الرئيس نجوين فان دوك: في السنوات العشر المقبلة، ستكمل مدينة هوشي منه الاستثمار في نظام المترو.

أكد نائب أمين لجنة حزب المدينة ورئيس لجنة شعب مدينة هو تشي منه نجوين فان دوك في مجموعة المناقشة رقم 3 في مؤتمر حزب مدينة هو تشي منه الأول للفترة 2025-2030، أنه "في السنوات العشر المقبلة، سوف نستكمل الاستثمار في نظام السكك الحديدية الحضرية".

بعد ظهر يوم 14 أكتوبر/تشرين الأول، انقسم المندوبون المشاركون في المؤتمر الحزبي الأول لمدينة هو تشي منه، للفترة 2025-2030، إلى مجموعات نقاش. وشارك نائب أمين لجنة الحزب في المدينة، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين فان دوك، في مجموعة النقاش رقم 3. وناقش المندوبون هنا الاختناقات المرورية والفيضانات وشبكات السكك الحديدية الحضرية (المترو)، وهي قضايا شغلت سكان مدينة هو تشي منه لسنوات طويلة.

حل "المشاكل الصعبة" بحزم

أكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه نجوين فان دوك أن دمج المحليات الثلاث (مدينة هو تشي منه، وبينه دونغ، وبا ريا - فونج تاو ) ليس إضافة بسيطة بل هو صدى وتفاعل من أجل التنمية.

دعونا ننبذ كل النزعات المحلية. نحن واحد، وعلينا أن نتحد، وأن نكون على قلب رجل واحد، وأن نوحد قوانا لإنجاز المهام القادمة بنجاح، كما اقترح السيد دوك.

السيد نجوين فان دوك، نائب سكرتير لجنة الحزب في المدينة، رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه

الصورة: سي دونغ

وفيما يتعلق بالتوجه الخاص بـ "3 مناطق، منطقة خاصة واحدة، 3 ممرات، 5 ركائز" الوارد في التقرير السياسي ، قال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه إن هذا التوجه يعتمد على نقاط القوة والخصائص الاجتماعية والاقتصادية لكل منطقة ويعظم تلك النقاط.

في نقاشٍ مُعمّق حول الاختناقات المرورية والفيضانات والتلوث البيئي، أقرّ مسؤولو مدينة هو تشي منه بأنّ هذه المشكلة ليست بالهينة، وأنّ المدينة ستكون عازمةً وحازمة على حلّها. وستُركّز المدينة تحديدًا على الطرق السريعة 2 و3 و4، بالإضافة إلى نظام المرور الخارجي من المركز إلى الطرق السريعة الوطنية التي تربط المنطقة.

وفيما يتعلق بشبكة السكك الحديدية الحضرية، قال السيد دووك إن العديد من المستثمرين سجلوا أسماءهم، على وجه الخصوص شركة فينجروب، وفيت جيت ، وبيكاميكس، لتنفيذ عدد من الطرق.

وقال رئيس مدينة هوشي منه "في السنوات العشر المقبلة، سوف نستكمل الاستثمار في نظام السكك الحديدية الحضرية".

مدينة هوشي منه لديها 80 منطقة غمرتها الفيضانات

أعرب السيد تران كوانغ لام، مدير إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، عن اهتمامه البالغ بتبديد مخاوف السكان بشأن الاختناقات المرورية والفيضانات. بعد دمج منطقتي بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو، بلغ عدد مناطق الفيضانات في مدينة هو تشي منه حوالي 80 منطقة. قبل الدمج، كان عدد مناطق الفيضانات في مدينة هو تشي منه (القديمة) أقل من 20 منطقة.

وقال السيد لام إنه لتحقيق أهداف المؤتمر، هناك حاجة إلى التخطيط والموارد والموارد البشرية للتنفيذ.

وقال السيد لام "إن هذه العوامل الثلاثة يجب إعدادها بشكل كامل وجوهري وصادق قبل أن نتمكن من الشروع في عملية الابتكار المقبلة".

السيد تران كوانج لام، مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه

الصورة: سي دونغ

من المتوقع أن تحتاج مدينة هو تشي منه خلال السنوات الخمس المقبلة إلى أكثر من 7 ملايين مليار دونج كرأس مال، لكنها لا تستطيع تحقيق أكثر من مليون مليار دونج. وعلّق السيد لام على أن مدينة هو تشي منه تتمتع بميزة امتلاك الأراضي، لا سيما وأن قانون الاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص والمراسيم التوجيهية واضحة للغاية، لا سيما نموذج البناء والنقل (BT)، مما يجذب العديد من المستثمرين للمشاركة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمدينة هو تشي منه أيضًا حشد السندات لبناء السكك الحديدية الحضرية.

وفيما يتعلق بالموارد البشرية، قال السيد لام إن مدينة هوشي منه تواجه فرصة عظيمة لتطوير مركز مالي وميناء بحري ولوجستي وسكك حديدية، لذا فهي بحاجة إلى حلول لتكملة الموارد البشرية في المجالات الرئيسية.

ويحتاج قطاع السكك الحديدية على وجه الخصوص إلى جذب الخبراء الدوليين، والكوادر المحلية الموهوبة، والمهندسين المعماريين، والأشخاص ذوي الخبرة في القطاع غير الحكومي.

في الوقت الحالي، يُعدّ توظيف موظفي الخدمة المدنية والقطاع العام أمرًا صعبًا للغاية بسبب اللوائح. نرغب في تعيين مستشار كفؤ لمنصب نائب رئيس إدارة السكك الحديدية، لكن الأمر صعب للغاية، خاصةً خلال هذه الفترة التي نشهد فيها تقليصًا في أعداد الموظفين، كما أشار السيد لام.

وقال مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه، بوي تا هوانغ فو، إنه بعد الاندماج، جمعت مدينة هوشي منه كل العناصر الضرورية لتصبح مركزًا صناعيًا رائدًا في مجال التكنولوجيا الفائقة في جنوب شرق آسيا.

السيد بوي تا هوانغ فو، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه

الصورة: سي دونغ

وقال السيد فو إنه من الضروري إعطاء الأولوية لرأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية ورأس مال السندات الحكومية لمشاريع البنية التحتية للنقل الاستراتيجي: الطرق السريعة والسكك الحديدية ووصلات الموانئ والمطارات في مدينة هوشي منه؛ وتطوير مشاريع الطاقة المتجددة الوطنية في مناطق با ريا - فونج تاو وكان جيو.

واقترح مدير إدارة الصناعة والتجارة أيضًا أن تسمح الحكومة المركزية لمدينة هوشي منه بتنفيذ عدد من الآليات الخاصة مثل توفير خدمات عامة "شاملة" في المناطق الصناعية ومناطق معالجة الصادرات والمناطق التكنولوجية العالية لخدمة المستثمرين.

تُعدّ الاختناقات المرورية والفيضانات اثنتين من القضايا الست التي اقترح الأمين العام تو لام على مدينة هو تشي منه الاهتمام بها. وأوضح الأمين العام أنه إذا لم تُحلّ الاختناقات المرورية، فإن مزايا مدينة هو تشي منه ستُصبح عقبةً أمام استقطاب المستثمرين والسياح، مما يُعيق حياة الناس.

وأكد الأمين العام تو لام "لا يمكننا أن نترك الناس يقلقون بشأن الفيضانات في كل مرة تمطر فيها".

المصدر: https://thanhnien.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-trong-10-nam-toi-tphcm-se-dau-tu-xong-he-thong-metro-185251014211804604.htm