تختلف دورات فحص السيارات باختلاف نوع السيارة وسنة الصنع والغرض من استخدامها. عادةً، بعد انتهاء صلاحية الفحص، يتعين على مالك السيارة الجديد أخذها للفحص.
لا يوجد قانون يمنع أصحاب المركبات من تسجيل مركباتهم قبل الموعد النهائي للفحص.
تلقى الخط الساخن لصحيفة جياو ثونغ سؤالاً من أحد القراء حول انتهاء صلاحية تسجيل السيارة بعد أسبوعين تقريبًا. خلال هذه الفترة، يكون صاحب السيارة في رحلة عمل لمدة شهر تقريبًا ولن يعود إلا بعد ذلك، لذا يرغب في فحص السيارة مسبقًا حتى تكون مؤهلة للمشاركة في حركة المرور عند عودته. هل يُمكن فحص السيارة قبل الموعد النهائي للفحص؟
يمكن فحص السيارات قبل الموعد المحدد للفحص ولكن الأيام المتبقية لن يتم احتسابها في الدورة التالية.
وفي هذا الصدد، قال ممثل أحد مراكز التفتيش إن دورة التفتيش لكل نوع من المركبات منصوص عليها بوضوح في التعميم 08/2023/TT-BGTVT الذي ينظم فحص المركبات الآلية، حيث يكون وقت إنتاج المركبة الآلية هو الأساس لمنح دورة التفتيش المقررة، المحسوبة حسب السنة.
عادةً، عند حلول موعد فحص المركبة، يتعين على مالكها الجديد إحضارها إلى مركز الفحص. في حال اجتياز الفحص، تُصدر شهادة فحص المركبة وختم الفحص وفقًا لدورة فحص المركبة المحددة أعلاه.
مع ذلك، لا توجد لائحة تمنع مالكي المركبات من تسجيل مركباتهم قبل الموعد النهائي للفحص. في بعض الحالات، تشجع هيئات الإدارة ومراكز الفحص مالكي المركبات على المبادرة بإحضار مركباتهم للفحص قبل الموعد النهائي لتجنب الازدحام وطول فترات الانتظار. على سبيل المثال، ازدادت عمليات الفحص بشكل كبير في أوائل عام ٢٠٢٣ عندما تم تعليق سلسلة من مراكز الفحص في جميع أنحاء البلاد مؤقتًا أو كلما اقتربت عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت).
لذلك، يمكن لقراء صحيفة جياو ثونغ إحضار سياراتهم بالكامل للفحص خلال هذا الوقت، قبل بدء رحلة عملهم للتأكد من أن سياراتهم تلبي متطلبات السلامة الفنية وحماية البيئة للمشاركة في حركة المرور بعد العودة من رحلة عملهم.
يرجى العلم أن فترة فحص المركبة المتبقية (الأسبوعين) لن تُحتسب ضمن فترة الفحص التالية. سيتم احتساب فترة فحص المركبة من تاريخ فحصها، وفقًا لممثل مركز الفحص.
اعتمادًا على نوع السيارة وسنة الصنع والغرض من الاستخدام، ستكون للسيارات دورات فحص مختلفة (صورة توضيحية).
ما هي دورة فحص المركبات الآلية؟
وفقًا للتعميم 08/2023/TT-BGTVT، تُعفى جميع أنواع سيارات الركاب، التي لا يزيد عدد مقاعدها عن 9 مقاعد، وغير المستخدمة في أعمال النقل، من الفحص الدوري الأول لمدة 36 شهرًا. بعد هذه الفترة، تُعفى السيارات التي يصل عمرها الإنتاجي إلى 7 سنوات من الفحص الدوري لمدة 24 شهرًا؛ أما السيارات التي يزيد عمرها الإنتاجي عن 7 سنوات وحتى 20 عامًا، فتُعفى من الفحص الدوري لمدة 12 شهرًا. أما السيارات التي يزيد عمرها الإنتاجي عن 20 عامًا، فتُعفى من الفحص الدوري لمدة 6 أشهر.
سيارات الركاب من جميع الأنواع التي تحتوي على أكثر من 9 مقاعد: الدورة الأولى هي 24 شهرًا وهي معفاة من التفتيش؛ بعد هذه الدورة، السيارات التي تبلغ فترة إنتاجها حتى 5 سنوات، تكون دورة التفتيش 12 شهرًا؛ السيارات التي تبلغ فترة إنتاجها أكثر من 5 سنوات، تكون دورة التفتيش 6 أشهر.
دورة التفتيش الأولى للشاحنات من جميع الأنواع والجرارات والمقطورات شبه المقطورة هي 24 شهرًا (معفاة من التفتيش)؛ بعد هذه الدورة، بالنسبة للشاحنات من جميع الأنواع والمركبات المتخصصة والجرارات والمقطورات ذات فترة إنتاج تصل إلى 7 سنوات والمقطورات وشبه المقطورات ذات فترة إنتاج تصل إلى 12 عامًا، تكون دورة التفتيش 12 شهرًا.
الشاحنات من جميع الأنواع، والمركبات المتخصصة، والجرارات بفترة إنتاج تزيد عن 7 سنوات، والمقطورات وشبه المقطورات بفترة إنتاج تزيد عن 12 عامًا، ودورة التفتيش 6 أشهر.
بالنسبة لهذه المجموعة من المركبات المعدلة، دورة الفحص الأولى هي 12 شهرًا، ثم هناك دورة فحص دورية كل 6 أشهر.
تخضع سيارات الركاب من جميع الأنواع التي تحتوي على أكثر من 9 مقاعد والتي تم تصنيعها لمدة 15 عامًا أو أكثر (بما في ذلك سيارات الركاب التي تحتوي على أكثر من 9 مقاعد والتي تم تحويلها إلى سيارات ركاب تصل إلى 9 مقاعد) لدورة فحص دورية مدتها 3 أشهر / مرة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chua-den-han-dang-kiem-co-duoc-dua-xe-di-kiem-dinh-192241121175255939.htm
تعليق (0)