أسرع وأطول وأعلى أفعوانية في العالم

[إعلان 1]

من المتوقع أن تصل سرعة قطار الملاهي "فالكون فلايت" في المملكة العربية السعودية إلى 251 كم/ساعة، وتسير على مسار يبلغ طوله 4.2 كم وتهبط على ارتفاع 195 مترًا.

أسرع وأطول وأعلى أفعوانية في العالم — مُحاكي أفعوانية فالكون فلايت. فيديو : *Coaster101*

ستظهر لعبة "فالكون فلايت"، أسرع أفعوانية في العالم، في منتزه "سيكس فلاجز القدية" الترفيهي، المقرر افتتاحه في عام 2024، في العاصمة السعودية الرياض، وفق ما ذكر موقع "إنترستينج إنجينيرينغ" في 20 نوفمبر/تشرين الثاني.

بدأت شركة القدية للاستثمار (QIC)، بالشراكة مع شركة إنتامين أميوزمنت رايدز، في تصميم لعبة "فالكون فلايت" في أوائل عام 2022. وفي معرض الرابطة الدولية لمدن الملاهي والمعالم السياحية (IAAPA) لعام 2023 في أورلاندو بالولايات المتحدة الأمريكية، أصدرت شركة إنتامين أميوزمنت رايدز مزيدًا من التفاصيل حول لعبة الأفعوانية، كاشفةً عن نموذج لعربة قطار.

فالكون فلايت هي أول أفعوانية من فئة إكسا (يصل ارتفاعها إلى أكثر من 183 مترًا)، ومن المتوقع أن تحطم العديد من الأرقام القياسية العالمية في هذا المجال. تبلغ أعلى نقطة في المسار 195 مترًا، مما يجعلها أطول أفعوانية، متجاوزةً الرقم القياسي لأفعواني كينغدا كا في سيكس فلاجز جريت أدفنتشر في الولايات المتحدة، والذي يبلغ ارتفاعه 139 مترًا.

ستكون "فالكون فلايت" أيضًا أطول أفعوانية في العالم، بطول 4.2 كيلومتر، متجاوزةً "ستيل دراغون 2000" في منتجع ناجاشيما سبا لاند في اليابان، الذي يبلغ طوله 2.4 كيلومتر. كما تبلغ السرعة القصوى لأفعوانية "إكسا" 251 كيلومترًا في الساعة، متفوقةً على "فورمولا روسا" في عالم فيراري بأبوظبي، التي تبلغ سرعتها القصوى 240 كيلومترًا في الساعة، لتنال لقب الأسرع في العالم.

على الرغم من السرعة العالية لقطار فالكون فلايت وانحداره الحاد، لن يحتاج الركاب إلى أي معدات وقائية، إذ أن كل صف من القطار، الذي يتسع لـ 14 راكبًا، مزود بزجاج أمامي واقٍ، وفقًا لمعلومات صادرة عن الرابطة الدولية لمطارات آسيا والمحيط الهادئ (IAAPA). صُممت العربة الأولى من القطار على شكل رأس صقر، وتتسع لراكبين. أما العربات التالية، فتتسع لأربعة ركاب.

سيخضع قطار فالكون فلايت لعدة عمليات إطلاق باستخدام تقنية المحرك المُسرّع مغناطيسيًا (LSM) على مسار بطول 4.2 كيلومتر (2.6 ميل). ستُستخدم أول عملية إطلاق لدفع القطار بعيدًا عن المحطة. سيسلك القطار بعد ذلك سلسلة من المنعطفات المتعرجة ليصل إلى قاعدة الجرف. وهناك، سيعمل محرك مُسرّع مغناطيسيًا ثانٍ على تسريع القطار إلى 160 كم/ساعة، ناقلًا الركاب إلى قمة الجرف. سيدور القطار بضع لفات حول القمة، ثم يستعد لأشد انحدار في تاريخ الأفعوانيات.

يتميز القطار الجديد بعجلات فائقة الضخامة مع حواف مصممة خصيصًا، مما يوفر تبريدًا فائقًا. يحل هذا التصميم مشاكل السرعات العالية ودرجات الحرارة المرتفعة في صحراء المملكة العربية السعودية. هيكل القطار مصنوع آليًا بالكامل، ولا يحتوي على أي لحامات. بالإضافة إلى ذلك، سيبدو القطار رائعًا في الظلام بفضل 35 وحدة إضاءة قابلة للتعديل بشكل فردي.

ثو ثاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

[إعلان 2]
رابط المصدر