا لوقوعه في موقع حيوي، يضطر آلاف الأشخاص والطلاب إلى عبور الجسر يوميًا. ونظرًا لحظر الحكومة المحلية مرور السيارات، ونظرًا للحالة الراهنة للجسر، فإننا، نحن السكان، نشعر بقلق بالغ عند السفر إلى هنا، ونحبس أنفاسنا لعبوره".

تتقشر طبقة الخرسانة في عارضة الجسر، مما يكشف عن الحديد - صورة: PP

قال نجوين تشي ثانغ، سكرتير لجنة الحزب في بلدية فو تراش: "وضعت البلدية حاليًا لافتات تمنع مرور جميع أنواع السيارات عبر الجسر، وتسمح فقط للدراجات الهوائية والنارية. ولأن الجسر قد تدهور بشدة، فلا يمكن إصلاحه، ويجب إعادة بنائه".

مع ذلك، يتطلب بناء جسر جديد أكثر من 60 مليار دونج. في الوقت نفسه، لا تزال المنطقة المندمجة حديثًا تواجه صعوبات، ولا تملك الموارد الكافية لبناء جسر جديد. لذلك، تطلب المنطقة من المقاطعة دعم التمويل اللازم لبناء جسر متين يخدم سكان المنطقة في تنقلاتهم وإنتاجهم وحياتهم.

فان فونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/cau-cho-xuong-cap-nghiem-trong-nguoi-dan-nin-tho-luu-thong-195691.htm