يدفع الناس بدون نقود في محطة مترو بن ثانه (المنطقة 1) - صورة: PHUONG NHI
قال مركز إدارة النقل العام (التابع لإدارة البناء في مدينة هوشي منه) إن الوحدات تبذل جهودًا لمزامنة المدفوعات الإلكترونية لجميع وسائل النقل العام بحلول عام 2025.
يستغرق الدفع ثواني
في الماضي، كان على ركاب الحافلات القلق بشأن تغيير الأوراق النقدية الصغيرة، أما الآن، فيمكنهم إتمام الدفع في ثوانٍ باستخدام بطاقة مصرفية أو محفظة إلكترونية. في أوائل مايو 2025، واجه المراسل هذه التجربة على متن الحافلة رقم 36 (بن ثانه - ثوي آن).
عندما صعدنا إلى الحافلة، قام العديد من الركاب أمامنا بتمرير بطاقات ماستركارد الخاصة بهم في الجهاز وتم إخطارهم على الفور بنجاح الدفع وتم طباعة تذاكرهم بعد ثوانٍ قليلة فقط.
وبالمثل، خلال الأيام القليلة الماضية، أثناء التجول حول محطة بن ثانه على خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، لاحظنا أن معظم الركاب في محطة مترو بن ثانه يستخدمون البطاقات والمحافظ الإلكترونية للدفع.
عند بوابة التذاكر، اختار حوالي 80% من الركاب الدفع بدون نقد. استخدم بعضهم بطاقات مصرفية (ناباس، ماستركارد، فيزا)، بينما استخدم آخرون المحافظ الإلكترونية (مومو). حاول عميل آخر الدفع عبر تطبيق HCMC Metro HURC، وتم قبوله بسرعة كبيرة. العملية بسيطة، ما على الركاب سوى تمرير بطاقاتهم أو مسح رمز الاستجابة السريعة عند بوابة التذاكر للدفع.
قال نغوك فو، وهو طالب يستخدم بطاقة فيكي جو من بنك HD لدفع رسوم المترو، إنه يستطيع استخدام هذه البطاقة للتنقل بسهولة في المترو والحافلات بين المدن. ولذلك، يأمل أن تُقدم حوافز إضافية للمسافرين الذين يستخدمون وسائل النقل العام المختلفة خلال النهار.
السيد ثانه سون، أحد سكان مدينة ثو دوك، شارك أنه يسافر كثيرًا بالحافلة أو المترو... في الآونة الأخيرة، تغير نظام النقل العام في مدينة هوشي منه كثيرًا، "تحول" من حيث جودة الخدمة لخدمة الناس بشكل أفضل.
تساعد الدفعات غير النقدية العملاء على الدفع بسرعة وراحة، دون القلق بشأن نفاد العملات المعدنية اللازمة للنقل العام.
على المدى البعيد، أعتقد أن المترو بحاجة إلى زيادة خيارات الدفع، مثل بطاقات CCCD. كما آمل أن تُتاح خدمة الدفع الإلكتروني في جميع الحافلات في أقرب وقت ممكن، وفقًا للسيد سون.
تحسين جودة النقل العام، العديد من الحوافز الجيدة
في حديثه لصحيفة "توي تري"، صرّح ممثل مركز إدارة النقل العام في مدينة هو تشي منه بأن المدينة رائدة في تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية في النقل العام. ومن المتوقع أن يكتمل في الربع الثاني من عام 2025 تطبيق نظام الدفع الإلكتروني المتزامن لأكثر من 2000 حافلة عاملة في المنطقة.
تُعد هذه خطوةً مهمةً في تحديث منظومة النقل العام، بما يتماشى مع عملية التحول الرقمي وفقًا لسياسة الحكومة . ومن خلال ذلك، تُطوّر الوحدات الشبكة وتُحسّن جودة النقل العام لخدمة الركاب، مما يُسهم في تقليل استخدام المركبات الخاصة، وتخفيف الازدحام، وحماية البيئة.
ما على ركاب المواصلات العامة سوى النقر للدفع باستخدام نموذج الدفع EMV OpenLoop. يتيح هذا النموذج للركاب استخدام مجموعة متنوعة من وسائل الدفع، بما في ذلك بطاقات الدفع المحلية والدولية؛ والمحافظ الإلكترونية؛ ووسائل الدفع الذكية مثل Apple Pay وGoogle Pay.
