Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تكنولوجيا البطاريات الجديدة تقلل من خطر حرائق السيارات الكهربائية

Báo Thanh niênBáo Thanh niên17/02/2025

[إعلان 1]

على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون أصبحت الآن هي القاعدة، إلا أن تكاليف التصنيع المرتفعة والاعتماد على المعادن النادرة أصبحت عقبات رئيسية أمام توسيع سوق المركبات الكهربائية والحد من استخدام الوقود الأحفوري.

قد تُمهّد تقنية CALT الطريق لتصبح بطاريات أيونات الصوديوم خيارًا عمليًا في السوق. ومن المتوقع أن ينمو إنتاج بطاريات أيونات الصوديوم بسرعة، ليصل إلى 140 جيجاواط/ساعة بحلول عام 2030، أي ما يعادل 13 ضعفًا من مستواه الحالي. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يتضاعف إنتاج بطاريات أيونات الليثيوم ثلاث مرات خلال الفترة نفسها.

Công nghệ pin mới giảm nguy cơ cháy xe điện- Ảnh 1.

ومن المقرر أن تحل بطاريات أيونات الصوديوم محل بطاريات أيونات الليثيوم.

وقالت المحللة كاثرين بيك في شركة بينشمارك: "إن المحرك الرئيسي لسوق بطاريات أيون الصوديوم هو القدرة التنافسية من حيث التكلفة مع بطاريات أيون الليثيوم".

تتميز بطاريات أيونات الصوديوم بانخفاض تكاليف التصنيع، واستخدام مواد خام متوفرة بكثرة، وانخفاض خطر الانفجار بفضل تركيب مادة الكاثود الأقل تفاعلية. إلا أن عيبها يكمن في ثقلها، مما يؤدي إلى تقليص نطاق تشغيلها، الأمر الذي يتطلب المزيد من البحث لتحسين جدواها للمستهلكين.

تطبيقات عديدة لبطاريات أيونات الصوديوم

بدأت بعض شركات صناعة السيارات الصينية باستخدام بطاريات أيونات الصوديوم في السيارات الاقتصادية، كما استُخدمت في خدمات تخزين الطاقة الكهربائية عبر الشبكة الكهربائية حيث لا يُمثل الوزن عاملاً رئيسياً. والجدير بالذكر أنه لا يزال من الممكن شحن بطاريات أيونات الصوديوم في درجات حرارة دون الصفر، وهي نقطة ضعف في بطاريات أيونات الليثيوم.

Công nghệ pin mới giảm nguy cơ cháy xe điện- Ảnh 2.

إن الخوف من الانفجار موجود دائمًا في بطاريات الليثيوم أيون.

ليس الصين فحسب، بل الولايات المتحدة الأمريكية أيضًا تُطوّر بطاريات أيونات الصوديوم منذ فترة. كما حصل مختبر أرجون الوطني الأمريكي على منحة قدرها 50 مليون دولار لتطوير تقنية بطاريات صوديوم مستدامة على مدى السنوات الخمس المقبلة. وصرح كريستوفر جونسون، كبير الكيميائيين في أرجون: "يُجري برنامجنا للبطاريات أبحاثًا على بطاريات أيونات الصوديوم منذ أكثر من عقد. إن تصميمنا لهيكل الكاثود يجعل بطاريات أيونات الصوديوم بديلاً مثاليًا للسيارات الكهربائية المستدامة والفعّالة من حيث التكلفة".

وأكد مدير أرجون بول كيرنز أن تكنولوجيا بطاريات أيون الصوديوم سوف تساهم في انتقال العديد من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى مصادر طاقة أكثر استدامة، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وبالتالي المساعدة في حل مشكلة التلوث العالمية.


[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/cong-nghe-pin-moi-giam-nguy-co-chay-xe-dien-185250212084454205.htm

علامة: يشارك

تعليق (0)

No data
No data
جمال بري على تلة عشب ها لانغ - كاو بانغ
الصواريخ والمركبات القتالية "صنع في فيتنام" تستعرض قوتها في جلسة التدريب المشتركة A80
استمتع بمشاهدة بركان تشو دانج يا الذي يبلغ عمره مليون عام في جيا لاي
استغرق فريق Vo Ha Tram ستة أسابيع لإكمال المشروع الموسيقي الذي يشيد بالوطن الأم.
مقهى هانوي مزين بالأعلام الحمراء والنجوم الصفراء احتفالاً بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر
أجنحة تحلق على أرض التدريب A80
طيارون خاصون في تشكيل العرض للاحتفال باليوم الوطني 2 سبتمبر
يسير الجنود تحت أشعة الشمس الحارقة في ساحة التدريب
شاهد تدريبات طائرات الهليكوبتر في سماء هانوي استعدادًا لليوم الوطني في 2 سبتمبر
حقق منتخب فيتنام تحت 23 عامًا فوزًا رائعًا بكأس بطولة جنوب شرق آسيا تحت 23 عامًا

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج