يدفع الناس بدون نقود في محطة مترو بن ثانه (المنطقة 1) - صورة: PHUONG NHI
قال مركز إدارة النقل العام (التابع لإدارة البناء في مدينة هوشي منه) إن الوحدات تبذل جهودًا لمزامنة المدفوعات الإلكترونية لجميع وسائل النقل العام بحلول عام 2025.
يستغرق الدفع ثواني
في الماضي، كان على ركاب الحافلات القلق بشأن تغيير الأوراق النقدية الصغيرة، أما الآن فيمكنهم إكمال الدفع في ثوانٍ باستخدام بطاقة بنكية أو محفظة إلكترونية فقط. في أوائل شهر مايو 2025، شاهد المراسل خط الحافلة رقم 36 (بن ثانه - ثوي آن).
عندما صعدنا إلى الحافلة، قام العديد من الركاب أمامنا بتمرير بطاقات ماستركارد الخاصة بهم في الجهاز وتم إخطارهم على الفور بنجاح الدفع وتم طباعة تذاكرهم بعد ثوانٍ قليلة فقط.
وبالمثل، خلال الأيام القليلة الماضية، أثناء التجول حول محطة بن ثانه على خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، لاحظنا أن معظم الركاب في محطة مترو بن ثانه يستخدمون البطاقات والمحافظ الإلكترونية للدفع.
عند بوابة التذاكر، يختار حوالي 80% من العملاء الدفع بدون نقود. يستخدم بعض الأشخاص البطاقات المصرفية (Napas، Mastercard، Visa)، بينما يستخدم البعض الآخر المحافظ الإلكترونية (MoMo). حاول عميل آخر الدفع عبر تطبيق HCMC Metro HURC وتم قبوله أيضًا بسرعة كبيرة. العملية برمتها بسيطة، حيث يقوم الركاب فقط بلمس بطاقاتهم أو مسح رمز الاستجابة السريعة QR عند بوابة التذاكر للدفع.
وقال السيد نغوك فو، وهو طالب يستخدم بطاقة فيكي جو من بنك HD لدفع ثمن رحلات المترو، إنه يستطيع استخدام هذه البطاقة للسفر بسهولة في كل من المترو والحافلات بين المدن. لذا فهو يأمل أن يكون هناك المزيد من الحوافز لتشجيع الركاب على استخدام أشكال متعددة من وسائل النقل العام خلال اليوم.
السيد ثانه سون، أحد سكان مدينة ثو دوك، شارك أنه يسافر كثيرًا بالحافلة أو المترو... في الآونة الأخيرة، تغير نظام النقل العام في مدينة هوشي منه كثيرًا، "تحول" من حيث جودة الخدمة لخدمة الناس بشكل أفضل.
تساعد الدفعات غير النقدية العملاء على الدفع بسرعة وراحة، دون القلق بشأن نفاد العملات المعدنية اللازمة للنقل العام.
على المدى البعيد، أعتقد أن المترو بحاجة إلى زيادة خيارات الدفع، مثل بطاقات CCCD. كما آمل أن تُتاح خدمة الدفع الإلكتروني في جميع الحافلات في أقرب وقت ممكن، وفقًا للسيد سون.
تحسين جودة النقل العام، العديد من الحوافز الجيدة
وقال ممثل مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه لصحيفة توي تري، إن المدينة هي المنطقة الرائدة في تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية في وسائل النقل العام. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ نظام الدفع الإلكتروني المتزامن لأكثر من 2000 حافلة تعمل في المنطقة في الربع الثاني من عام 2025.
وتعد هذه خطوة مهمة في تحديث منظومة النقل العام، بما يتماشى مع عملية التحول الرقمي وفقاً لسياسة الحكومة . ومن ثم تعمل الوحدات على تطوير الشبكات وتحسين جودة النقل العام لخدمة الركاب، مما يساهم في تقليل المركبات الخاصة، وتقليل الازدحام، وحماية البيئة.
يمكن للمسافرين باستخدام وسائل النقل العام "اللمس" للدفع باستخدام نموذج الدفع EMV OpenLoop. مع هذا النموذج، يستخدم الركاب العديد من أشكال الدفع المختلفة، بما في ذلك بطاقات الدفع المحلية والدولية؛ المحفظة الإلكترونية؛ وطرق الدفع الذكية مثل Apple Pay وGoogle Pay.
