المقالة والصور: PHUOC BINH
تنفذ مدينة كان ثو سلسلة من المشاريع الرئيسية لخلق الحافز للتنمية الاقتصادية المحلية ومنطقة دلتا نهر ميكونغ. لكي يتم تنفيذ المشاريع قريباً، يجب أن تتم مسألة إنشاء مساكن جديدة للأشخاص الذين فقدوا أراضيهم بشكل سريع ومبكر حتى يشعر الناس بالأمان في تسليم الأراضي للمشروع...
زادت الحاجة إلى إعادة التوطين بشكل حاد
قام السيد Nguyen Van Hieu، سكرتير لجنة الحزب بمدينة Can Tho، بتفقد مشروع VSIP Vinh Thanh Industrial Park.
وقال السيد دونج تان هين، النائب الدائم لرئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو: "تمتلك المدينة 14 مشروعًا رئيسيًا؛ منها 9 مشاريع تستخدم رأس المال الاستثماري العام، ومشروعان مركزيان في المدينة (بما في ذلك مشروع الطريق السريع Can Tho - Hau Giang، ومشروع الطريق السريع Chau Doc - Can Tho - Soc Trang)، و2 مشاريع استثمارية خارج الميزانية. في الآونة الأخيرة، وجهت اللجنة الشعبية للمدينة بشكل جذري عملية تطهير الموقع وتسريع تقدم بناء المشاريع لإنجازها مبكرًا، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية...".
وإلى جانب المزايا، هناك صعوبات عندما تتأخر بعض المشاريع عن الجدول الزمني، مثل مشروع الطريق السريع الذي يمر بمدينة كان ثو، حيث يواجه صعوبات في المواد الخام النادرة، وخاصة الرمال للتسوية. بالنسبة لمشروع الطريق الدائري الغربي لمدينة كان ثو، والذي يبلغ طوله أكثر من 19 كيلومترًا، هناك صعوبات في التعويض وإعادة التوطين والتكاليف الإضافية؛ حصلت حوالي 35% من الأسر المتضررة على تعويضات ودعم، ولكن بسبب تشتتها، لم يكن من الممكن بناء جميع الحزم رقم 16، 17، 19؛ الأمر الأصعب هو أن مناطق إعادة التوطين في المنطقة هي في مرحلة الاكتمال وليس لديها بعد سعر أساسي لإعادة التوطين، لذا فهي غير مؤهلة للتسليم إلى الأسر، مما يؤثر على التعويض والدعم وإعادة التوطين...
قالت بعض الأسر التي تعيش في بلدة دونغ ثانغ، منطقة كو دو، إن هذه المنطقة متخصصة في الإنتاج الزراعي؛ في الماضي كانت ظروف السفر صعبة ولكن الآن يمر مشروع الطريق السريع Chau Doc - Can Tho - Soc Trang، لذلك الناس سعداء جدًا ومستعدون لتسليم الأرض لتنفيذ المشروع قريبًا، نأمل فقط أن وسوف تهتم السلطات بالتعويض المعقول. وقالت السيدة تران ثي دونج، في منطقة فونج دين: "نحن ندعم دائمًا الاستثمار في بناء مشاريع جديدة لخلق مظهر أكثر اتساعًا للمنطقة. ومع ذلك، آمل دائمًا أن يتم تنفيذ ترتيبات إعادة التوطين للأشخاص قريبًا...".
حاليًا، يوجد في مدينة كان ثو 7 مناطق لإعادة التوطين في مناطق مثل نينه كيو، وكاي رانغ، وتوت نوت، وفونج دين... ويبلغ إجمالي تكلفة الاستثمار ما يقرب من 1.600 مليار دونج فيتنامي، موزعة على حوالي 2.566 قطعة أرض. إلا أن هذا الرقم لا يعد شيئاً لأن الحاجة إلى إعادة التوطين تتزايد. "في مايو 5، كانت المنطقة بحاجة إلى توطين حوالي 2023 قطعة أرض، لكنها زادت في يونيو 562 إلى أكثر من 6 قطعة أرض، في حين أن منطقة التوطين بالمنطقة التي هي على وشك الانتهاء لا يمكنها ترتيب سوى حوالي 2023 قطعة أرض. ..." تساءل السيد نجوين ترونج نجيا، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة فونج دين.
