لقد انتهى "الكابوس" الأسوأ؛ الطريق طويل ومليء بالعقبات.

في يناير/كانون الثاني 2024، اجتاحت جبهة باردة أجزاء كبيرة من أوروبا وأجبرت أزمة في البحر الأحمر ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال على التحول إلى طرق أطول. لكن أسعار الطاقة ظلت "غير متأثرة" بهذه المعلومات. لماذا هذا؟

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: 'Cơn ác mộng' tồi tệ nhất đã qua,

يبدو أن أزمة الطاقة لم تعد تشكل مصدر قلق في أوروبا. صورة توضيحية. (المصدر: وكالة اسوشيتد برس)

ويقول الخبراء إن مرونة أسعار الطاقة في ظل تقلبات السوق هي علامة قوية على أن أسوأ كابوس أدى إلى ارتفاع الأسعار ودفع التضخم إلى أعلى مستوياته في عدة سنوات أصبح وراءنا.

من المقرر أن يخفض الاتحاد الأوروبي وارداته من الغاز الروسي بنحو ثلث وارداته البالغة 155 مليار ^متر مكعب في عام 2021 في عام 2023، وفقًا لتقديرات رابطة يوروجاس التجارية. وقد نجح الاتحاد المكون من 27 دولة في تحقيق ذلك من خلال مضاعفة وارداته من الغاز الطبيعي المسال الأميركي ثلاث مرات.

وقال ديدييه هولو، رئيس شركة يوروغاز: "يشكل الغاز الطبيعي المسال مصدر ارتياح لأوروبا ويساهم في استقرار أسعار الغاز والكهرباء للمستهلكين في المنطقة، بعد فترة طويلة من ارتفاع الأسعار إلى مستويات قياسية بسبب انخفاض الإمدادات الروسية".

حقائق جديدة وتحديات فريدة

وتستفيد أوروبا حاليا من احتياطيات الغاز القياسية، والمساعدة من مصادر الطاقة المتجددة، وشتاء معتدل نسبيا. يساهم تباطؤ النمو الاقتصادي في الحد من الطلب على الطاقة في القوى الصناعية الكبرى مثل ألمانيا.

إن القضايا المذكورة أعلاه كافية لتعزيز ثقة البورصات في أن المنطقة تقف على أسس مستقرة لتجاوز ما تبقى من فصل الشتاء. وتتداول أسعار الطاقة المرجعية في أوروبا حاليا عند أقل من 30 يورو لكل ميغاواط في الساعة، وهو ما يمثل نحو عُشر ذروتها في عام 2022.

لكن بعد التغلب على الأزمة، دخلت أوروبا واقعاً جديداً، مع تحدياته الخاصة.

أصبحت المنطقة تعتمد بشكل متزايد على الطاقة المتجددة، وستواجه انقطاعًا في توليد الكهرباء. ومع فقدان الغاز الروسي، بات لزاماً على أوروبا أيضاً أن تبحث عن أماكن أخرى لتلبية احتياجاتها. وهذا يعني أن المنطقة يجب أن تتنافس على حصة سوق الغاز الطبيعي المسال مع أجزاء أخرى من العالم .

وقال بالينت كونكز، رئيس تداول الغاز في شركة ميت إنترناشيونال في سويسرا: "إذا نظرت إلى الأسعار وحدها، يبدو الأمر وكأن أزمة الطاقة قد انتهت". "ولكن أوروبا أصبحت الآن تحت رحمة العوامل العالمية التي يمكن أن تتغير بسرعة.

قد ترتفع أسعار الغاز مرة أخرى - حتى هذا الصيف - إذا تعطلت الإمدادات فجأة أو لم يتعاون الطقس.

إن أحد المخاطر الرئيسية التي يمكن أن تؤثر على أوروبا هو الوضع في الشرق الأوسط. قد تؤدي الهجمات على السفن في البحر الأحمر - وهو الطريق الذي تستخدمه قطر لشحن الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا - إلى تعطيل الإمدادات.

تتجنب ناقلات النفط والغاز البحر الأحمر، وتختار بدلاً من ذلك الإبحار حول جنوب أفريقيا.

وبحسب بيانات من شركة البيانات Kpler، فإن حوالي سفينتين إلى ثلاث سفن للغاز الطبيعي المسال ستستخدم هذا الطريق كل يوم.

وقال السيد همايون فلكشاهي، كبير محللي النفط في شركة كبلر، إن سوق الطاقة العالمية لم يكن لها رد فعل كبير على التوترات في البحر الأحمر. ولكن المستقبل غير مؤكد.

