على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون أصبحت الآن هي القاعدة، إلا أن تكاليف التصنيع المرتفعة والاعتماد على المعادن النادرة أصبحت عقبات رئيسية أمام توسيع سوق المركبات الكهربائية والحد من استخدام الوقود الأحفوري.
قد تفتح التكنولوجيا التي طورتها CALT الباب أمام بطاريات أيون الصوديوم لتصبح خيارًا قابلاً للتطبيق في السوق السائدة. ومن المتوقع أن ينمو إنتاج بطاريات أيون الصوديوم بسرعة، ليصل إلى 140 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2030، أي 13 مرة أكثر من اليوم. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أيضًا أن يتضاعف إنتاج بطاريات الليثيوم أيون ثلاث مرات خلال نفس الفترة.
ومن المقرر أن تحل بطاريات أيونات الصوديوم محل بطاريات أيونات الليثيوم.
وقالت المحللة كاثرين بيك في شركة بينشمارك: "إن المحرك الرئيسي لسوق بطاريات أيون الصوديوم هو القدرة التنافسية من حيث التكلفة مع بطاريات أيون الليثيوم".
تتمتع بطاريات أيون الصوديوم بميزة انخفاض تكاليف التصنيع، واستخدام المواد الخام المتوفرة بكثرة، كما أن مخاطر الانفجار أقل بسبب بنية مادة الكاثود الأقل تفاعلية. ومع ذلك، فإن الجانب السلبي لها هو أنها أثقل وزنًا، مما يؤدي إلى تقليل نطاق التشغيل، الأمر الذي يتطلب المزيد من البحث لتحسين جدواها بالنسبة للمستهلكين.
تطبيقات عديدة لبطاريات أيونات الصوديوم
وقد بدأت العديد من شركات صناعة السيارات الصينية في استخدام بطاريات أيون الصوديوم للسيارات الاقتصادية، كما تم اعتمادها أيضًا في خدمات تخزين الشبكة، حيث لا يشكل الوزن عاملًا رئيسيًا. ومن الجدير بالذكر أن بطاريات أيون الصوديوم لا تزال قادرة على الشحن في درجات حرارة تحت الصفر - وهي نقطة ضعف في بطاريات أيون الليثيوم.
إن الخوف من الانفجار موجود دائمًا في بطاريات الليثيوم أيون.
ولا تقتصر مهمة الصين على تطوير بطاريات أيون الصوديوم فحسب، بل تعمل الولايات المتحدة أيضًا منذ فترة من الوقت. كما حصل مختبر أرجون الوطني الأمريكي على 50 مليون دولار لتمويل تطوير تقنية بطاريات الصوديوم المستدامة على مدى السنوات الخمس المقبلة. قال كريستوفر جونسون، كبير الكيميائيين في أرجون: "لقد أجرى برنامج البطاريات لدينا أبحاثًا حول بطاريات أيون الصوديوم لأكثر من عقد من الزمان". "إن تصميم هيكل الكاثود الخاص بنا يجعل بطاريات أيون الصوديوم بديلاً مقنعًا للسيارات الكهربائية المستدامة والفعالة من حيث التكلفة."
وأكد مدير أرجون بول كيرنز أن تكنولوجيا بطاريات أيون الصوديوم سوف تساهم في انتقال العديد من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى مصادر طاقة أكثر استدامة، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وبالتالي المساعدة في حل مشكلة التلوث العالمية.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/cong-nghe-pin-moi-giam-nguy-co-chay-xe-dien-185250212084454205.htm
تعليق (0)