ينفق كوونغ دو لا مئات الملايين لشراء "ألعاب فاخرة" لتويوتا 86

في فبراير/شباط من هذا العام، قام متحمس السيارات الخارقة كوونج دو لا بتقديم طلب للحصول على سيارة تويوتا 86 بناقل حركة يدوي بمسافة 680 ميل فقط، أي ما يعادل 1095 كيلومتر. بعد أقل من ساعة من طرحها للبيع، جذبت بسرعة انتباه عشاق السيارات اليابانية.

حتى الآن، بعد مرور 3 أشهر، تم ترقية سيارة تويوتا 86 الخاصة بـ Cuong Do La بالعديد من الألعاب التي تبلغ قيمتها مئات الملايين من الدونغ لتوفير تجربة القيادة الأكثر متعة. من الواضح أن أي سيارة في أيدي Cuong Dollar تصبح مثالية.

على وجه التحديد، بعد إجراء حزمة رعاية خاصة على الجزء الخارجي والداخلي بالإضافة إلى تنظيف حجرة المحرك لجعل السيارة أحدث من سيارة المصنع، تكون ملحقات السيارة موجودة. أولاً، مجموعة حافة Rays TE37 S-Plus التي يبلغ قياسها 18 بوصة.

يأتي تصميم مجموعة الحافات هذه عبارة عن سلك واحد كبير مطلي باللون البرونزي، مما يساعد على جعل هيكل سيارة تويوتا 86 الرياضية أكثر قوة. يتضمن طقم GRMN المكون من 6 مكابس – GR Master Nurburgring Limited Edition، وهو مثالي لسلسلة السيارات هذه.

وتأتي بعد ذلك مجموعة شوكة Ohlins Road & Track وأخيراً نظام العادم Tomei المصنوع من التيتانيوم (بما في ذلك رأس العادم المصنوع من التيتانيوم) لمساعدة السيارة على الحصول على صوت تنفس أكثر إثارة للإعجاب في كل مرة تتسارع فيها. وفي حجرة المحرك، تمت إضافة غطاء محرك مصنوع من الكربون من Armaspeed أيضًا.

مستوحاة من تويوتا 2000GT الأسطورية، تتميز هذه السيارة الخاصة من تويوتا 86 بتصميم 2+2 فاستباك مع أبعاد 4,240 × 1,775 × 1,320 ملم، وقاعدة عجلات 2,570 ملم.

يتضمن هذا التحديث في منتصف العمر لسيارة تويوتا 86 بعض التعديلات الطفيفة في التصميم مثل المصد الأمامي، والناشر الخلفي، وتصميم مجموعة المصابيح الأمامية والخلفية... السيارة مجهزة بعجلات معدنية مقاس 17 بوصة، مع تصميم مكون من 10 أضلاع يتباين بين اللون الرمادي المعدني والكروم اللامع.

يعد محرك FA20 I4 سعة 2.0 لتر بحقن الوقود المباشر قلب سيارة تويوتا 86، حيث ينتج قوة 204 أحصنة عند 7000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 212 نيوتن متر عند 6400 - 6800 دورة في الدقيقة، وينتقل إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات. وتستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.6 ثانية.