دفعة مزدوجة لقطاع النقل والبنية التحتية الاجتماعية

في التاسع عشر من أغسطس، انطلقت وافتُتح نحو 250 مشروعًا في مختلف أنحاء البلاد في وقت واحد. وفي الشمال وحده، شُهدت ثلاثة مشاريع وطنية رئيسية وعشرات المشاريع من الفئة (أ). لم يقتصر هذا الحدث على الاحتفال بالذكرى الثمانين لليوم الوطني، بل وجّه رسالة قوية حول عزم الحكومة والمحليات على الاستثمار في المستقبل.

المشاريع الأساسية

استهدفت معظم المشاريع التي تم افتتاحها في 19 أغسطس تلبية الاحتياجات الملحة في مجالات الطاقة والنقل والرعاية الصحية والبيئة والتكنولوجيا، مع العمل في الوقت نفسه على بناء بنية تحتية حديثة ومتكاملة قادرة على خدمة أهداف التنمية طويلة الأجل. وكان من أبرز هذه المشاريع تشغيل الوحدة الأولى من مشروع توسعة محطة هوا بينه الكهرومائية، بقدرة 240 ميغاواط. ومن المتوقع أن يوفر هذا المشروع، الذي بلغت استثماراته الإجمالية 9.222 مليار دونغ فيتنامي، ما معدله 490 مليون كيلوواط/ساعة سنوياً.

صرح السيد بوي فونغ نام، مدير مجلس إدارة مشروع الطاقة رقم 1، بأن المشروع يهدف إلى زيادة قدرة توليد الطاقة القصوى لشبكة الكهرباء الوطنية، لا سيما خلال فترات ذروة الطلب على الطاقة. وإلى جانب المساهمة في استقرار تردد شبكة الكهرباء الوطنية، يُسهم المشروع أيضاً في خفض تكاليف التشغيل للشبكة بأكملها، فضلاً عن دوره في الاستخدام الأمثل للمياه الزائدة المُصرّفة خلال موسم الفيضانات لتوليد الطاقة، مما يُجنّب هدر موارد المياه. وعلى الرغم من الظروف الجوية القاسية والتضاريس الوعرة، بذلت مجموعة الكهرباء الفيتنامية ووحدات الإنشاء قصارى جهدها لإنجاز المشروع وافتتاحه في 19 أغسطس.

في القطاعين الثقافي والتجاري، يُتوقع أن يُشكّل المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات، الذي يُفتتح بهذه المناسبة، إضافةً بارزةً لتطوير البنية التحتية في هانوي. وبمساحةٍ تبلغ 90 هكتارًا واستثمارٍ إجماليٍّ يتجاوز 7 مليارات دونغ فيتنامي، يُعدّ هذا المشروع الوطنيّ الرئيسيّ من بين أكبر مراكز المعارض في العالم .

يُعدّ إنجاز المشروع في الوقت المحدد ذا أهمية بالغة، إذ يتزامن مع حدث وطني هام: معرض الإنجازات الاجتماعية والاقتصادية الذي يُقام بمناسبة الذكرى الثمانين للعيد الوطني. وقد صرّح رئيس لجنة الشعب في هانوي، تران سي ثانه، بأنّ هذا المرفق قادر على استضافة فعاليات سياسية وثقافية دولية وإقليمية، مما يُتيح فرصًا للمدينة لتوسيع التبادل الثقافي والتواصل، وتعزيز الاستثمار والتجارة والسياحة، وهو ما يُمثّل قوة دافعة لتطوير المدينة لتصبح مدينة حضارية وعصرية.

من المقرر افتتاح المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات في 19 أغسطس.

إلى جانب المشروعين المتميزين المذكورين أعلاه، تُشكل المشاريع التي تم افتتاحها في 19 أغسطس/آب في المنطقة الشمالية نقلة نوعية في تطوير البنية التحتية، بهدف تحسين جودة حياة السكان. ومن بين هذه المشاريع، محطة معالجة مياه الصرف الصحي في ين زا (هانوي)، بسعة 70,000 ^{متر مكعب} يوميًا، والتي ستُحسّن بشكل ملحوظ جودة مياه الأنهار والبحيرات، مما يُسهم في التغلب على مشكلة التلوث المزمنة في هانوي، وحماية الصحة العامة، والتحرك نحو التنمية المستدامة. وبالمثل، سيُساهم كل من مستشفى التوليد وأمراض النساء المركزي رقم 2 في هانوي، بسعة 300 سرير، ومستشفى نغي آن للأورام، بسعة 1,000 سرير، في تخفيف الضغط على المرافق الصحية القائمة بشكل كبير. كما تُوسّع هذه المشاريع نطاق الوصول إلى خدمات طبية عالية الجودة، لا سيما في مجال العلاج المتخصص ورعاية صحة الأم والطفل.

بالإضافة إلى ذلك، يمثل مشروعا تطوير التكنولوجيا لمجموعة فيتيل، باستثمار إجمالي قدره 27000 مليار دونغ فيتنامي، واللذان تم افتتاحهما في هذه المناسبة، خطوة استراتيجية لتطوير البنية التحتية، لا تخدم الاحتياجات المحلية فحسب، بل تضع أيضًا الأساس لمشاركة فيتنام بشكل أعمق في سلسلة القيمة العالمية في مجالات التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي وأمن البيانات.

الاستفادة من حركة المرور

من بين المشاريع التي تم إطلاقها وافتتاحها في وقت واحد، احتل قطاع النقل مكانة مركزية بـ 59 مشروعًا. ومن بين هذه المشاريع، حظي مشروع بناء مطار جيا بينه الدولي بأكبر رأس مال استثماري، حيث بلغ 120,839 مليار دونغ فيتنامي، بهدف رفع مستوى المطار إلى مطار من الفئة 4E (قادر على استيعاب أكبر وأحدث الطائرات المتوفرة حاليًا).