ولا يوفر هذا النظام المزيد من خيارات الدفع فحسب، بل يعمل أيضًا على توسيع نطاق الوصول إلى وسائل النقل العام لجميع الفئات، وخاصة السياح الدوليين والأجانب الذين يعيشون ويعملون في مدينة هوشي منه، بالإضافة إلى السكان المحليين الذين اعتادوا بالفعل على استخدام المحافظ الرقمية وطرق الدفع.
ومن خلال هذا النظام، تستطيع وكالات إدارة الدولة أيضًا بناء قاعدة بيانات مهمة لخدمة تخطيط السياسات وتشغيل وإدارة نظام الحافلات في مدينة هوشي منه بشكل أكثر فعالية وسرعة.
وفقًا لمركز إدارة النقل العام، بحلول نهاية أبريل 2025، تم نشر نظام الدفع غير النقدي لثلاث وحدات نقل بما في ذلك: شركة مساهمة نقل الركاب في سايجون، وشركة مساهمة نقل مدينة هوشي منه، والتعاونية للنقل رقم 26. وتقوم الوحدات بتثبيت المعدات على 29 مسارًا للحافلات بإجمالي 514 مركبة يمكنها الدفع بالبطاقة.
علاوة على ذلك، قامت بعض الوحدات أيضًا بتجهيز أنظمة الدفع غير النقدية مثل شركة Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company. وبشكل أكثر تحديدًا، أصبح بإمكان الركاب الآن استخدام بطاقات الدفع (ماستركارد، فيزا، ناباس) لشراء تذاكر الحافلات، مع 33 مسارًا للحافلات و377 حافلة.
وبذلك، أصبح لدى مدينة هو تشي منه بأكملها 62 خط حافلات مدعومًا، و891 مركبة دفع إلكتروني. وفي الربع الثاني من عام 2025، سيواصل النظام توسعه، ويسعى جاهدًا لاستكمال الخطة الموضوعة.
كان مطلوبًا من جميع خطوط الحافلات الجديدة أن تحتوي على نظام دفع غير نقدي. وأضاف المركز أن "المركز يقوم بدراسة واقتراح عدد من السياسات التفضيلية لتشجيع الناس على استخدام وسائل النقل العام للدفع رقمياً".
العديد من الحوافز الجذابة لمستخدمي النقل العام
في الوقت الحالي، سيحصل الركاب الذين يدفعون بدون نقد أيضًا على حوافز معينة عند المشاركة في حركة المرور. ويعتمد برنامج الحوافز على الجهة المصدرة للبطاقة لتشجيع الأشخاص على استخدام وسائل النقل العام التي تستخدم طرق الدفع الرقمية بشكل متكرر.
على سبيل المثال، أطلقت ماستركارد سلسلة من العروض الترويجية الجذابة بعنوان "يوم ماستركارد". سيحصل حاملو بطاقات ماستركارد ومالتي باس على العديد من العروض الخاصة كل يوم مثل: تذاكر مجانية لخط المترو رقم 1؛ تذكرة خصم؛ الدراجات العامة مجانية...
وقال ممثل بنك ساكومبانك إن الوحدات قامت مؤخرًا بالتنسيق لتقديم نموذج نقل مفتوح بنظام التذاكر الإلكترونية وإطلاق بطاقة Sacombank Mastercard Multipass - وهي خط بطاقة دفع خضراء متفوقة.
تم تصميم البطاقة خصيصًا للأشخاص الذين يسافرون بشكل متكرر مثل الطلاب والعمال ... توفير المرافق والحوافز خصيصًا للنقل لخلق عادة استخدام وسائل النقل العام للأشخاص مثل نفس أجرة الحافلة البالغة 5000 دونج / رحلة، ونفس أجرة المترو البالغة 10000 دونج / رحلة، وخصم مباشر بنسبة 5٪ عند دفع ثمن تذاكر التمارين الرياضية ...
المصدر: https://tuoitre.vn/cham-de-di-tat-ca-phuong-tien-cong-cong-o-tp-hcm-20250531082857357.htm
تعليق (0)