خلال التفتيش، استمع رئيس لجنة الشعب بالمدينة إلى تقارير من القيادات المحلية بشأن تنفيذ إدارة الموقع، وأقر بالمزايا والصعوبات في تنفيذ المشروع، وخاصة القضايا المتعلقة بتحديد أصل الأرض، وملاك الأراضي الذين يديرون ويستخدمون الأرض...
وأكد الرئيس نجوين فان تونج على الأهمية الاستراتيجية لخط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج لتنمية المدينة والمنطقة بأكملها. ووجه الإدارات والفروع والمحليات المعنية باعتبار هذا الأمر مهمة أساسية، وتركيز الموارد والتنسيق الوثيق لتنفيذ أعمال إدارة الموقع بشكل فعال منذ مرحلة إعداد المشروع.
![]() |
وأشار الرئيس نجوين فان تونغ إلى أن الوحدات المعنية يجب أن تضمن الحقوق والمصالح القانونية والمشروعة للأشخاص المتأثرين بالمشروع. |
وأشار رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج إلى أن: تنظيف الموقع هو قضية أساسية لجميع مشاريع البنية التحتية. إذا لم نستعد جيداً من الآن، فمهما اكتمل رأس مال المشروع وتصميمه، فإنه سيتوقف.
كما طلب من المحليات التي يمر بها المسار التنسيق بشكل عاجل مع مجلس إدارة المشروع والوحدات الاستشارية لمراجعة نطاق التأثير بشكل دقيق وتسريع عملية الجرد وتحديد الحالات المتضررة وفقا لأحكام قانون الأراضي...
وأولى رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج أيضًا اهتمامًا خاصًا بضمان الحقوق والمصالح القانونية والمشروعة للأشخاص المتأثرين بالمشروع. واقترح الرئيس أن يتم تنفيذ أعمال الدعاية والتعبئة بشفافية وفعالية، مما يخلق توافقًا كبيرًا بين الناس. إن خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين المستقبلية تحتاج إلى أن تبنى على أسس علمية وقابلة للتنفيذ، بما يضمن أن تكون حياة الناس بعد الانتقال مساوية أو أفضل من مكان إقامتهم القديم...
وبحسب الخطة، يبلغ إجمالي طول الخط الرئيسي لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ حوالي 390.9 كيلومترًا و3 خطوط فرعية بطول حوالي 27.9 كيلومترًا، مع إجمالي استثمار أولي يبلغ حوالي 203231 مليار دونج (ما يعادل حوالي 8.369 مليار دولار أمريكي). يبدأ المسار من محطة لاو كاي (المتصلة بمحطة هيكو باك في الصين) وينتهي في منطقة رصيف لاش هوين (هاي فونج)، مارًا عبر 9 مقاطعات ومدن بما في ذلك: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونغ وهاي فونج.
في هاي فونج وحدها، يبلغ طول الخط الرئيسي حوالي 48.9 كم ويبلغ طول خطين فرعيين أكثر من 18.9 كم، بما في ذلك الخط من محطة نام هاي فونج إلى محطة نام دو سون والخط من محطة التشغيل الفني نام دينه فو إلى محطة دينه فو. السرعة التصميمية للخط الرئيسي هي 160 كم/ساعة، وتصل الخطوط الفرعية إلى 80 كم/ساعة. ومن المتوقع أن تبلغ المساحة التي تحتاج إلى تطهير في المدينة نحو 370 هكتاراً، موزعة على 5 أحياء.
المصدر: https://baophapluat.vn/chuan-bi-mat-bang-sach-cho-tuyen-duong-sat-moi-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post547556.html
تعليق (0)