دا نانغ تستثمر 4,518 مليار دونج لتطوير الطريق السريع الوطني 14D

من المتوقع أن يكتمل مشروع تطوير أكثر من 74 كيلومترًا من الطريق السريع الوطني 14D، وهو طريق رئيسي يربط بوابة حدود نام جيانج، في الربع الأول من عام 2028 لإزالة الاختناقات في الممر الاقتصادي الشرقي الغربي 2.

نظرة عامة على مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 14D

أُعلن مؤخرًا عن مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 14D عبر مدينة دا نانغ، باستثمار إجمالي قدره 4,518 مليار دونج فيتنامي. ويُعد هذا الطريق، الذي يزيد طوله عن 74 كيلومترًا، جزءًا هامًا من الممر الاقتصادي الشرقي الغربي 2، الذي يربط طريق هو تشي منه ببوابة نام جيانج الحدودية الدولية. ومن المتوقع اكتمال المشروع ودخوله حيز الاستغلال في الربع الأول من عام 2028.

الطريق السريع الوطني 14D هو حاليًا الطريق الوحيد المؤدي إلى المرتفعات والحدود الغربية للمدينة، ويلعب دورًا حيويًا في ربط المنطقة بالموانئ البحرية والمطارات. إلا أن حالته الراهنة تتسم بتدني المعايير الفنية، وضيق سطح الطريق، وكثرة المنحدرات الشديدة، مما يُصعّب حركة وسائل النقل، وخاصةً شاحنات الحاويات.

الطريق السريع الوطني 14د اليوم. (صورة: صحيفة حكومية ).

الوضع الحالي وضرورة المشروع

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة كوانغ نام السابقة (مدينة دا نانغ حاليًا)، فإن الطريق السريع الوطني 14D الحالي يتكون أساسًا من الأسفلت والخرسانة الأسمنتية. يبلغ عرض قاع الطريق 6.5 أمتار فقط، بينما يتراوح عرض سطحه بين 3.5 و5.5 أمتار، وهو ما يتوافق فقط مع معيار مستوى الجبل الخامس. التضاريس التي تمر عبر المنطقة الجبلية معقدة، مما يُشكل العديد من مخاطر المرور المحتملة.

ويعد تطوير الطريق مطلبًا ملحًا لتحسين قدرة النقل وضمان سلامة المرور وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة الأنشطة التجارية عبر بوابة نام جيانج الحدودية الدولية.

الحجم والمواصفات التفصيلية

اتجاه الخط وطوله

يبدأ المشروع عند الكيلومتر 0+00، متقاطعًا مع طريق هو تشي منه (الكيلومتر 1332+610) في بلدية بن جيانج، مدينة دا نانغ. وينتهي عند الكيلومتر 74+400 عند بوابة نام جيانج الحدودية الدولية، بلدية لا دي، مدينة دا نانغ. يبلغ الطول الإجمالي للمسار 74.4 كيلومترًا، ويمر عبر ثلاث بلديات: بن جيانج، نام جيانج، ولا دي.

مسار المشروع موضح على خريطة جوجل الفضائية.

مقياس المقطع العرضي وعناصر الجسر

بعد التطوير، سيتم توسيع عرض الطريق إلى 9 أمتار، بما في ذلك 6 أمتار من سطح الطريق و1.5 متر من الأرصفة على كل جانب. وتحديدًا، سيتم بناء الجزء من الكيلومتر 70+691.83 إلى الكيلومتر 71+820.34 وفقًا لتخطيط المنطقة الاقتصادية لبوابة نام جيانج الحدودية، بعرض يتراوح بين 12.5 متر و33 مترًا.

سيبلغ إجمالي عدد الجسور على طول الطريق 31 جسرًا، منها 28 جسرًا جديدًا و3 جسور قائمة. وتشمل الجسور الجديدة 12 جسرًا كبيرًا، و11 جسرًا متوسطًا، و8 جسور صغيرة.

تأثير المشروع وتقدم التنفيذ

تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المخطط لها للمشروع 286 هكتارًا. تستحوذ الأراضي الزراعية على النسبة الأكبر منها بواقع 120 هكتارًا (41.9%)، تليها الغابات بحوالي 65.5 هكتارًا. أما الأراضي الريفية المتضررة، فتمثل نسبة ضئيلة (2.15%) نظرًا لقلة عدد السكان في المنطقة.

الحالة الحالية للمسار. (الصورة مأخوذة من وثيقة تقييم الأثر البيئي).

وفيما يتعلق برأس المال، يستخدم المشروع 4,513 مليار دونج من زيادة الإيرادات والمدخرات من الميزانية المركزية وحوالي 5 مليارات دونج من الميزانية الإقليمية لإعداد الاستثمار.

ينقسم تقدم المشروع إلى مراحل رئيسية:

• مرحلة إعداد الاستثمار: في عام 2025.
• مرحلة البناء: من 2025 إلى 2027 (المتوقع 24 شهرًا).
• الانتهاء والتسليم: الربع الأول من عام 2028.

سياق تخطيط البنية التحتية الإقليمية

يُعدّ تطوير الطريق السريع الوطني 14D جزءًا من استراتيجية تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن في المنطقة. في السابق، تم تشغيل طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع عام 2018، مما أدى إلى إنشاء محور مروري حديث بين الشمال والجنوب. بالإضافة إلى ذلك، يشمل تخطيط مقاطعة كوانغ نام القديمة إنشاء 10 طرق إقليمية جديدة لتعزيز الربط بين المناطق، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية في المنطقة الوسطى بأكملها.

المصدر: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html