وفي مشروع المرسوم الخاص بتجارة البترول اقترحت وزارة الصناعة والتجارة منع التجار من توزيع البترول والاتجار به فيما بينهم.

وتخشى وزارة الصناعة والتجارة من أن يؤدي السماح للتجار بتوزيع وتجارة البنزين فيما بينهم إلى تجارة ذهاباً وإياباً عبر مستويات وسيطة عديدة، ما يدفع أسعار البنزين إلى الارتفاع. فضلاً عن ذلك، هناك مخاوف أيضاً من أن السماح للتجار بتوزيع البنزين فيما بينهم قد يؤدي إلى فقدانهم السيطرة على إمدادات البنزين...

بخصوص هذه المسألة، تحدثت مع PV. قال السيد نجوين مينه دوك، رئيس اتحاد التجارة والصناعة في فيتنام ، لشبكة فيتنام نت، إن القلق بشأن عمليات الشراء والبيع غير المنضبطة لإمدادات البنزين والنفط لن يحدث.

في الواقع، يقوم الموزعون فقط بتوقيع العقود، ولكن البنزين لا يتم نقله فعليا بين التجار بل يبقى في مستودعات الشركة الرئيسية. استخدم السيارة فقط عندما تحتاج إلى نقلها إلى محطة الوقود. وفي الوقت نفسه، يجب ربط جميع مستودعات الشركات الرئيسية بوزارة الصناعة والتجارة، بحيث يتم الإبلاغ عن جميع أحجام البنزين والنفط بالكامل عبر الإنترنت. لذا فلا داعي للقلق بشأن عدم القدرة على التحكم في إمدادات البنزين.

W-gasoline.png
إن السماح للموزعين بالشراء والبيع بحرية فيما بينهم من شأنه أن يجعل أسعار البنزين أكثر تنافسية. الصورة: مينه هين

في السابق، كان المرسوم الخاص بتجارة البترول ينص على أن على الموزعين ضمان حد أدنى من حجم الأعمال. وقد أزال مشروع المرسوم الخاص بتجارة البترول هذا الشرط، حيث أصبح لزاماً على التجار الرئيسيين فقط استيفاء الحد الأدنى لحجم الأعمال. التأكد من مراقبة الحد الأدنى لحجم أعمال المؤسسات الرئيسية في المستودع، مع تخصيص الحد الأدنى من إجمالي المصدر. وهذا من شأنه ضمان كمية البنزين للسوق.

وفيما يتعلق بالمخاوف من ارتفاع الأسعار وانخفاض الخصومات، أقر الخبير نجوين مينه دوك بأن هذا الوضع حدث من قبل. والسبب هو أن تجار البنزين لا يستطيعون الشراء إلا من موزع واحد، وبالتالي فإن المشتري يجب أن يتحمل أي خصم. ليس لديهم طريقة للتحول إلى الشراء من وحدة أخرى، حتى لو رأوا مكانًا آخر يبيع بسعر أرخص، لا يُسمح لهم بالشراء.

"يسمح مشروع المرسوم الآن لشركات التجزئة باستيراد البضائع من مصادر متعددة، وبالتالي لن تكون هناك حالات يُخفّض فيها الموزعون الخصومات بشكل تعسفي بحجة زيادة التكاليف. إذا قام أي موزع بالشراء والبيع بطريقة ملتوية، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف، فلن يتمكن من الاستمرار لأن أحدًا لن يشتري البضائع بعد الآن"، أكد السيد دوك.

وفي تقييمها لمحتوى مشروع المرسوم، أشارت وزارة العدل أيضًا إلى عدم كفاية مشروع المرسوم عندما ينص على أنه لا يجوز لموزعي البترول شراء وبيع البترول فيما بينهم.

وعلقت وزارة العدل قائلة: "إن القيد المذكور أعلاه سيحد من حيث المبدأ من اختيار مصادر توريد البنزين لموزعي البنزين، وهو ما قد لا يتوافق مع سياسة الدولة بشأن المنافسة في الفقرة 2 من المادة 6 من قانون المنافسة لعام 2018".

تنص المادة 2 من المادة 6 من قانون المنافسة لسنة 2018 على: "تعزيز المنافسة، وضمان حق حرية المنافسة في أعمال المؤسسات وفقاً لأحكام القانون".

وتشعر وزارة العدل بالقلق من أن المقترح الوارد في مرسوم البترول للموزعين المذكورين أعلاه يمكن تحديده على أنه عمل من أعمال عرقلة المنافسة في السوق وهو أمر محظور تمامًا كما هو منصوص عليه في الفقرة (أ) من المادة 8 من قانون المنافسة، والذي يتمثل في "إجبار أو طلب أو التوصية للمؤسسات... بتنفيذ أو عدم تنفيذ إنتاج أو شراء أو بيع السلع أو توريد أو استخدام خدمات محددة أو شراء أو بيع السلع أو توريد أو استخدام الخدمات مع مؤسسات محددة".

وفي الندوة الأخيرة بعنوان "من أجل تطوير سوق البترول بشكل مستقر وشفاف وفعال"، أكد السيد بوي نغوك باو - رئيس جمعية البترول الفيتنامية - أيضًا أنه نظرًا لكونها سوقًا، فإن توزيع وبيع التجار يعتمد عليهم، ولا ينبغي تقييدها. علاوة على ذلك، لا تتوفر لدى الشركات الرئيسية دائمًا ما يكفي من السلع بأسعار معقولة في كل منطقة وفي كل وقت.

واقترح السيد باو أنه ينبغي أن تكون هناك قواعد تسمح للتجار بالتوزيع والشراء والبيع فيما بينهم، بأسعار محددة. على سبيل المثال، يتم شراء 50-70% بحرية من النشاط التجاري الرئيسي، ويتم شراء وبيع 30% المتبقية فيما بين بعضهم البعض. لأن هذه هي مهمة تنظيم السوق.

إذا تذبذب السوق بشكل غير طبيعي، فسيتم تعديل كمية السلع من التجار الذين يوزعون سلعًا أكثر إلى التجار الذين يوزعون كميات أقل. لذلك، فإن اقتراح عدم شراء التجار من بعضهم البعض أمرٌ يحتاج إلى دراسة وتقييم دقيقين، كما اقترح السيد باو.

وقال ممثل لجنة صياغة مرسوم تجارة البترول إنها تلقت ملاحظات وأبلغت الحكومة بالخيارات. وفي مشروع القانون المقبل ستقدم لجنة الصياغة خطة إضافية للسماح لموزعي البترول بالشراء والبيع من بعضهم البعض لتدرسها الحكومة وتقرر خطة تتناسب مع الواقع وتضمن الموضوعية والعلم.

مخاوف بشأن مقترح منع موزعي البنزين من البيع والشراء فيما بينهم وفيما يتعلق بمقترح منع موزعي البنزين من البيع والشراء فيما بينهم، أكدت غرفة تجارة وصناعة فيجي أن هذا لا أساس له من الصحة ويتعارض مع قواعد السوق.