يتحدث رئيس مجلس مدينة هو تشي منه نجوين فان دوك عن الوقت الذي ستختفي فيه الاختناقات المرورية في مدينة هو تشي منه.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه نجوين فان دوك إنه عندما يتم الانتهاء من شبكة الحزام والطريق السريع والمترو، فإن المدينة ستكون خالية بشكل أساسي من الاختناقات المرورية بحلول عام 2035.

ازدحام مروري في منطقة جسر بينه لوي - البوابة الشمالية الشرقية لمدينة هو تشي منه. تصوير: آنه تو

في فترة ما بعد الظهر من يوم 14 أكتوبر، وفي إطار المؤتمر الأول للجنة حزب مدينة هوشي منه للفترة 2025-2030، ناقش المندوبون في مجموعات.

وفي وقت سابق من ذلك الصباح، في خطابه في المؤتمر، طلب الأمين العام تو لام من مدينة هوشي منه التغلب على المشاكل القائمة مثل الازدحام المروري، والفيضانات الناجمة عن تغير المناخ، وتلوث الهواء.

وفي حديثه في مجموعة المناقشة رقم 3، قال رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه نجوين فان دوك إنه التقى مع الزعماء المركزيين ووعد رئيس الوزراء بأنه سيكون عازمًا على حل الاختناقات المرورية والفيضانات بحلول عام 2035.

وفيما يتعلق بمشكلة تلوث الهواء، اعترف السيد دووك بأن من الصعب التعامل معها بشكل كامل ولكن يمكن الحد منها.

رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين فان دوك، يتحدث في جلسة نقاش جماعية. تصوير: لي ثوا

وفقًا للسيد نجوين فان دوك، ستركز مدينة هو تشي منه في الفترة المقبلة على الاستثمار بكثافة في الطرق الرئيسية. ووفقًا للخطة، تضم المدينة ثلاثة طرق رئيسية بطول إجمالي يزيد عن 360 كيلومترًا.

في الوقت الحالي، يتم استكمال مشروع الطريق الدائري الثاني، وتسريع مشروع الطريق الدائري الثالث، ومن المتوقع أن يبدأ بناء الطريق الدائري الرابع في عام 2026.

وفي الوقت نفسه، ستعمل مدينة هوشي منه على تطوير نظام النقل الخارجي الإقليمي، بما في ذلك توسيع الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 13، والطريق السريع الوطني 22، وشارع فو فان كيت الممتد إلى تاي نينه ، ومشاريع الطرق السريعة مدينة هوشي منه - موك باي، مدينة هوشي منه - تشون ثانه، إلخ.

وأكد السيد دووك أن "هذه الطرق لها أهمية خاصة، ليس فقط بالنسبة لمدينة هوشي منه ولكن أيضًا للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية بأكملها".

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية الحضرية، قال رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إن خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) اكتمل وبدأ تشغيله، في حين يتم تعزيز الاستثمار في الخطوط التالية.

ومنذ أن سمحت الحكومة المركزية بتطبيق آليات الاستثمار الخاص، سجلت العديد من الشركات الكبرى للمشاركة في تطوير شبكة المترو، وهو ما فتح الآمال في تحقيق تقدم في البنية التحتية للنقل العام في المدينة.

ويعتقد السيد نجوين فان دوك أنه عندما يتم تنسيق الطرق والطرق الدائرية والطرق الخارجية والمترو، فإن مدينة هوشي منه ستتمتع بنظام مروري سلس وحديث.

تران لو كوانغ، أمين لجنة حزب مدينة هو تشي منه، يتحدث في جلسة نقاش جماعية. الصورة: اللجنة المنظمة للمؤتمر.

وفي حديثه في مجموعة المناقشة رقم 1، قال سكرتير لجنة حزب مدينة هوشي منه تران لو كوانج إن المدينة ستركز خلال هذه الفترة أقصى مواردها على تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية بقوة، معتبرا ذلك الحل الوحيد تقريبا لحل الاختناقات المرورية بشكل كامل.

ولإسراع وتيرة التقدم في مشاريع خطوط المترو الـ12 خلال هذا الفصل، أشار السيد تران لوو كوانج إلى أن التعويضات وتطهير الموقع هما العاملان الرئيسيان في تحديد التقدم.

وأفاد السيد تران لو كوانج، "لقد أنشأت مدينة هوشي منه حاليًا 19 فرقة عمل خاصة للذهاب إلى كل منطقة لإزالة العقبات وضمان تقدم التعويضات وتسليم الأراضي للمشاريع الرئيسية".

قال مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه تران كوانج لام إن المدينة تركز على تطوير البنية التحتية للمرور، ومنع الاختناقات المرورية، ومنع الفيضانات، وتعزيز النقل الأخضر.

وبحسب السيد لام، فإن تحقيق نتائج ملموسة يتطلب التخطيط والخطط ومصادر التمويل والتنفيذ بشكل واضح ومتزامن وقابل للتنفيذ.

من المتوقع أن تحتاج مدينة هوشي منه خلال السنوات الخمس المقبلة إلى أكثر من 3 ملايين مليار دونج للاستثمار في البنية التحتية، في حين أن الميزانية لا تستطيع تلبية سوى حوالي مليون مليار دونج.

ومن ثم، يتعين على مدينة هوشي منه الاستفادة من أموال الأراضي لجذب الاستثمارات في شكل برنامج البناء والنقل، والجمع بين آليات مرنة لتعبئة المزيد من الموارد الاجتماعية.

Laodong.vn

المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-nguyen-van-duoc-noi-ve-thoi-diem-tphcm-se-het-ket-xe-1591819.ldo