"حذر"

وانخفضت أسعار الغاز بنحو 60% في عام 2023، وبنحو 12% أخرى حتى الآن في عام 2024، وفقًا للبيانات التي جمعتها بلومبرج . وسيساعد هذا في خفض فواتير الطاقة للمستهلكين.

وقال كيم فوستير، رئيس أبحاث النفط والغاز الأوروبية في بنك إتش إس بي سي هولدينجز، إن هذا هو الشتاء الثاني الذي تمر فيه أوروبا بدون الغاز الروسي.

«في الواقع، هناك سابقة بالفعل. انتهى موسم شتاء 2022-2023 دون أي مشاكل»، قال.

إن التركيز الأوروبي على الطاقة المتجددة يعني أن حصة الغاز في مزيج الطاقة في القارة آخذة في الانخفاض. لقد ساعد زيادة توربينات الرياح ومنشآت الطاقة الشمسية في تقليل الحاجة إلى الوقود. وبالتوازي مع ذلك، فإن تعافي الإنتاج النووي الفرنسي في عام 2023 من شأنه أن يخفف من حدة التوتر في السوق.

لكن وكالة بلومبرج للأنباء علقت قائلة: "لا يزال الطريق طويلا، ومليئا بالعديد من العقبات".

في الوقت الحاضر، لا تزال أوروبا تتلقى الغاز الروسي عبر أوكرانيا. بعد تعرض خط أنابيب نورد ستريم الروسي لأضرار جراء هجوم تخريبي في عام 2022، يظل طريق النقل عبر أوكرانيا هو السبيل الوحيد لتوصيل غاز موسكو إلى أوروبا الغربية والوسطى.

ومع ذلك، فإن اتفاقية نقل الغاز بين روسيا وأوكرانيا تنتهي في نهاية هذا العام، ومن غير المرجح أن يتم تمديدها. وهذا يعني أن القارة قد تتلقى كميات أقل من الغاز من موسكو.

وفي الوقت نفسه، يعد الاتحاد الأوروبي أكبر مشتري للغاز الطبيعي المسال في العالم. استثمرت المنطقة مليارات الدولارات في البنية التحتية لزيادة القدرة على الاستيراد، حيث أضافت ست محطات جديدة منذ أوائل عام 2022. كما تستثمر دول حول العالم بكثافة في الغاز الطبيعي المسال، ولكن الكثير من الطاقة الإنتاجية الجديدة لن تدخل الخدمة حتى عام 2025.

بحلول عام 2023، ستصبح الصين أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم. في الواقع، يستورد ثاني أكبر اقتصاد في العالم كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال، الأمر الذي دفع البعض إلى القلق من أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال في السوق الأوروبية.

ويحذر تحليل لتحولات الإمدادات أجراه خبراء في معهد بيكر للسياسات العامة بجامعة رايس (الولايات المتحدة) من أن الدول الأوروبية تخاطر بالاعتماد بشكل مفرط على مورد واحد للغاز الطبيعي المسال - وهو ما فعلته المنطقة مع الغاز الروسي في الماضي.

وعلاوة على ذلك، أصبحت الأحداث المناخية المتطرفة أكثر تواترا، مما يشكل ضغطا على شبكة الطاقة وربما يجبر أوروبا على الحاجة إلى إمدادات غاز أكثر من المعتاد.

وتؤدي المشاكل في اثنين من مسارات نقل الغاز الطبيعي المسال الرئيسية - قناة السويس التي تعاني من الجفاف وقناة بنما - إلى إطالة رحلة واردات الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا، مما يضيف إلى تكاليف الشحن.

وعلاوة على ذلك، تسببت التقلبات العنيفة ــ من إضرابات الغاز الطبيعي المسال في أستراليا (2023) إلى اندلاع الصراع بين إسرائيل وحماس ــ في ارتفاع أسعار البنزين والغاز. ويعد هذا بمثابة تذكير بأن وضع الطاقة في أوروبا لا يزال غير مؤكد.

ونظراً للصعوبات المذكورة أعلاه، يبدو أن "الحذر" لا يزال يشكل الكلمة المفتاحية بالنسبة لأوروبا فيما يتصل بسوق الطاقة. وكما أكد ستيفان رول، رئيس سياسة الطاقة في وزارة الطاقة الألمانية مؤخرا: "نحن نظل حذرين للغاية بشأن ما سيحدث بعد ذلك".

[إعلان 2]
مصدر