ولا يوفر هذا النظام المزيد من خيارات الدفع فحسب، بل يعمل أيضًا على توسيع نطاق الوصول إلى وسائل النقل العام لجميع الفئات، وخاصة السياح الدوليين والأجانب الذين يعيشون ويعملون في مدينة هوشي منه، بالإضافة إلى السكان المحليين الذين اعتادوا بالفعل على استخدام المحافظ الرقمية وطرق الدفع.
ومن خلال هذا النظام، تعمل هيئات إدارة الدولة أيضًا على بناء قاعدة بيانات مهمة لخدمة تخطيط السياسات وتشغيل وإدارة نظام الحافلات في مدينة هوشي منه بشكل أكثر فعالية وسرعة.
وفقًا لمركز إدارة النقل العام، بحلول نهاية أبريل 2025، تم نشر نظام الدفع غير النقدي لثلاث وحدات نقل بما في ذلك: شركة مساهمة لنقل الركاب في سايجون، وشركة مساهمة للنقل في مدينة هوشي منه، والتعاونية للنقل رقم 26. وتقوم الوحدات بتثبيت المعدات على 29 مسارًا للحافلات بإجمالي 514 مركبة يمكنها الدفع بالبطاقة.
بالإضافة إلى ذلك، جهّزت بعض الوحدات أنظمة دفع إلكتروني، مثل شركة فونغ ترانج فوتا باص لاينز لنقل الركاب. ويمكن للركاب الآن استخدام بطاقات الدفع (ماستركارد، فيزا، ناباس) لشراء تذاكر الحافلات، علمًا بأن عدد خطوط الحافلات يبلغ 33 خطًا، منها 377 حافلة.
وبذلك، أصبح لدى مدينة هو تشي منه بأكملها 62 خط حافلات مدعومًا، مع 891 مركبة دفع إلكتروني. وفي الربع الثاني من عام 2025، سيواصل النظام توسعه، ويسعى جاهدًا لاستكمال الخطة الموضوعة.
يُشترط على جميع خطوط الحافلات الجديدة المُقدّمة عروضها تركيب نظام دفع إلكتروني. وأضاف المركز أن المركز يدرس ويقترح عددًا من السياسات التفضيلية لتشجيع الناس على استخدام المدفوعات الرقمية عند استخدام وسائل النقل العام.
العديد من الحوافز الجذابة لمستخدمي النقل العام
حاليًا، سيحصل الركاب الذين يدفعون نقدًا على حوافز معينة عند استخدام وسائل النقل العام. يعتمد برنامج الحوافز على مُصدر البطاقة لتشجيع الناس على استخدام وسائل النقل العام التي تستخدم وسائل الدفع الرقمية بشكل أكثر تكرارًا.
على سبيل المثال، تُطلق ماستركارد سلسلة عروض ترويجية جذابة بعنوان "يوم ماستركارد". سيحصل حاملو بطاقات ماستركارد ومالتي باس على العديد من العروض الخاصة يوميًا، مثل: تذاكر مجانية لخط المترو الأول؛ وتذاكر مخفضة؛ ودراجات هوائية عامة مجانية...
وقال ممثل بنك ساكومبانك إن الوحدات قامت مؤخرًا بالتنسيق لتقديم نموذج نقل مفتوح بنظام التذاكر الإلكترونية وإطلاق بطاقة Sacombank Mastercard Multipass - وهي خط بطاقة دفع خضراء متفوقة.
تم تصميم البطاقة خصيصًا للأشخاص الذين يسافرون بشكل متكرر مثل الطلاب والعمال ... توفير المرافق والحوافز خصيصًا للنقل لخلق عادة استخدام وسائل النقل العام للأشخاص مثل نفس أجرة الحافلة 5000 دونج / رحلة، ونفس أجرة المترو 10000 دونج / رحلة، وخصم مباشر بنسبة 5٪ عند دفع ثمن تذاكر التمارين الرياضية ...
المصدر: https://tuoitre.vn/cham-de-di-tat-ca-phuong-tien-cong-cong-o-tp-hcm-20250531082857357.htm
تعليق (0)