خبراء ينصحون هانوي بتطوير نظام مروري ذكي

وفي كلمته خلال الحدث ، قال نائب مدير إدارة النقل في هانوي دو فيت هاي إن المدينة بحاجة إلى تسريع تنفيذ الأنظمة الذكية لتقليل الازدحام المروري، فضلاً عن الحد من التلوث البيئي الناجم عن الغبار والدخان من المركبات.

وبحسب السيد هاي، فإن هانوي هي مدينة ذات مساحة كبيرة وكثافة سكانية كبيرة، إذ يبلغ عدد سكانها أكثر من 8.5 مليون نسمة، وفيها نحو 8 ملايين مركبة. وفي الوقت نفسه، تبلغ نسبة الأراضي المخصصة للنقل نحو 12.13% فقط، ومعدل النقل العام للركاب منخفض، مما يؤدي إلى ازدحام المرور والتلوث البيئي.

وتحدث في هذا الحدث السيد دو فيت هاي، نائب مدير إدارة النقل في هانوي. الصورة: فام هونغ

قدمت إدارة النقل في هانوي حاليًا إلى لجنة الشعب بالمدينة مشروع المرور الذكي للموافقة عليه، بما في ذلك المحتويات الرئيسية مثل: الإدارة الفعالة واستغلال البنية التحتية للمرور؛ تطبيق التكنولوجيا لتحسين القدرة الإدارية؛ ضمان السلامة المرورية والثقافة المرورية. يتضمن المشروع خريطة طريق للتنفيذ تتكون من ثلاث مراحل:

المرحلة الأولى (2025-2027): إنشاء وتشغيل مركز إدارة وتشغيل حركة المرور الذكية مع 9 وظائف رئيسية؛ المرحلة الثانية (2028-2030): توسيع نطاق العمليات، وإضافة 3 وظائف جديدة؛ المرحلة الثالثة (بعد عام 2030): تحسين الكفاءة التشغيلية لنظام النقل الذكي، بهدف أن يصبح نظامًا متقدمًا لإدارة حركة المرور الإقليمية وتشغيلها ومراقبتها.

وأضاف السيد هاي "سنطبق حلولاً مثل استخدام خدمات تكنولوجيا المعلومات لنشر أنظمة المرور الذكية بسرعة".

تطبيق بطاقات التذاكر الذكية المتوافقة اعتبارًا من 1 يناير 2025. استغلال بيانات المرور لتقديم الخدمات ودعم إدارة وتخطيط المرور.

الوفود المشاركة في الحدث. الصورة: فام هونغ

تعد ورشة العمل "التنقل الأخضر الذكي من أجل التنمية الحضرية الذكية المستدامة" جزءًا من مؤتمر فيتنام وآسيا للمدن الذكية 2024 (20-03 ديسمبر) الذي يقام في هانوي، والذي تنظمه جمعية خدمات البرمجيات وتكنولوجيا المعلومات في فيتنام (VINASA).

في الورشة، ركز الخبراء والمديرون والشركات على مناقشة حلول المرور الذكية، باستخدام التكنولوجيا المتقدمة والمركبات الصديقة للبيئة لتحسين نظام المرور في هانوي.

صرح السيد نجوين دوك كيو، مدير استراتيجية الأعمال في شركة إنتل، قائلاً: "تلتزم إنتل بالعمل مع فيتنام لتطوير منظومة نقل ذكية. وستشكل الحوسبة الطرفية، وأجهزة استشعار إنترنت الأشياء، وتقنيات الجيل الخامس 5G الأساس لتحسين كفاءة إدارة حركة المرور، والحد من الازدحام والتلوث."

وقال السيد كيو أيضًا إن إنتل نفذت مشاريع مستقبلية في مدن رئيسية حول العالم مثل سنغافورة وبرشلونة، حيث ساعدت أنظمة استشعار المرور الذكية في تحسين أوقات الإشارة وتقليل الازدحام بشكل كبير.

نظرة عامة على ورشة عمل "التنقل الأخضر الذكي من أجل تنمية حضرية ذكية ومستدامة". تصوير: فام هونغ

وتعهد السيد لي كوانج هييب، المدير التجاري لشركة فينيكا، بنشر تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة "صنع في فيتنام" في المستقبل.

وأضاف: "لقد أنتجت شركة فينيكا مركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع، على قدم المساواة مع العلامات التجارية الكبرى مثل بايدو. ولا تقتصر مركباتنا ذاتية القيادة على النقل العام فحسب، بل تُستخدم أيضًا في مجال الصرف الصحي الحضري والزراعة ".

وقد طورت الشركة مشاريع السيارات ذاتية القيادة في بينه دونج وهونج ين والتي يمكنها العمل عبر اتصال 5G وتقنية تجنب العوائق باستخدام أجهزة استشعار LIDAR.

ناقشت الورشة تنفيذ أنظمة النقل الذكية في هانوي. الصورة: فام هونغ

وأكدت السيدة دانج ثوي ترانج، مديرة العلاقات الخارجية في شركة جراب فيتنام: إن جراب ملتزمة بتطوير حلول التحول في مجال النقل المستدام، نحو وسائل نقل ذكية وصديقة للبيئة. تساعد خدمات مثل Grab Rap وGrab Cool على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وضمان كفاءة النقل. بالإضافة إلى ذلك، تعمل Grab على تطوير ميزة مطابقة الطلبات لتقليل تشغيل السيارة والانبعاثات.

تدعم الشركة السائقين للتحول إلى المركبات الكهربائية بفائدة 0%، وتتعاون في زراعة الغابات في نينه ثوان لتحييد الكربون. وتؤكد هذه الاستراتيجيات دور جراب في بناء نظام نقل مستدام في فيتنام، وفقًا للسيدة ترانج.

وفي ختام الورشة، أكد المتحدثون أن تطوير النقل الذكي في فيتنام يتطلب التنسيق الوثيق بين الحكومة والشركات والشعب. وعلى وجه الخصوص، يتعين على الحكومة تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل العام، وإتقان الأطر القانونية، فضلاً عن تهيئة الظروف للشركات لتنفيذ مشاريع النقل الذكي والنقل المستدام، وتشجيع الناس على استخدام النقل الأخضر والنقل العام.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html