نشر حلول متعددة في وقت واحد
وقال السيد تران فيت ترونج، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، إن تطهير الموقع يعد خطوة مهمة في عملية تنفيذ المشاريع الرئيسية في المدينة. بالإضافة إلى آلاف قطع الأراضي التي يتم بناؤها بشكل عاجل اليوم في 7 مناطق لإعادة التوطين، فمن المتوقع أنه بحلول عام 2025، ستحتاج مدينة كان ثو إلى أكثر من 10.000 قطعة أرض إضافية لإعادة التوطين لترتيب أماكن إقامة جديدة للأشخاص المتضررين. “هذا هو الأمر الأصعب في هذا الوقت وفي السنوات القادمة، لأنه إذا كان هناك تأخير في ترتيبات إعادة التوطين، فسيؤدي ذلك إلى تأخير في تطهير الموقع وتأخير في تسليم الأرض النظيفة للمقاول. وبالتالي، فإن بناء المشاريع الرئيسية سيكون بطيئا. وفي الوقت الحالي، تحاول المدينة إيجاد العديد من الحلول،" هذا ما أكده السيد تران فيت ترونج.
ووفقاً للسيد تران فيت ترونج أيضاً، فإن بناء مناطق إعادة التوطين كان يتم تمويله من ميزانية الدولة لفترة طويلة، ولكن مصدر الميزانية ليس كافياً دائماً أو يمكن القيام به بسرعة. ولذلك، في المستقبل القريب، ستقوم المدينة بإجراء بحث يدعو المستثمرين إلى المشاركة في بناء مناطق إعادة التوطين لتسريع إنشاء منازل جديدة للأسر المتضررة من المشروع. "إن الدعوة إلى مشاركة القطاع الخاص في إنشاء مناطق إعادة التوطين هي قضية جديدة للغاية، لذلك من الضروري إجراء المزيد من الأبحاث حول الآليات والسياسات المناسبة والجذابة لجذب المزيد من المستثمرين للمشاركة؛ وقال السيد ترونج: "في الوقت نفسه، يجب أن تمتثل للوائح القانونية".
وهناك خيار آخر تدرسه مدينة كان ثو أيضًا وهو "إعادة التوطين دون نقل ملكية الأراضي". وبناء على ذلك، تم التنفيذ التجريبي في منطقة نينه كيو لمشروع سكني لإعادة التوطين. سيتم تخصيص أرض نظيفة لهذا المبنى السكني، وربما تكون جزءًا من مشروع إعادة التوطين في منطقة آن بينه (منطقة نينه كيو)، والتي يستثمرها مجلس إدارة مشروع المساعدة الإنمائية الرسمية في المدينة، أو أرضًا على جانبي الطريق. وتجدر الإشارة إلى أنه في الآونة الأخيرة كانت هناك أسر لم تسكن فيها بعد حصولها على الأرض وإعادة توطينها، بل باعتها. وفي هذه الحالات، يمكن للمحليات أن تنظر في خيارات إعادة التوطين من خلال "تقديم الأموال النقدية" التي تعادل أرضية المنزل في السوق. وبهذه الأموال، يمكن للناس شراء منازل في مشاريع عقارية أخرى بالخارج. أو ترغب بعض الأسر في شراء أرض زراعية أو أراضي حدائق في مكان أبعد للاستمرار في الزراعة، وهو أمر مناسب أيضًا... باختصار، تهدف المدينة إلى تنويع ترتيبات إعادة التوطين من المركزية إلى المتفرقة. ومع ذلك، فإن حقوق الأشخاص المعاد توطينهم مضمونة بشكل أساسي.
واعترف السيد نجوين فان هيو، أمين لجنة الحزب بمدينة كان ثو، بما يلي: “تقوم المدينة بتنفيذ العديد من المشاريع المهمة والرئيسية؛ تعتبر هذه المشاريع بمثابة مشاريع تخلق زخمًا جديدًا لتنمية مدينة كان ثو ومنطقة دلتا نهر ميكونغ، لذلك تحتاج الإدارات والمناطق إلى اعتبارها مهام مهمة، ومتابعة عملية التنفيذ عن كثب وتسريع التقدم، ولا تتحمل المسؤولية. وعلى هذا الأساس، يجب على الفروع والمقاطعات الوظيفية أن تولي المزيد من الاهتمام لإعادة توطين الأشخاص المتضررين من المشاريع. وعليه، عند بناء مناطق التوطين، لا بد من اختيار الموقع والمكان الأفضل والتأكد من أفضل بنية تحتية وأفضل مكان للعيش بالنسبة للأشخاص مقارنة بمكان الإقامة القديم. كيف يمكن لمناطق إعادة التوطين أن تجتذب الناس للمجيء إلى هنا للعيش، والحصول على ظروف للتجارة، وهل الخدمات... لديها مصدر جيد للدخل، مما يساعد الناس على تغيير حياتهم؟ تجدر الإشارة إلى أن مناطق التوطين الجديدة هذه تمثل فرصة للمدينة لتحسين تطورها الحضري لتصبح أكثر اتساعًا وحداثة، تليق بالمدينة المركزية في منطقة دلتا ميكونغ...".