يُخطط لمطار جيا بينه الدولي، بسعة تصميمية متوقعة تبلغ حوالي 5 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2030، و15 مليون مسافر ومليون طن من البضائع سنويًا بحلول عام 2050، ليصبح بذلك مركزًا حيويًا للطيران في منطقة شمال شرق الصين، مما سيخفف الازدحام في مطار نوي باي الدولي، ويعزز البنية التحتية والتنمية الحضرية والسياحة والتجارة في مقاطعة باك نينه والمناطق المحيطة بها. وسيرتبط هذا المشروع بخط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، وموانئ هاي فونغ وكوانغ نينه البحرية، مما يُسهل نقل البضائع.

بحسب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه، داو كوانغ خاي، يُعد مشروع مطار جيا بينه الدولي مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، إذ يرحب بقمة التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (أبيك) لعام 2027، وقد حظي باهتمام خاص من الحزب والدولة والجمعية الوطنية والحكومة، مع وضع العديد من السياسات المحددة لتنفيذه. وخلال الفترة الماضية، نسقت بلدية جيا بينه مع الجهات المعنية لإتمام تعويض الأراضي المزمع إنشاؤها، وتنفيذ مشاريع إعادة التوطين، وضمان توفير الشروط اللازمة لبدء المشروع وبنائه وفقًا للجدول الزمني المحدد.

يُعدّ الجزء الثالث من الطريق الدائري الرابع لمنطقة هانوي العاصمة، والذي يمتد على مسافة 112 كيلومترًا باستثمار إجمالي قدره 56.293 مليار دونغ فيتنامي، مشروعًا آخر ذا تأثيرات واسعة النطاق على المنطقة الشمالية بأكملها. يُصنّف هذا المشروع كطريق نقل استراتيجي، يعمل كعامل محفز للتنمية، حيث يربط العاصمة بالمدن المحيطة بها، ويخفف من الازدحام المروري داخل المدينة، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة. عند اكتماله، سيخفف المشروع الضغط على الطريق الدائري الثالث، الذي يقتصر حاليًا على كونه طريقًا دائريًا داخل المنطقة الحضرية المركزية، ويعاني من صعوبة استيعاب حجم حركة مرور يزيد بنحو 2.5 ضعف عن طاقته التصميمية، مما يؤدي إلى ازدحام مروري متكرر خلال ساعات الذروة.

ومن المشاريع الأخرى في مجال النقل التي من المتوقع أن تساهم في الربط والتنمية الإقليمية مشروع الطريق السريع دونغ دانغ - ترا لينه، المرحلة الثانية، باستثمار إجمالي يزيد عن 11200 مليار دونغ فيتنامي بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وطول إجمالي يبلغ 121.06 كم.

صرح السيد هوانغ دوك ثو، نائب مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في قطاع النقل بمقاطعة كاو بانغ، بأن وحدة الإدارة والسلطات المحلية بذلت قصارى جهدها لتسريع عملية إخلاء الأراضي. وقد اكتملت الاستعدادات لحفل وضع حجر الأساس، مما يمهد الطريق لبدء المرحلة الثانية من المشروع. وعند اكتماله، سيلبي المشروع احتياجات النقل التي تربط المركز الاقتصادي والسياسي بالمحافظات الجبلية في شمال شرق البلاد، والمناطق الاقتصادية الوطنية، والمناطق السياحية الوطنية، والمناطق الصناعية، بما يخدم أهداف تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن القومي، والحفاظ على سيادة الحدود.

بحسب نائب وزير الإنشاءات، نغوين دان هوي، صُممت الطرق الجديدة وفقًا لمعايير الطرق السريعة، بسرعة تتراوح بين 80 و100 كيلومتر في الساعة، استعدادًا للطلب المتزايد على النقل خلال العقد القادم. وتعمل العديد من الوحدات والمواقع بجدٍّ ضمن ثلاث ورديات وأربع فرق، لحل العقبات المتعلقة بتسوية الأراضي والإجراءات بسرعة. ومع ذلك، إذا لم تُدار المشاريع الضخمة بشكل سليم، فقد تنخفض كفاءتها التشغيلية. لذا، ستعزز وزارة الإنشاءات مراقبة الجودة، ومتابعة سير العمل، وضمان سلامة العمال، وحماية البيئة، وخاصةً منع الهدر والخسائر، لتحسين شبكة النقل تدريجيًا.

يجري تسريع وتيرة العمل في الجزء المرتفع من مشروع الطريق الدائري الثالث الذي يمر عبر مدينة هو تشي منه. الصورة: كوك هونغ

بحسب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، فإن العديد من المشاريع التي يجري البدء بها وافتتاحها في مدينة هو تشي منه هذا العام هي مشاريع رئيسية طال انتظارها من قبل الشعب (مثل طريق هو تشي منه - موك باي السريع، وتقاطع دينه، وتجديد قناة دوي...). وقد حشدت المدينة موارد كبيرة، وخصصت مليارات من عملة الدونغ الفيتنامي للتعويضات وإزالة الأراضي لضمان سير العمل. ويُعدّ بدء هذه المشاريع البنية التحتية وافتتاحها، بالتزامن مع ذكرى ثورة أغسطس واليوم الوطني في الثاني من سبتمبر، حدثًا ذا دلالة سياسية واجتماعية عميقة، يُظهر تصميم مدينة هو تشي منه على المضي قدمًا في مسيرة التنمية السريعة والمستدامة. كما يُعدّ هذا بمثابة هدية قيّمة لأهالي المدينة في هذه المناسبة الوطنية الهامة.

مينه دوي

المصدر: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html