وتطالب إدارة الطرق بمراقبة دقيقة لاتجاه العاصفة رقم 10.

في 27 سبتمبر، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام برقية إلى مناطق إدارة الطرق، ووزارة البناء، ومجالس إدارة المشاريع، ومؤسسات الطرق BOT لمراقبة اتجاه العاصفة عن كثب وإعداد خطط الاستجابة الاستباقية للعاصفة رقم 10 في وقت مبكر ومن بعيد.

مسار العاصفة رقم ١٠. الصورة: nchmf.gov.vn

وأشارت الرسالة بوضوح إلى أنه يجب على رؤساء الهيئات والوحدات، بناءً على وظائفهم ومهامهم، مراقبة وتحديث وفهم تطورات العاصفة؛ والتركيز على قيادة وتوجيه ومراجعة وتحديث الخطط، والاستعداد لنشر تدابير الاستجابة للعاصفة رقم 10 على الفور بروح حاسمة، في وقت مبكر ومن بعيد لضمان سلامة أرواح الناس، وتقليل الأضرار التي تلحق بممتلكات الشعب والدولة، وتجنب السلبية أو المفاجأة في أي موقف.

بالنسبة لمناطق إدارة الطرق وإدارات البناء والمستثمرين ومؤسسات مشاريع البناء والتشغيل والنقل، يجب مراقبة تطورات العاصفة رقم 10 عن كثب؛ ونشر خطط تأمين المرور بشكل استباقي واتخاذ التدابير اللازمة لحماية أعمال الطرق والجسور وقنوات المياه والمستودعات والمركبات وآلات البناء للحد من الأضرار الناجمة عن العاصفة رقم 10.

إعداد عوارض الجسر والعوامات والآلات والمعدات والمركبات والموارد البشرية لضمان حركة المرور عند وقوع حادث؛ والحفاظ على القوات والمركبات جاهزة للمشاركة في عمليات الإنقاذ لضمان سلامة المرور من أجل تقليل مستوى الضرر؛

في حالة حدوث انهيارات أرضية كبيرة تسبب اختناقات مرورية، يجب إرسال قادة منطقة إدارة الطرق وقسم البناء على الفور إلى مكان الحادث؛ ويجب نشر خطة تحويل حركة المرور عن بعد على الفور وتنسيقها بشكل استباقي مع شرطة المرور والسلطات المحلية عند تحويل حركة المرور؛ وفي الوقت نفسه، إصلاح المشكلة على الفور، وتعبئة أقصى قدر من الآلات والمعدات والموارد البشرية المتاحة في المنطقة لضمان تسهيل حركة المرور في أسرع وقت.

لدى الوحدات خطط لنقل المعدات والأصول وتعزيز المنازل للتعامل مع العاصفة رقم 10؛ فحص وتقييم حالة الجسور في المنطقة المتضررة من العاصفة؛ بالنسبة للجسور الضعيفة، يجب تنظيم المراقبة المنتظمة والتعامل في الوقت المناسب عندما يؤثر سوء الأحوال الجوية على العمليات لضمان سلامة الأعمال وكذلك سلامة الأشخاص والمركبات التي تمر فوق الجسر.

بالنسبة لمجالس إدارة المشاريع 3 و4 و5، قم بتنفيذ أعمال التعافي من الكوارث بشكل استباقي وضمان حركة المرور السلسة والسلامة للأشخاص ومعدات البناء وعناصر البناء غير المكتملة.

تُلزم إدارة الطرق في فيتنام بوضع خطة للوقاية من الآثار الضارة للكوارث الطبيعية، وذلك لضمان سلامة حجم البناء المُنجز، وضمان سلامة حركة المرور، وسلامة الأعمال المُساعدة، ومعدات البناء، ومستودعات المواد، وورش العمل، ومساكن الضباط والعمال. يجب أن تكون الورش ومستودعات المواد في أماكن مرتفعة، غير مُغطاة بالمياه، ومُثبتة بإحكام لتجنب انهيارها عند مواجهة الرياح والعواصف.

يجب تخزين معدات البناء بشكل آمن، ويجب أن تكون المركبات العائمة مزودة بمأوى أو مكان محمي للرسو أثناء العواصف.

التنسيق مع اللجنة التوجيهية المحلية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ لتنظيم قوة استجابة لضمان حركة المرور على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؛ ومراقبة تطورات العاصفة رقم 10 عن كثب؛ وطلب من الوحدات تنظيم واجب على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؛ وتقديم تقارير منتظمة عن تطورات وتأثيرات العاصفة رقم 10 إلى اللجنة التوجيهية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ التابعة لإدارة الطرق في فيتنام وفقًا للوائح.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm