الاستعداد لبدء بناء جسر للمشاة بقيمة 1000 مليار دونج عبر نهر سايجون

من المتوقع أن يبدأ بناء جسر المشاة عبر نهر سايجون، الذي يربط المنطقة الأولى بمدينة ثو دوك، في صباح يوم 29 مارس 2025، باستثمار إجمالي قدره 1000 مليار دونج.

مدينة هوشي منه: الاستعداد لبدء بناء جسر للمشاة بقيمة 1000 مليار دونج عبر نهر سايغون

من المتوقع أن يبدأ بناء جسر المشاة عبر نهر سايجون، الذي يربط المنطقة الأولى بمدينة ثو دوك، في صباح يوم 29 مارس 2025، باستثمار إجمالي قدره 1000 مليار دونج.

يعد مشروع جسر المشاة عبر نهر سايجون مشروعًا مهمًا، حيث يربط منتزه رصيف باخ دانج (المنطقة الأولى) بالحديقة الواقعة على ضفة النهر في المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم (مدينة ثو دوك).

تم تصميم الجسر على شكل ورقة جوز الهند المائية، وهو رمز نموذجي للجنوب، مما يخلق جمالًا فريدًا ومثيرًا للإعجاب.

من المتوقع أن يبدأ بناء جسر للمشاة فوق نهر سايجون، على شكل ورقة جوز الهند المائية، في صباح يوم 29 مارس.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 996.9 مليار دونج فيتنامي، بتمويل كامل من شركة نوتيفود نيوترشن فود المساهمة دون أي شروط. كان من المتوقع في البداية أن يبدأ البناء قبل 30 أبريل 2025، وأن يكتمل في عام 2027. ولكن، وفقًا لأحدث مقترحات نوتيفود، سيُقام حفل وضع حجر الأساس الرسمي في 29 مارس 2025، أي قبل شهر واحد من الموعد الأصلي.

يقع موقع بناء الجسر بين جسر با سون ونفق نهر سايغون. يقع رأس الجسر من جهة المنطقة 1 في منطقة منتزه باخ دانج وارف، بالقرب من شارع نجوين هيو للمشاة، بينما يقع رأس الجسر من جهة مدينة ثو دوك في حديقة النهر وخارج حدود المنطقة أ، جنوب الساحة المركزية في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة.

عند تشغيله، لن يخلق جسر المشاة معلمًا معماريًا بارزًا لوسط المدينة فحسب، بل سيساهم أيضًا في تعزيز السياحة ، وربط المناطق المركزية بمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة.

يبلغ طول الهيكل حوالي 261 مترًا، ويبلغ طول الامتداد الرئيسي للقوس المدعم بالكابل 187 مترًا، مع عوارض فولاذية ومقاطع عرضية تتراوح من 7 إلى 11 مترًا.

تبلغ المسافة من أعلى منسوب مائي إلى نفق الجسر (الخلوص الملاحيّ) 10 أمتار. على جانب المنطقة 1، يبلغ طول جسر الوصول والمنحدر حوالي 285 مترًا وعرضه 6 أمتار، بينما على جانب مدينة ثو دوك، سيكون هناك فرعان للوصول بطول 290 مترًا و165 مترًا.

صُمم الجسر بمسار منفصل للدراجات الهوائية، ويتحمل حمولة سيارة إسعاف تصل إلى 3 أطنان. على جانبي الجسر، توجد ممرات للمشاة للزوار، لالتقاط الصور والاستراحة. بين مسار الدراجات ومسار المشاة، يوجد شريط وسطي مرن قابل للإزالة بسهولة لتغيير الوظائف، مما يُسهّل تنظيم الفعاليات المجتمعية.

بالإضافة إلى نظام إضاءة حديث، جُهز الجسر بسقف ونظام تصريف مياه والعديد من المرافق الأخرى لضمان السلامة والراحة للركاب. ومن المتوقع اكتمال المشروع وبدء تشغيله عام ٢٠٢٧.

المصدر: https://baodautu.vn/batdongsan/tphcm-chuan-bi-khoi-cong-cau-di-bo-1000-ty-dong-bac-qua-song-sai-gon-d257436.html